来源：北极星储能网2022-03-08

聚焦新能源高效制氢、氢气纯化、氢气储运、车用燃料电池及关键材料和燃料电池整车关键技术等方向，引进行业领军企业，开展氢能领域关键技术攻关，提高关键零部件制造技术水平，发展新能源大规模制氢、氢能装备制造、储运和加注基础设施建设

来源：内蒙古自治区人民政府2022-03-08

聚焦新能源高效制氢、氢气纯化、氢气储运、车用燃料电池及关键材料和燃料电池整车关键技术等方向，引进行业领军企业，开展氢能领域关键技术攻关，提高关键零部件制造技术水平，发展新能源大规模制氢、氢能装备制造、储运和加注基础设施建设

来源：内蒙古自治区人民政府2022-03-08

聚焦新能源高效制氢、氢气纯化、氢气储运、车用燃料电池及关键材料和燃料电池整车关键技术等方向，引进行业领军企业，开展氢能领域关键技术攻关，提高关键零部件制造技术水平，发展新能源大规模制氢、氢能装备制造、储运和加注基础设施建设

来源：北极星垃圾发电网2022-03-07

聚焦新能源高效制氢、氢气纯化、氢气储运、车用燃料电池及关键材料和燃料电池整车关键技术等方向，引进行业领军企业，开展氢能领域关键技术攻关，提高关键零部件制造技术水平，发展新能源大规模制氢、氢能装备制造、储运和加注基础设施建设

来源：中国电力新闻网2022-02-14

2001年，我国开始布局加氢和车用燃料电池领域。自2009年起，我国燃料电池车和电动车一起享受财政补贴，2014年，我国单独出台了对加氢站的补贴。

来源：香橙会研究院2022-02-07

得益于中国广阔的燃料电池汽车市场空间，上海治臻在车用燃料电池金属极板的设计相关工程验证都已经做得比较扎实。...车用燃料电池已经走到了大功率甚至超大功率时代，与此同时，行业面临着车规级零部件面向大规模量产时，对一致性、可靠性、稳定性、低成本的严苛要求。

来源：高工氢电2022-01-19

国产品牌崛起质子交换膜的重要性不言而喻，但是要做好车用燃料电池的质子交换膜并不简单。...现阶段，只有全氟磺酸质子交换膜成熟应用于车用燃料电池领域，而东岳未来氢能背靠东岳集团可以实现质子交换膜核心材料——全氟磺酸树脂的自主化供应，这也是其能在一众国产质子交换膜企业中突围而出，成功跻身5大示范城市群的主要原因之一

来源：张家港市人民政府2022-01-14

亿创氢能已完成额定功率80－120kw燃料电池系统研制，将建设车用燃料电池集成系统生产基地。

来源：中国能源报2022-01-13

2021年12月，燃料电池龙头企业亿华通发布的单系统车用燃料电池发动机额定功率突破200千瓦……燃料电池大功率发展成果不断显现。

来源：亿华通2021-12-06

亿华通240kw氢燃料电池发动机是首款额定功率超过200kw的单系统车用燃料电池发动机，产品质量功率密度达810w/kg。

来源：香橙会研究院2021-11-25

质子交换膜燃料电池（pemfc）是在固体电解质膜研发成功后发展迅速的燃料电池技术，由于其具有良好的动态响应能力、低温运行特性和高功率密度等显著优点，不仅在车用燃料电池领域受到了高度的重视，而且在船用燃料电池领域也得到了广泛的运用

来源：天能氢能源2021-11-01

10月28日上午，天能氢能源首批8套公交车用燃料电池发动机系统正式下线，这批产品将装箱发往四川南充县吉利商用车生产基地。

来源：燃料电池专利情报2021-11-01

，该方法通过增加气体流量、排氢频率和氢气循环泵转速，尽量使得失效电池的电压能够及时恢复；如果不能及时恢复，也至少能够将失效电池的电压与车用燃料电池的平均电压之间的压差控制在150mv以下，从而减小失效电池电压过低给燃料电池堆寿命带来的影响

来源：高工氢电2021-11-01

截至目前，燕山石化氢气新能源装置已累计生产100吨燃料电池氢气供应首都市场，成为北京冬奥会车用燃料电池氢气的重要保供企业。除中石化外，旭阳集团氢气供应也已覆盖京津冀地区。

来源：光速创投2021-09-23

然而，低铂化却难以满足车用燃料电池高输出功率、长寿命运行、适应复杂运行工况的应用要求，究其根本原因在于低铂化会带来“大电流密度下局域传质极化加大、高电位铂合金颗粒腐蚀加剧、宽工况氧气和质子传输受限”等技术挑战

来源：能源情报2021-09-16

目前，氢气存储和加注技术已在车用燃料电池领域初步实现产业化，但船舶有续航力长、氢气耗量大、环境因素复杂、安全要求高等特点，船用氢气存储和加注技术应用尚不成熟。

来源：中国工程科学2021-08-23

2020年，科技部启动了国家重点研发计划“可再生能源与氢能技术”重点专项，将重点突破质子交换膜、气体扩散层碳纸、车用燃料电池催化剂批量制备技术、空压机耐久性、高可靠性电堆等共性关键技术。

来源：中关村氢能产业联盟2021-08-04

六院11所（京）是航天科技集团低温液体推进技术实验室、氢能工程技术研发中心的依托单位，目前氢能燃料电池领域主要研制的项目有：100kw大巴车用燃料电池发动机、多旋翼无人机氢空能源系统、可再生能源制氢燃料电池发电系统

来源：中国汽车工程学会标准2021-08-02

该标准的发布实施将对引导和规范车用燃料电池关键零部件产业健康、可持续发展具有重要意义。

来源：势银能链2021-07-29

图片来源：势银（trendbank）从上述两组数据可看出，虽然今年上半年燃料电池汽车销量相比去年上半年少了三分之一，但是燃料电池装机量反而超过去年同期，这表明今年装机的燃料电池系统功率比去年要高，车用燃料电池正往大功率方向发展