来源:元一能源2020-06-29
制氢地与用氢地往往存在一定的空间距离,在没有输氢管网的情况下,需要通过高压气态等方式运输至用氢地,成本较高。且氢气储运的安全性是制约氢能行业发展的瓶颈,储运技术需进一步深入研究。
来源:中国能源报2020-06-24
制氢地与用氢地往往存在一定的空间距离,在没有输氢管网的情况下,需要通过高压气态等方式运输至用氢地,成本较高。除了技术与成本问题,我国现行的风电政策也不利于风电制氢的发展。
来源:拉瓦锡17872020-01-31
重视现有化石能源基础设施的利用是欧洲尤其是德国有别于其他国家发展氢能的重要特征。fnb gas此次提出的5,900公里输氢网络的90%是依托现有天然气管网。(来源:微信公众号“拉瓦锡1787” id:hydrogen2050
来源:北极星氢能网2019-12-23
基础设施方面,推动建成万吨级制氢厂、建成加氢站6座,规划布局全国首个城市输氢管网,先行建设高明区干线输氢管道。以公共交通和物流货车领域为重点,加快氢能源终端产品推广应用。...产业发展方面,引育 20家以上产业龙头企业,全区氢能源产业产值达到300亿元;创新能力方面,取得110项以上专利,高新技术企业达5家,建成省级重点实验室及省级新型研发机构各2家;完善氢能供应体,建成城市输氢管网和
来源:中国能源报2019-12-02
“我们正在做输氢管网等规划,目前基本找到解决方案,致力于解决氢源短板。未来,佛山要做最便宜的氢气。”除了短期目标,许国认为,长远发展主要体现在“谋划”二字。
来源:第一元素网2019-07-26
此外,许国也提出了他的设想,就是在佛山率先推动输氢管网的规划建设,这样低成本供氢的问题将得到基本解决,届时佛山的氢气价格将是全国性价比较高的,将具有无可比拟的产业发展优势。...率先推动输氢管网让佛山成为全国氢气性价比高的城市许国表示,当前佛山发展氢能产业优势突出,应该要明确自己定位,突出重点,把产业优势培植起来,他谈到了佛山的四大优势:一是领导层次的优势许国说道,“近年来在国内主推氢能产业发展的有
来源:中国石油报2019-06-12
天然气管道掺氢目前仍面临如下关键技术问题:不同掺氢比例对现有管道的影响不清楚;掺氢比例不确定,尚无公认的结论;氢脆对管道使用寿命的影响不清楚;输氢管网与分布式能源管理模式仍处于探索中,无重大先例可循。
来源:能源研究俱乐部2019-04-19
随着氢能产业的快速发展,新建输氢管网可以满足巨大的用氢需求,是大规模、长距离氢气运输的发展趋势。液氢运输是将液氢装在压力通常为0.6兆帕的专用低温绝热槽罐内,利用卡车、机车和船舶进行运输。