来源:上海市人民政府2026-08-25
衔接国际绿色贸易规则,建设工业能碳大数据平台,健全产品碳足迹核算标准和背景数据库。深入实施绿色制造工程,累计创建300家以上国家绿色工厂,市级以上绿色工厂产值占比超过40%。
来源:中国电力报2026-08-24
但是国内碳考核政策、国际绿色贸易规则、绿色供应链要求等对绿电绿证的认可度不尽相同,绿电绿证用于抵消碳排放的应用场景差异较大。...从企业碳管理来看,“十五五”期间,企业面临政府碳考核、绿色电力消费比例、碳市场履约、esg信息披露、国际绿色贸易规则等多项要求,需以碳排放总量与强度作为生产经营的重要约束条件之一,开展节能改造、电能替代
来源:福建省人民政府2026-08-21
支持南平绿色贸易公共服务平台等建设,拓展绿色贸易等新增长点。打造国际知名品牌。(二)大力发展服务贸易16.优化服务贸易结构。
来源:国家电网报2026-08-21
宁夏电力碳排放监测平台的整套测算结果已通过通标标准技术服务有限公司认证,数据可直接用于企业碳核查、绿色贸易举证。国网宁夏电力还同步构建起政企协同的碳排放管控服务模式。
来源:海南省人民政府2026-08-19
建设绿色贸易公共服务平台,促进清洁能源、能源装备、动力电池等绿色产品出口。布局退役新能源设备回收基地,支持退役锂电池综合利用项目建设。统筹垃圾收运和废旧物资回收“两网融合”,梯次推进“无废岛”建设。
来源:真锂研究2026-08-18
凭借更贴合产业实际、更适配全球新能源发展趋势的零碳体系,中国锂电产业将彻底扭转被动适配的局面,掌握全球绿色贸易的话语权与主动权,不仅助力国内企业突破海外绿色壁垒,更能向全球输出中国锂电零碳技术、方案与标准
来源:山东省人民政府2026-08-18
绿电直连通过专门的线路,连接新能源发电场站和用电负荷,并与公共电网形成清晰的物理界面,能够满足国际最高等级的绿色贸易规则和碳排放管控要求。
来源:国家统计局2026-08-18
需求端,绿色消费、绿色贸易蔚然成风,新能源乘用车零售渗透率连续4个月超过60%,7月份达到65.1%,相当于每卖出3辆乘用车就有约2辆是新能源汽车。
来源:远景能源2026-08-17
电池与全球绿色贸易规则的绑定最为紧密。产品碳足迹的可量化、可追溯、可核查,是进入高端市场的通行证。这正是沧东零碳园区率先要回答的时代命题。
来源:青海省人民政府2026-08-17
依托青海清洁能源优势,推进“绿电+外贸”融合发展,引导企业开展碳足迹认证,增强绿色贸易竞争力。(三)促进内外贸一体化发展。
来源:赣州市人民政府2026-08-17
加快培育外贸新业态,发展跨境电商、数字贸易、技术贸易、文化贸易等服务贸易,拓展中间品贸易、绿色贸易,培育以技术、品牌、质量、服务为核心的外贸竞争新优势。
来源:广西南宁市人民政府2026-08-14
加强绿色贸易培训,鼓励保险机构加大出口信用保险对绿色低碳行业承保力度。...提升绿色贸易。培育壮大绿色贸易主体,重点支持新能源汽车、风电装备、光伏产品等绿色制造产品扩大出口。打造柳州—南宁新能源汽车及零部件、玉林—贵港锂电池材料等特色绿色出口产业集群。
来源:南方电网报2026-08-11
广东成为南方区域首个“小时级”绿电精准匹配与溯源省份,为出口企业满足国际绿色贸易规则提供了更精细化的制度工具。依托毗邻港澳区位优势,跨境绿证业务实现稳步扩容。
来源:中润光能2026-08-06
随着绿色贸易规则不断升级,产品在拥有领先效率的同时,更需要完整、可信、可验证的“绿色身份证”。
来源:能碳智慧2026-08-03
;二是将人工智能用于新能源预测、负荷预测、储能健康诊断和运行策略优化,提高系统在复杂工况下的自主决策能力;三是打通能源运行数据、碳排放数据和产品碳足迹数据,为企业开展零碳工厂评价、esg信息披露及国际绿色贸易提供可验证的数据基础
来源:中国电力报2026-07-31
数据中心等高载能产业向水风光清洁能源富集区域集聚,将高比例绿电消费转化为企业低碳竞争优势;同时倒逼企业优化生产工艺流程,改造刚性用电负荷、发展柔性可调用能模式,主动适配新能源出力波动特性,加速全流程绿色低碳改造,更好适配全球绿色贸易规则
来源:能源评论•首席能源观2026-07-29
当前,新能源发电装机规模持续攀升,绿色算力需求爆发式增长,绿色贸易规则加速重构。在此背景下,绿电直连的扩围恰逢其时。
来源:天合光能2026-07-29
期待各国打通绿色贸易、共建协同产业链、丰富低碳应用场景,合力培育一体化亚太绿色大市场成为全球绿色转型发展的领军区域,领导全球零碳转型走向更加广阔未来。...提出三点务实建言推动亚太构建互利互通绿色产业生态在谈及亚太绿色产业合作时,高纪凡立足中澳产业互补优势及亚太现实需求,提出三点落地建言:第一,共建开放互认的绿色贸易环境。
来源:工业和信息化部2026-07-28
推动我国汽车零碳标准与国际标准衔接互认,助力我国企业适应绿色贸易规则。加强与国际领先企业在新材料、新工艺、新能源等领域的技术交流与合作。(五)做好经验总结和宣传推广。