来源：上海有色网2018-09-17

储能材料周报：8月起正极材料市场需求复苏，对上游锂电原材料需求环比上涨，但同比仍不及去年同期。

来源：汽车产经网2018-09-17

目前，比亚迪已经形成了一个上游锂矿资源——锂电原材料——动力电池——新能源整车——电池回收的全产业链闭环。这样做的好处在于，车企可以有效控制成本，不受供应商制约、提升经营效率、全程掌控产品品质。

来源：新材料在线2018-08-31

11智慧能源拟出资2亿元增资南氏锂电新材料，布局锂电原材料1月12日，智慧能源发布公告，子公司远东智投拟出资2亿元增资南氏锂电新材料，交易完成后远东智投持有南氏锂电新材料10%股权。

来源：北极星储能网2018-07-19

随着全球电池技术多元化发展，锂电原材料逐步由磷酸铁锂向三元锂等其他技术路线转变。...通过锂电原材料资源的收储，宜春市已经对收储-保护性合作开发-原材料供应进行了市场化的探索，未来可复制已有的成功经验，向本地市场提供价格稳定的原材料，帮助本地企业在竞争中占得先机。

来源：中国能源报2018-06-27

相关阅读：锂电池行业观察一：锂电原材料资源争霸赛相关阅读：锂电池行业观察二：钴业风云

来源：高工锂电2018-06-20

事实上，除部分负极材料和隔膜外购之外，比亚迪已经在锂电材料进行布局并实现自产，青海比亚迪项目的落地对形成上游锂矿资源锂电原材料动力电池新能源整车电池回收的全产业链闭环有重要意义。

来源：中国能源报2018-05-09

（作者：中国能源经济研究院执行院长 魏秋利）延伸阅读：锂电池行业观察一：锂电原材料资源争霸赛锂电池行业观察二：钴业风云

来源：锂电大数据2018-05-07

因为重大资产重组事项5月2日停牌的科陆电子5月4日复牌，开盘后开始震荡，收盘时报每股8.59元，与5月3日持平。科陆电子公告称，拟收购实际控制人方罗洁、谢福标、吴阳红(三人为一致行动人)旗下赣州腾远钴业新材料股份有限公司

来源：中国能源报2018-05-03

(作者：中国能源经济研究院执行院长 魏秋利)延伸阅读：锂电池行业观察一：锂电原材料资源争霸赛...延伸阅读：锂电池行业观察一：锂电原材料资源争霸赛 钴矿巨头的淡定与从容美国地质调查局(usgs)统计数据显示，全球钴资源储量近700万吨，其地理分布很不平衡，主要集中在刚果(金)、澳大利亚、古巴、菲律宾

来源：中国能源报2018-05-03

编者按：近年来，受益于我国新能源(电动)汽车及储能需求的快速增长，我国锂电池特别是动力锂电池行业迎来了发展的爆发期，行业长期前景被各方看好。因此，众多上市公司纷纷布局锂电池，试图抢一杯羹。一时间，锂电池概念股纷纷冒头

来源：中国江西网2018-05-02

2017年，该市锂盐占全球锂盐产量的17.97%，占全国锂盐产量的34.28%，锂电原材料优势突出，龙头效应初步显现。

来源：锂电大数据2018-04-10

目前，锂电原材料企业星源材质、江苏国泰、天赐材料等都在加速推进欧洲市场进程。为抢占欧洲市场，新宙邦也在波兰建厂。

来源：电动汽车资源网2018-03-05

而上游材料价格的飞涨，让不少锂电原材料企业在2017年获得了预期中的增长，不少企业更是交出了高分成绩单。

来源：电动车商情2017-10-20

电动车商情从锂电池电芯企业老总那里获悉，多年来形成的采购商先提货后打款的赊账销售模式，最近发生了颠覆性的变化：采购商必须先打款后才能提货，且不是即付即提、而是需要等待时间，付款之后排队取货。锂电池制造仿佛开启了紧俏时代

来源：高工锂电网2017-10-18

黄世霖认为，尽管目前多款锂电原材料涨价，但单位体积能量密度提升后，材料的单位成本也会相应降低。据悉，宁德时代正在研发出能量密度300wh/kg下一代电芯产品，可使电动车充满一次后行驶超过600公里。

来源：高工锂电网2017-10-17

主要原因是国内上游锂电原材料均纷纷涨价，价格波动大，电池企业为了保障原材料供应不得不提前卡位。三是整车企业：比亚迪、长城汽车是其中的代表者。目前，车企直接涉足上游矿产的案例并不多。...细数国内海外淘矿主体，主要有三类：一是锂电材料企业：以天齐锂业、赣锋锂业、当升科技、洛阳钼业等锂电原材料主流企业为主。主要出于稳固自己市场地位的需要。二是动力电池企业：包括宁德时代、沃特玛等都有布局。

来源：赛迪智库2017-08-11

导致2016年初出现锂电原材料荒的原因，业内普遍认为是新能源汽车的爆发式增长，带动了锂电原材料需求的超预期，因此打破了市场供需平衡。

来源：高工锂电2017-08-11

具体来看，比亚迪已形成了上游锂矿资源锂电原材料动力电池新能源整车电池回收的全产业链闭环。

来源：高工锂电2017-08-08

比亚迪全产业链布局模式第一种模式是以比亚迪为代表的商业模式，产业链从前端上游的矿产资源，一直到整车的制造和运营，最后到电池的回收，形成了一个从上游锂矿资源锂电原材料动力电池新能源整车电池回收的全产业链闭环

来源：高工锂电网2017-07-13

动力电池产业链降成本压力下，上游锂电原材料却纷纷闹起小革命。自今年一季度钴价疯涨后，锂电负极原材料针状焦开始接力。