来源：中国水运报2019-05-31

5月30日，长江上首艘通过ccs系统认证的纯电动推进航道维护专业船舶——18米级航道快艇在武昌船舶重工集团有限公司武昌基地下水。区别于传统船舶，该船采用全锂电池电源驱动、双全回转舵桨推进，配置了生活污水舱

来源：高工锂电技术与应用2019-03-08

而这，也释放出宁德时代将要进入电动船舶动力电池领域的信号。...亿纬锂能等多家国内动力电池企业都开始将目光投向该领域，在技术产品开发、标准制定、产业化布局等方面都进行了实质性的动作，这其中，还不乏来自欧洲的电池企业，对此，高工锂电进行了梳理，内容如下：荷兰lithiumwerks在布局中国船舶动力电池的赛道上

来源：北极星储能网整理2019-01-28

据预测，2024年全球电动船舶市场规模将达450多亿元，2018年亿纬锂能、宁德时代已经开始着手布局电动船舶动力电池领域。

来源：电池中国网2019-01-04

“基于安全性和经济性，锂电池适用于我国电动船舶，动力电池及bms电池管理系统近年来发展迅速，诸多船用电池厂家的动力电池产品通过实验测试，获得了中国船级社认可证书。

来源：靖江日报、国际船舶网2018-12-17

该船舶动力电池采用磷酸铁锂，总容量高达2.28兆瓦，充电时间6小时，充满一次可以保证连续8个航次的运营。泰州靖江创造的“第一”可不少，最近又有一个全国第一，即将在泰州靖江诞生。