来源:北极星电池网2023-03-03
其中,180 舒享版选用中创新航高功率磷酸铁锂电芯,功率达 200kw;285 舒享 / 智享版选用中创新航高电压三元电芯,电池包容量达 43.74kwh,支持 285km 纯电续航,cltc 综合续航
来源:北极星储能网2022-06-24
其中,wltc纯电续航135km,油耗百公里7.45l。去年12月23日,华为在冬季旗舰新品发布会上发布了问界 m5,发布会召开地点正是深圳春茧体育馆。
来源:智能电动汽车网2022-04-22
提供多种动力系统,其中纯电版综合续航里程可达700km以上、最高功率可达190kw以上、综合工况下电耗在12.3kwh/100km以下,百公里加速时间最快5.9s;增程版综合续航可达1200km以上、纯电续航
来源:北极星储能网整理2022-02-15
拥有55km及120km两个纯电续航版本。2021年,比亚迪秦家族系列车型销量超过19.42万辆,在比亚迪全年销量中占比超四分之一,是名副其实的中流砥柱车型。据了解此前比亚迪曾多次发生起火事故。
来源:锦缎2022-02-11
近日汽车界的大事非广州车展莫属了,跟以往大不同的是,本次车展上不仅仅是合资车企,连国产车企也密集发布20万元以上高端电动车型,并且其纯电续航均在600km以上,多款车型甚至达到1000km。
来源:定州市广播电视台2020-12-03
整车一次加氢约13kg,百公里耗氢仅3kg左右,纯氢续航里程可达300公里,纯电续航200公里。平均一次综合续航500多公里。由于以氢气为燃料,排放物只有水,真正可以实现零污染、零排放,非常环保。
来源:汽车之家2020-11-17
从新增换电车型产品商品性来看,以广汽新能源aion s、荣威r汽车 er6换电版续航能力为例,两车nedc工况下的纯电续航分别达到510km、620km,相比早期换电车型300-400km的水平,实力明显上升
来源:起点锂电大数据2020-06-03
搭载“刀片电池”的比亚迪“汉”,nedc标准下纯电续航达到605km。除了“汉”以外,比亚迪主力车型比亚迪秦、秦pro等也将由原先的三元锂电池更换为磷酸铁锂“刀片电池”。
来源:高工氢燃料电池2020-05-27
三菱fuso将在2020年末开始量产氢燃料电池商车,是将2019年东京车展中visionfcell的量产版本更名为ecanterfcell,拥有300公里的纯电续航距离,且可以在10分钟内完成氢燃料的充填
来源:快科技2020-04-27
电池容量为15.2kwh,纯电续航可达81km。值得一提的是,汉dm车型并不会搭载比亚迪最新的刀片电池,只有ev车型会采用。dm车型的电池依旧是三元锂电池。
来源:出行一客2020-04-22
特别是如今主流的400-500km 纯电续航还是无法满足多数消费者的使用需求,纯电续航600km以上的车型在短期内还是离不开高能量密度的三元锂电池。
来源:高工锂电2019-11-15
而在插电混动车型方面,一汽大众申报了一款奥迪牌插电混动车型,搭载宁德时代生产的三元电池,纯电续航仅54km;而沃尔沃高端电动车品牌极星牌插电混动车型polestar 1搭载威睿电动生产的三元电池系统,电芯生产企业未知
来源:中信建投证券2019-10-11
本届车展中的插电混动车型价格区间在13-28万元,纯电续航分属50+km和80+km两类,车型定位也以较高的a/b级车型为主。
来源:高工锂电2019-09-10
其余两款插电式混动车型的纯电续航也高达80-100km,在同类车型中纯电续航里程最高。
来源:高工锂电2019-08-16
动力电池从旧款的磷酸铁锂全部切换为比亚迪生产的三元电池,纯电续航或将达500km,有望在年内上市。三、氢燃料电池车型爆发。
来源:高工锂电技术与应用2019-08-01
宝马:x1 phev配套宁德时代811电池高工锂电技术与应用获悉,宝马x1 xdrive25le新版本上半年已经上市,这款紧凑型运动型多功能车(sav)专为中国汽车市场开发,可实现110公里纯电续航。
来源:高工锂电技术与应用2019-04-26
理想带来增程式混动suv理想one,新车装载40.6kwh电池组,续航180km,同时辅以1.2t三缸发动机作为增程器,可将纯电续航扩展至700km。...金康seres亮相新电动轿跑suv——sf5,采用21700电芯,增程车型纯电续航150km,纯电版综合续航里程500km。细数造车新势力的转变,从电池技术路径的选择就可见一斑。
来源:高工锂电技术与应用2019-04-24
作为目前国内唯一一个在电动汽车领域同时推出纯电与增程的新能源品牌,sf5在动力方面非常亮眼,其增程车型纯电续航150km,纯电版综合续航里程达到500km。
来源:高工锂电2019-04-23
金康seres亮相新电动轿跑suv——sf5,采用21700电芯,增程车型纯电续航150km,纯电版综合续航里程500km。细数造车新势力的转变,从电池技术路径的选择就可见一斑。...(来源:微信公众号“高工锂电”作者:欧杨宇)理想带来增程式混动suv理想one,新车装载40.6kwh电池组,续航180km,同时辅以1.2t三缸发动机作为增程器,可将纯电续航扩展至700km。
来源:高工锂电网2019-04-08
华晨宝马即将在4月份的上海车展上展示宝马x1xdrive25le的新版本,这款紧凑型运动型多功能车(sav)专为中国汽车市场开发,将采用ncm811体系锂电池,可实现110公里(68英里)纯电续航。