来源：新华网2022-04-01

生产车用电池的主要原料之一镍的价格升至去年的两倍以上，锂金属等价格也在持续上涨。价格高企与供给不足可能成为电动汽车普及的障碍。

来源：中国储能网2021-11-09

此外，还需要氢气、车用电池、核能和水力发电等技术来填补薄弱环节，这样可以更充分地利用可再生能源。

来源：高工锂电2021-10-12

另一方面，全球新能源汽车市场升温，三星、lg、松下等日韩电池企业圆柱电池产能主要转向车用电池领域，导致国际电动工具巨头供应链向国内转移，给予了多年积累的国内圆柱电池企业“补位”机会，国内电池企业的供应份额进一步增加

来源：期货日报2021-08-03

除了整车以外，欧洲车用电池蓬勃发展，现已成立38家电池制造商，预计在2025年成为全球第二大电动汽车电池供应地。

来源：环境科学与政策2021-05-21

之前的研究一般认为未来重型卡车需要用氢能驱动，因为电池能量密度低，卡车用电池就要被一个特大号电池，但是随着电池技术近年来的快速发展，电动卡车（特别是相对轻型的卡车）也成为热门选择，iea的模型中氢能只在卡车低碳转型中起到一定作用

来源：电池中国2021-05-13

值得注意的是，作为功率型电池，hev电池的制造难度要高于纯电动汽车用电池，从制造过程、质量管理、成本控制等方面都有很高要求，也更加考验企业的“硬实力”。

来源：清华能源互联网研究院2021-03-22

加强新型储能技术研发（如压缩空气、储氢、氢制沼气、电动汽车用电池）。允许储能系统进入能源市场。（3）提高能源效率。1）在私人住宅和公共领域挖掘能效潜力。改善建筑用能及建设高能效新建筑物。

来源：高工锂电2021-03-08

津贺一宏甚至表示：“我们已经开始在美国为特斯拉开发全新车用电池4680，我们将在日本制作电池样品，并建立制造方法。

来源：电池中国2021-01-27

作为稀有金属的钴从材料到价格一直是重大课题，松下电池致力于纯电动车用电池的无钴化进程，在原材料方面力争做到安心制造、安全生产。”谈及无钴电池时本间哲朗表示。

来源：中国能源报2021-01-06

在王秉刚看来，影响电动汽车电耗的因素很多，首先，车辆消耗功率与车速的三次方成正比，也就是说车辆在城市道路行驶电耗较低，而高速公路上行驶的风阻增加了电耗；其次，不同于燃油车用发动机的余热供暖，电动汽车用电池加热

来源：EVTank2021-01-05

小型类锂离子电池主要用于手机、电脑、电动工具、电动二轮车及新兴消费应用等领域，2020q1-q3，在5g手机、电动工具和电动两轮车用电池的带动下，我国小型类锂离子电池出货量达到39.7gwh，同比增长16.5%

来源：techsugar2020-11-27

saft还与欧洲大型汽车制造商psa集团（psa group）合作，生产电动汽车用电池。当然，新产品的成功将取决于制造成本。nawa已经在建造一条大规模生产线，为其最新的超级电容器制造极板。

来源：电池中国2020-11-20

同时，巨额财务亏损也促使松下电池计划暂停对特斯拉电动汽车用电池的投入以及特斯拉上海工厂电池项目的布局。

来源：远景科技集团2020-11-10

前些天我同法国雷诺ceo的会议了解到，雷诺已经成为欧洲经济型电动汽车的领军者，为了保持在新能源汽车的引领，雷诺非常需要安全可靠并更具成本竞争力的动力电池合作伙伴，同时需要车辆与电网互联等技术创新，并解决车用电池退役后转型储能电站等挑战

来源：中国电动汽车百人会2020-11-09

“车用电池与手机电池的标准化还不一样，电池包可以占到整车成本的40%-50%，如果大家都走差异化路线，那么整个社会的成本会非常高。所以标准化是必须发展的方向。”

来源：盖世汽车2020-10-22

lg化学表示：“凭借车用电池和电动汽车圆柱形电池出货量的提升，公司销量预计将继续提升。”除了特斯拉之外，lg化学的客户还包括通用、大众和现代等企业。该公司并未提供其圆柱形电池产能提升计划的具体时间表。

来源：汽车之家2020-10-19

2025年全球动力电池车用电池达到975gwh，2030年可达到2100gwh的需求。

来源：十轮网2020-08-03

亿日元），其中车用电池销售额大减31%至759亿日元。...（source：panasonic）上季度panasonic包含车用电池在内的汽车部门（automotive）营收较去年同期暴减44%至2,108亿日元、营业亏损额为95亿日元（去年同期为营业亏损100

来源：建约车评2020-07-23

马斯克在接受采访时也曾透露，将在充电站中配备与车用电池等量的电池包，作为电网与超级充电桩之间的缓冲——这几乎意味着为每辆tesla semi再多增加122,000美元的缓冲储能电池成本。

来源：汽车商业评论2020-07-22

产品以乘用车用电池为主，配套前五车企依次为北汽新能源、奇瑞汽车、江淮新能源、长安汽车、上汽通用五菱。近期大众投资约11亿欧元成为国轩高科大股东，国轩高科未来将成为大众汽车的认证电池供应商。