来源：贵州省人民政府2022-11-17

推进退役动力蓄电池、光伏组件、风电机组叶片等新兴产业废弃物梯级利用和规范回收处理，加快推进镍钴锰资源综合利用及废旧锂离子电池回收工程建设。

来源：贵州省人民政府2022-11-17

推进退役动力蓄电池、光伏组件、风电机组叶片等新兴产业废弃物梯级利用和规范回收处理，加快推进镍钴锰资源综合利用及废旧锂离子电池回收工程建设。

来源：贵州省人民政府2022-11-17

推进退役动力蓄电池、光伏组件、风电机组叶片等新兴产业废弃物梯级利用和规范回收处理，加快推进镍钴锰资源综合利用及废旧锂离子电池回收工程建设。

来源：山东省能源局2022-07-15

到2023年，在重点区域打造动力蓄电池回收利用的产业集聚区，建设一批退役动力蓄电池梯次利用、高效再生利用的先进示范项目，发布一批动力蓄电池回收利用相关技术标准，培育一批动力蓄电池回收利用标杆企业。

来源：北极星环保网2022-06-22

推动新能源汽车退役动力蓄电池共建共享回收服务网点线上智能化运行平台搭建项目建设，加快集中贮存型网点、收集型网点建设并纳入共享服务体系，积极构建回收服务网点线上运行平台，实现退役电池规范移交全流程追踪及年度运行数据分析

来源：北极星环保网2022-06-10

以再生资源龙头企业为核心，推动退役动力蓄电池、废旧家电、废旧电机、报废机动车、废塑料、废旧轮胎、玻璃纤维、建筑垃圾等资源循环利用和废催化剂中稀贵金属精细分离提纯，加大资源综合利用产品推广力度，推广一批先进适用的建筑垃圾分拣

来源：山西省人民政府2022-05-16

加强生活垃圾分类网点和废旧物品交投网点建设,规划建设一批集中分拣中心和集散场地,推进垃圾分类回收与再生资源回收“两网融合”.推进我省动力电池生产企业和新能源汽车生产企业做好动力蓄电池溯源管理,指导企业做好退役动力蓄电池的回收利用

来源：北极星碳管家网2022-03-22

器件封装及其应用产品项目、惠州市聚飞光电有限公司背光led、照明led生产线项目、中山市洲明科技民众年产16万平方米led显示屏显示照明生产项目、汕头市废旧锂电池高效综合利用暨高性能电池材料扩建项目、江门市杰成新能源汽车退役动力蓄电池综合利用项目

来源：北极星固废网2022-02-15

推动新能源汽车退役动力蓄电池共建共享回收服务网点线上智能化运行平台搭建项目建设，加快集中贮存型网点、收集型网点建设并纳入共享服务体系，积极构建回收服务网点线上运行平台，实现退役电池规范移交全流程追踪及年度运行数据分析

来源：高工锂电2022-01-24

其全资子公司华友循环2018年投产再生利用专用生产线，实现年处理退役动力蓄电池6.47万吨，每年可综合回收钴5783吨（金属量）、镍9432吨（金属量）、锂2050吨（金属量） 以及锰、铜箔、铝箔等有价元素

来源：北极星环保网2021-12-23

推动建立退役动力蓄电池回收检测分类标准，规范回收利用市场，力争打造全国有影响力的退役动力蓄电池综合利用基地。...再生资源循环利用：围绕退役动力蓄电池、废旧家电、废旧电机、报废汽车、废塑料、废旧轮胎、玻璃纤维、建筑垃圾等资源循环利用，加快推进破碎分选技术装备的研发，重点突破动力蓄电池余能快速检测和柔性拆解、废旧家电柔性拆解

来源：北极星环保网2021-10-09

引进和建设一批退役动力蓄电池梯次利用、高效再生利用的先进示范工程，培育一批动力蓄电池回收利用龙头企业，在回收利用体系建设、商业模式创新、技术创新与应用、政策激励等方面，探索有效的方式和经验，助推全省新能源汽车产业发展

来源：中国能源报2021-09-15

规模庞大的退役动力蓄电池若不能得到有效规范，将带来巨大的安全隐患。

来源：北极星环保网2021-08-25

加强电池溯源管理、合作共建共享回收利用网点、梯级利用和再生利用，规范退役动力蓄电池收集、暂存、运输、集中贮存等环节管理，形成较为合理的电池回收、处置及拆解网点布局。

来源：北极星环保网2021-08-19

充分发挥有色金属冶炼先进技术工艺方面的优势，围绕退役动力蓄电池、废旧家电、废旧电机、报废车载三元催化剂等开展无害化处置和有色金属及稀贵金属精细分离提纯示范工程建设、推动有色金属及稀贵金属高附加值产品开发和产业化发展

来源：工信部2020-10-12

2020年，我部发布《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》及公告管理暂行办法(2019年本)，细化动力蓄电池梯次利用企业能力要求，鼓励将退役动力蓄电池梯次利用于基站备电等领域。

来源：电池联盟网2020-07-20

随着近年来新能源汽车销量的大幅增长，动力电池回收市场的规模不断扩大。根据中国汽车技术研究中心预测，2018年至2020年，我国累计报废动力蓄电池将达12万至20万吨；到2025年，动力蓄电池年报废量或达

来源：北极星储能网2020-06-12

退役动力蓄电池的存储、回收网点建设、可回收设计、梯次利用等环节的国家标准以及配套的行业标准、企业标准的制定进程缓慢。三是相关信息不对称。...目前我省实际退役动力蓄电池规模相对较小，新能源汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任未能有效落实，回收渠道和回收网络不健全、不完善。二是回收利用的标准体系不健全。

来源：广东电池2020-04-29

依托华友18年湿法冶炼领先技术，公司现已实现退役动力蓄电池专用独立线年处理量达64680吨; 华友循环对硫酸钴、硫酸镍、铜粉、铝粉等可再生原材料的回收率高达98.5%。

来源：IESPLAZA综合能源服务平台2020-04-28

专家预计，2020年我国退役动力蓄电池累计约为20万吨，至2025年将达78万吨。...尽管退役动力蓄电池的梯次利用已成发展共识，但这还是一个崭新的需要探索的领域，退役电池的追溯，信息的不对称，标准的不完善等问题依然存在。