来源：芯头条2021-12-24

英飞凌：下订单需要提前至少一年英飞凌方面，市场依然缺货严重，英飞凌的产品交期直至现在也没能得到缓解，主要集中在mosfet和开关类芯片等，有代理商反馈说终端客户下订单需要提前至少一年。

来源：北极星太阳能光伏网2021-11-05

作为领军逆变器企业，阳光电源与上游芯片厂家如英飞凌、安森 美、富士等建立了深入的战略合作关系，在去年年底时， 已基本锁定了今年的用量，平时会做到每月甚至每周去沟通未来的需求，目前集中式、大组串的芯片库存量是

来源：北极星储能网2021-11-04

阳光电源表示公司是全球最大的逆变设备供应商，去年光伏逆变器、风电变流器等逆变设备全年出货54gw、具有有规模优势，目前阳光电源已经跟上游芯片厂家如英飞凌、安森美、富士等建立了深入的战略合作关系，在去年年底已基本锁定了今年的用量

来源：雷锋网2021-09-28

诸如，半导体厂商英飞凌在无锡的工厂改变用能方式采用光伏发电等方式，最大限度的达到绿色节能的效果，华南地区特大型钢铁企业柳钢集团将绿色节能作为公司的发展理念并不断深入实践；海尔在全国多家工厂均采用了数字化手段来实现节能减排的效果

来源：中国石化新闻网2021-08-23

据能源经济8月19日消息称，林德宣布，已与英飞凌科技签署了一项长期协议，用于现场生产和储存高纯度绿氢，同时供应其他工业气体。根据英飞凌公司的新闻稿，这将是英飞凌首次在半导体制造过程中使用绿氢。

来源：国泰君安2021-06-15

按照英飞凌报告中展示的，2018 年 125kw 功率 的 sic 系统重量只有 77kg，比 2008 年同等功率的 1129kg，重量下降了 93%，期间节省的材料成本（包括电容电阻等）和系统运行后的能耗都

来源：新华日报2021-05-25

我国风电机组部件仍存在部分“卡脖子”技术，存在断供风险，主要包括：一是变频器和变桨系统中使用的igbt/igct半导体功率器件及核心控制芯片，主要被英飞凌（德国）、三菱（日本）、赛米控（德国）垄断。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2021-04-16

4月初，53家芯片企业集体涨价，而逆变器企业用到的芯片涉及意法半导体(st)、ti、英飞凌等，主要用于igbt模块。

来源：北极星环保网2021-04-13

土壤环境1408 新吴区 绿点科技（无锡）有限公司 水环境,土壤环境1409 新吴区 绿点科技（无锡)有限公司金属精密分公司 土壤环境1410 新吴区 罗益（无锡）生物制药有限公司 水环境1411 新吴区 英飞凌科技

来源：电网头条2021-02-19

此外，英飞凌去年收购的赛普拉斯半导体公司在奥斯汀的一家工厂也进入了停产状态。三家公司都尚未表明恢复生产时间。...近日，暴风雪再次袭击美国得克萨斯州，突发的严寒天气和激增的电力需求导致得州电网瘫痪，包括三星、恩智浦、英飞凌在内的多家半导体制造厂被迫停产。

来源：能源评论·首席能源观2021-01-13

其中，用电环节的芯片国产化率相对更高一些，在能源生产环节和输配电环节，出于产品稳定性和可靠性考虑，我国目前仍在大量使用英飞凌、abb等公司的igbt模组。出现这样的情况，并非因为我们缺乏研发能力。

来源：天合光能2020-12-22

华为连续四年崭获榜首，ibm、中国移动、高通、英特尔、航天云网、中国联通、俄罗斯电信、英飞凌、诺基亚等5g物联网企业、产品商等荣登百强前列。

来源：泽平宏观2020-10-16

汽车电子巨头英飞凌预计，随着自动驾驶从l2级向l4/l5级过渡，对应单车半导体价值将从2020年160美元增长至2030年970美元，增长超过6倍。

来源：中国能源报2020-09-09

3月，比亚迪发布并量产新一代电池产品——刀片电池，6月推出搭载刀片电池及高性能碳化硅电机控制模块的新车型“汉”上市；上汽英飞凌顺利实现全球最先进的第七代igbt（绝缘栅双极型晶体管）量产，相比进口产品成本有了大幅下降

来源：高工氢燃料电池2020-08-28

在新能源核心技术方面，上汽英飞凌顺利实现全球最先进的第七代igbt量产，相比进口产品成本有了大幅下降；400型燃料电池电堆和系统研发快速推进，300型燃料电池技术已在公司多款商用车产品上实现应用，并已获得公司以外多家企业的订单

来源：汽车之家2020-04-30

不过，在igbt市场中，大部分市场份额被英飞凌、三菱等外资企业控制。数据显示，2019年期间，英飞凌为国内电动乘用车市场供应63万套igbt模块，市占率达到58%。

来源：国际能源研究中心2020-04-29

目前华为所需的 igbt 主要从英飞凌等厂商采购。受中美贸易战影响，华为为保障产品供应不受限制，开始涉足功率半导体领域。...碳化硅和氮化镓是未来功率半导体的核心发展方向，英飞凌、st 等全球功率半导体巨头以及华润微、中车时代半导体等国内功率厂商都重点布局在该领域的研究。

来源：中信证券电新团队2020-03-10

根据ihs数据，2017年sic器件市场，cree占据了26%的市场份额，其次为罗姆（21%）和英飞凌（16%）。全球龙头先发与协同优势显著，建议关注未来结合应用端有望实现突围的国内企业。

来源：充电桩2020-02-24

3）电控igbt：igbt作为新能源汽车电控系统核心零部件，据英飞凌年报披露，2018年全球igbt领域，英飞凌、三菱、富士电机、安森美、赛美控分别占比28.6％、15.2％、9.7％、7.2％、5.7

来源：中信证券2020-02-20

igbt作为电控的重要组成，目前仍国产化较低，主要被英飞凌、富士、三菱等外资企业占据。