来源:中国能源报2019-11-20
许海东强调,这是我国新能源汽车经历高增长后,开始反思的好机会,而经过本轮洗牌,新能源汽车市场或将在明年恢复正增长。...中汽协秘书长助理许海东坦言。多因素致车市低迷“7月‘国五’车型清库,在很大程度上透支了本就不算强劲的汽车消费需求。导致车市价格体系受到冲击,新能源汽车产业也不可避免地受到了影响。”
来源:亿欧汽车EO2019-11-19
正如许海东所说,“这是我国新能源汽车经历高增长后,开始反思的好机会。”虽然销量经历了“四连跌”,但或许并没有必要唱衰新能源汽车市场。但对于汽车企业而言,市场下行,向电动化转型的路并不好走。...“少了新能源补贴的支持,可以让我们反思,此前的新能源销量高增长中,有多少来自消费者真正需求,又有多少用于出行运营车辆,”中国汽车工业协会秘书长助理许海东认为,“新能源销量的一路高增长,很容易让车企甚至是汽车行业产生一种新能源汽车市场发展非常好的错觉
来源:第一电动2019-09-11
中汽协会秘书长助理许海东表示,近两月新能源汽车市场出现同比下降的主要原因在于补贴退坡,市场需求提前在6月透支,全年来看,中汽协维持此前全年150万辆预期,依然对新能源汽车市场充满信心。
来源:中国能源报2019-09-11
中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)秘书长助理许海东日前表示,在国内车市呈现整体低迷的情况下,各车企的半年业绩下滑可谓“在所难免”。但新能源车企的逆势增长却为灰暗的上半年车市增添了“一抹亮色”。
来源:中国能源报2019-07-10
中国工业汽车协会秘书长助理许海东认为,汽车产业的转型升级意味着需要更好的产业代表,低速电动车早已无法满足这一需求。
来源:中国电力新闻网2019-05-17
中国汽车工业协会秘书长助理许海东告诉记者:“新能源汽车安全问题不是一个无解的问题,相信随着行业的不断重视,企业的不断科技攻关,将会有行之有效的解决办法。”
来源:电池中国网2019-04-12
对此,许海东表示,“很可能会挤压产品利润或向电池企业施压来降低成本。”这和比亚迪的应对思路倒是很契合。车企施重压,电池企业撑不住了?...对于补贴减少后车企是否会涨价,中国汽车工业协会秘书长助理许海东认为,补贴减少会在某种程度上影响车辆售价,但是车企提高售价、补贴“损失”让消费者买单的可能性不大。
来源:电池中国网2019-03-07
中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示,氢燃料电池目前有很多突破性的创新和专利,且空气污染较小、技术逐渐走向成熟,但成本居高不下制约了其发展进程。
来源:电池中国网2019-01-11
版本1——中汽协:明年新能源汽车财政补贴将再降30%2018年12月底,中国汽车工业协会秘书长助理许海东向媒体透露,2019年新能源汽车财政补贴至少要在2018年基础上将再降低30%,目前2019年新能源汽车财政补贴的政策文件已经制定好了
来源:有车CLUB2018-12-27
近日,中国汽车工业协会秘书长助理许海东透露,明年新能源汽车补贴至少要在今年基础上再降低30%,目前2019年新能源汽车补贴的政策文件已经制定好了,但发布时间还不确定。
来源:盖世汽车2018-12-21
据中汽协副秘书长助理许海东预测,今年新能源汽车销量会突破120万辆。要知道,这个数字在2017年还只是77.7。同时他还表示,明年新能源车市还将呈高速增长态势,预计至少达到160万辆左右。
来源:中国能源报2018-12-12
中汽协秘书长助理许海东在接受记者采访时坦言。对此,中国汽车技术研究中心有限公司资深首席专家黄永和持相同意见,“我认为在不做破坏性检查的情况下,应该建立一套适合新能源汽车,特别是电动汽车的车检制度。
来源:中国能源报2018-08-29
许海东对记者分析指出。崔东树更是打了个简单明了的比喻,马斯克之于特斯拉好比乔布斯之于苹果,其身上所具备的灵魂核心作用将是不可替代的。...中汽协秘书长助理许海东在接受记者采访时表示。2.私有化纠纷日前,特斯拉汽车公司ceo伊隆˙马斯克在推特上发表言论,称其考虑将特斯拉私有化,价格为420美元/股。
来源:电动知家2018-08-13
图片来源:中汽协中汽协许海东表示,7月份新能源汽车产销依然保持近50%的增长,补贴退坡并不会带来很大影响,预计下半年新能源汽车仍将保持较好的发展态势。
来源:老车主说车2018-07-25
中汽协会秘书长助理许海东表示,今年上半年新能源汽车产销情况远远好于往年同期,预计下半年仍会保持较好的发展态势,维持之前的判断,全年产销规模超100万辆。
来源:盖世汽车2018-07-13
中汽协会秘书长助理许海东表示,今年上半年新能源汽车产销情况远远好于往年同期,预计下半年仍会保持较好的发展态势,维持之前预判,全年产销规模超100万辆。
来源:北极星储能网2018-06-13
许海东说。部分新能源车要涨价?据了解,消化补贴退坡的压力,企业一般会采用三种办法,一是适当提高销售价格;二是挖掘自身潜能;三是要求电池企业降价。...中汽协秘书长助理许海东介绍,政策过渡期期间,商用车销量受到补贴政策影响变化较大。他表示,在这个期间,我们明显看到,尤其是在电动车的商用车里面,增长速度是非常快。据说客车里面大部分是新能源。
来源:中国证券网2018-06-12
中汽协秘书长助理许海东介绍,政策过渡期期间,商用车销量受到补贴政策影响变化较大。相关阅读:中汽协许海东:新形势下我们新能源汽车和锂电池发展分析报告
来源:北极星储能网2018-06-11
由义马市人民政府和中国化工信息中心联合主办的2018中国(义马)储能与动力锂电池及其关键材料发展论坛已经结束,会上中汽协会秘书长助理许海东发表演讲,主题是:新形势下我们新能源汽车和锂电池发展分析,文章分为两个部分
来源:北京商报2018-06-05
中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示,2018年中国电动汽车市场将产生40%-50%的增速,全年新能源车销量或将超过100万辆。