北极星
      北极星为您找到“膜燃料电池汽车”相关结果66

      来源:中国石化新闻网2020-11-25

      与质子交换燃料电池汽车用燃料氢气标准进行对比,氢气纯度、一氧化碳与二氧化碳含量都未达到加氢站氢源指标要求,要提供合格的氢能汽车用氢气,必须对这三项指标以及工业用氢未检查指标进行科研攻关,以达到燃料电池用氢指标要求

      来源:北极星氢能网2020-11-19

      四、规范经营服务(十二)经营单位要向用户持续、稳定、安全供应符合《质子交换燃料电池汽车用燃料氢气》(gb/t37244-2018)质量标准的车用氢气,每3个月将车用氢气样本送至具备资质的第三方检验检测机构实施质量检测

      来源:北极星氢能网2020-11-18

      (二)有符合国家标准的氢气气源:1.应与氢气供应企业签订供气合同;2.氢气质量应符合《质子交换燃料电池汽车用燃料氢气》(gb/t37244)的标准。

      来源:势银氢电产业聚焦2020-09-22

      从车用氢气年产量超过5000吨、并要求满足《质子交换燃料电池汽车用燃料 氢气》、鼓励低碳排放清洁氢生产等内容可看出,煤制氢/天然气制氢/甲醇制氢等化石燃料制氢方式不被鼓励,工业副产氢也会根据碳排放情况进行重新选择

      来源:氢促汇2020-09-15

      2020年1月2日中间交接仪式成功举行,随后燕山石化又克服疫情带来的影响,在3月26日开车运转,成功产出高纯氢气,质量满足《质子交换燃料电池汽车用燃料氢气gb/t37244—2018》要求,气体所含总烃

      来源:中国石化新闻网2020-07-20

      近日,石油化工科学研究院的“质子交换燃料电池汽车用燃料氢气质量检测项目”获得国家认监委资质认定(cma)。

      燃料电池发动机系统产业的专利分析

      来源:专利分析2020-06-22

      丰田作为全球领先的汽车生产制造集团,于1996年就成功研发出了第一辆质子交换燃料电池汽车,2014年底丰田开始量产世界首款量产型燃料电池车mirai,氢燃料电池乘用车进入市场。

      中国石化的氢能如何在“一基两翼三新”格局下掀起后浪?

      来源:拉瓦锡17872020-05-09

      3日,来自中国石化石油化工科学研究院的检测报告显示,该装置产出的氢气纯度为99.976%,其中总硫、一氧化碳、卤化物、甲酸、总烃等关键杂质含量均低于检出限,满足《gb/t37244-2018 质子交换燃料电池汽车用燃料氢气

      来源:北极星氢能网2020-04-14

      项国际标准提案,参与27项国家标准制修订,主导或参与团体标准15项,支持9座加氢站建设和700辆氢能汽车的示范运行;围绕氢气的制备、储运和加注等氢能产业链核心技术展开联合技术攻关;围绕国家标准“质子交换燃料电池汽车用燃料

      来源:高工氢燃料电池2020-03-27

      weixin-gg-fcev 作者:周顾)氯碱工业副产氢是电解食盐水的副产品,在提纯前纯度已高达99%以上,采用物理吸附法psa法对其中微量氯气、微量氧气、氮气和二氧化碳气等杂质提纯后,可制取适用于质子交换燃料电池汽车用的高纯度氢气

      工业副产氢的提纯难点分析

      来源:佳安氢源2020-03-05

      图1-1 gb/t 37244-2018《质子交换燃料电池汽车用燃料 氢气》对于燃料氢气,co是氢气所含杂质中处理难度最大的。...方案2:采用“模块化定向除杂(mdp)”技术的mdp燃料氢气除杂装置的变压提氢模块和变温除杂模块组合,产品气满足gb/t 37244-2018《质子交换燃料电池汽车用燃料 氢气》要求,收率提高到85%

      来源:中国石化新闻网2020-01-06

      氢气新能源装置将大大提高氢气纯度并大幅度降低微量元素含量,满足《质子交换燃料电池汽车用燃料氢气gb/t37244-2018》国家标准。

      来源:中国能源报2019-11-20

      以焦炉炼焦行业为例,要将焦炉煤气中的几项重要杂质降到国家标准gb/t37244-2018《质子交换燃料电池汽车用燃料氢气》的要求,不仅要解决一系列技术难题,还要消耗大量的能量。”

      来源:中国科学报2019-11-13

      今年7月1日起开始实施的国家标准gb/t 37244-2018《质子交换燃料电池汽车用燃料氢气》,规定了质子交换燃料电池汽车用燃料氢气的杂质含量要求,其中最重要的是一氧化碳体积分数应不大于0.2×10

      来源:第一元素2019-11-11

      但是氢气在用于氢能时,其要求并不是几个9的概念,全新的燃料电池用氢国家标准《质子交换燃料电池汽车用燃料氢气》于2019年7月1日起开始实施,提出了燃料氢气的概念。

      来源:中国能源报2019-07-31

      目前,氢气标准有gb3634《氢气》第1部分工业氢气、第2部分纯氢、高纯氢、超纯氢,以及gb/t37244-2018《质子交换燃料电池汽车用燃料氢气》。...“由于gb/t37244-2018《质子交换燃料电池汽车用燃料氢气》对氢气中硫含量要求很严,因此对其检测分析技术要求很高,大部分检测机构做不了。”

      三项液氢国标发布征求意见稿 对国内有何意义?

      来源:能链2019-07-01

      能链注意到,《氢能汽车用燃料液氢》标准主要是规定了质子交换燃料电池汽车用燃料液氢的技术指标、检验方法及包装、标志及运输。该标准适用于经过管道输送和罐车、贮罐装运的液氢。

      海德利森总经理巩宁峰:储氢是氢能应用面临的主要瓶颈之一

      来源:北极星电力网2019-06-29

      氢气气源的配送需首先考虑氢气品质,轻骑品质高纯检测依据氢燃料电池氢气品质国家标准《质子交换燃料电池汽车用燃料氢气》氢品质中杂志对燃料电池的寿命有影响,氢气气源的选择和配送应实现低能耗、低成本、低碳排放

      来源:中国电池联盟2019-05-30

      燃料电池发动机对氢气品质要求,可以参照gb/t 37244-2018《质子交换燃料电池汽车用燃料 氢气》的要求。

      国家标准丨《质子交换<mark>膜</mark><mark>燃料电池汽车</mark>用燃料 氢气》于2019年7月1日起开始实施

      来源:北极星储能网2019-01-28

      北极星储能网获悉,《质子交换燃料电池汽车用燃料 氢气》标准将于2019年7月1日起开始实施。...适用于聚全氟磺酸类质子交换燃料电池汽车用燃料氢气的品质要求。标准号:gb/t 37244-2018归口单位:全国氢能标准化技术委员会发布单位:国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会原文如下: