来源：汽车观察杂志2016-03-30

上汽：对于上汽来说，2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车，包括荣威e950、新能源suv、a级纯电动车、全新一代插电强混荣威e550等车型，价格介于在10-25万之间。

来源：充电桩视界2016-03-25

考虑到目前比亚迪秦和荣威e550的补贴后售价差距在4万元左右，新政策出台后将缩小两车间的价格差距，或许对提升荣威e550的销量有所帮助。

来源：汽车之家2016-03-17

在插电式混合动力技术方面，上汽荣威e550搭载的edu插电混动技术由上汽自主研发，可实现荣威e550纯电续航里程60km，已获得30多项专利;而比亚迪唐也是国内为数不多具备双电机驱动系统技术的车型，但相比荣威

来源：第一电动网2016-03-11

而上汽荣威e550销量仅413辆，环比1月销量降低64%，市场份额也滑至11%。

来源：中国青年报2016-02-25

其中荣威e550销售10711辆，占比接近96%。一方面，在竞拍价格居高不下、一牌难求的上海，享有新能源专用牌照的福利为荣威e550带来了不少拥趸。...2016年荣威品牌新能源产品将投放荣威e950、新能源suv、a级纯电动车、全新一代插电强混荣威e550等4款新车型。上汽集团计划2020年新能源产品销量达到60万辆，其中自主品牌实现20万辆。

来源：CNEV2016-02-05

上汽乘用车总经理王晓秋表示：2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车，包括荣威e950、新能源suv、a级纯电动车、全新一代插电强混荣威e550等车型，价格介于在10-25万之间。

来源：电动汽车时代2016-01-28

、荣威e550等插电混动车型。...反观对纯电动汽车和插电混动车同样开放的上海地区，北汽ev系列，江淮iev系列，逸动ev等纯电动汽车和比亚迪秦、比亚迪唐、荣威e550等插电混动汽车享受同样的补贴政策和免费沪牌，卖得最好的还是比亚迪秦、比亚迪唐

来源：汽车观察杂志2016-01-20

目前市场上在售的新能源汽车品牌多达几十个，颇有百花齐放的态势，但是技术含量较高的插电式混合动力车型尽管需求旺盛，却仅有比亚迪秦和上汽荣威e550等少数几款车型，销量占比不足3成。

来源：太平洋汽车网2015-12-23

其中，不论是目前插电车型荣威e550，还是纯电动的荣威e50，都是细分市场的品质标杆。出色产品背后是技术的支撑。...统计显示，截至11月，荣威e550累计销量达9100辆，单月销售1207辆，照此态势，全年销售有望破万;而荣威e50也凭借安全可靠、超长续驶里程、更亲民的价格等优势，得到市场、尤其是分时租赁运营商的青睐

来源：电动汽车时代2015-12-22

目前市场上在售的插电混动车型只有屈指可数的几款，我们就以上汽荣威e550和e950为例进行说明。...这是一款上汽拥有完全自主知识产权的电驱变速箱，目前搭载在上汽荣威e550和e950两款插电混动车型上，集成了电机驱动单元、变速单元和很多控制单元。上汽开发团队已经给edu技术申报了百余个专利。

来源：电动汽车时代2015-12-16

除了比亚迪以外，销量最多的就是荣威e550了，以1207辆的销量占据了总销量中16%的比例。在比亚迪一家独大的情况下，这样的销量虽然暂时很难与销量冠军抗横但也并不是没有希望。