来源:国盛证券2021-04-25
在第 7 年纯电动环卫车的成本开始低于柴油环卫车。纯电动环卫车 8 年全生命周期成本 比柴油环卫车低 14 万元,新能源环卫车的经济优势凸显。
来源:东吴证券2021-04-22
纯电动环卫车635 辆,同比变动+54.50%。新能源渗透率3.09%,同比变动+0.13pct。...环卫车销售1265 辆,同比变动+28.04%,纯电动环卫车54 辆。环卫车市占率行业第三,市占率6.2%,较20 年变动+0.6pct。纯电动市占率8.5%,行业第三。
来源:宇通环卫2021-04-16
在全国各地,宇通环卫纯电动环卫车已经过成熟应用,久经市场检验,备受用户信赖。...依托宇通独有、获国家科技进步二等奖的新能源睿控核心技术,宇通环卫纯电动环卫车的电池、电机、控制系统三大核心部件均采用自主创新技术。
来源:宇通环卫2021-04-14
宇通新能源环卫车是科技部和省重大科技专项结出的硕果,在专项资金、技术的支持下,目前已研发出从4吨到32吨的一系列纯电动环卫车,仅发明专利就有46件。
来源:宇通环卫2021-04-08
纯电动环卫车的快速推广,将更好地适应现代城市发展和人们生活的需要。凭借在研发、制造、服务全链条的整体优势,以及多年的良好市场基础,宇通环卫将继续为了城市生活更美好这个目标而持续努力。
来源:银隆新能源2021-03-30
工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》提及,纯电动环卫车权重超半壁江山(54.3%),且环比占比增加近2成(18.3%),电动环卫车在新能源专用车领域优势地位明显。
来源:资产交易信息2021-03-29
根据安信环保团队观点,根据新能源环卫车技术发展趋势,以环卫车折旧时长 8 年为计算,大、中、小型纯电动环卫车的全生命周期使用经济性可以分别达到 127.52 万元、35.94 万元以及 24.96 万元
来源:个人投稿2021-03-15
近些年,种类齐全,又兼具国内最早研发纯电动环卫车,使得盈峰环境在新能源环卫装备迅速打开了市场,拥有更多的话语权,新能源环卫车销量连续两年位居行业第一。
来源:河南科技厅2021-02-23
宇通重工针对纯电动环卫车能耗高、作业时间短、智能化水平低的难题,在高效电驱动、整车控制与节能、电动化上装、远程监控与智能调度等方面开展关键技术研究,目前产品技术达到国内领先水平。
来源:环卫之声2020-12-22
成本降低有利新能源推广,全生命周期经济性上行与传统柴油环卫车相比,新能源纯电动环卫车具有明显的优势纯电动环卫车零排放,大大降低环境污染;在行驶和作业时噪声小,纯电动环卫车在作业的过程中,对居民造成的影响较小
来源:高工氢电2020-11-17
与纯电动环卫车相比,氢燃料电池环卫车至少节约4h充电时间,补给周期大幅缩短,优势十分明显。发布2款氢燃料电池环卫车背后的京环装备实力不凡。
来源:盈峰环境2020-11-04
经历多年市场严格检验,公司的新能源纯电动环卫车一代一代革新,于2019年已完成第四代新能源产品上市,覆盖公司清扫、清洗、垃圾、市政等品系共计40余款产品,全国销量居行业首位。
来源:北极星储能网2020-10-30
近日,第十届中国(澳门)国际汽车博览会隆重举行,银隆新能源携12米海豚公交车、18吨路面洗扫车、12吨餐厨垃圾车、低速扫路车等车亮相此次博览会,银隆纯电动环卫车以其独特的外观和功能,吸引众多参展人员参观了解
来源:北极星储能网2020-10-28
在仪式上,银隆新能源总裁赖信华表示,银隆新能源市政环卫车未来将持续打造“四化”电动化、智能化、网联化、共享化为核心的智慧环卫整体解决方案,以纯电动环卫车为核心,不断拓展研发智能驾驶技术,智慧环卫调度系统
来源:北极星储能网2020-10-27
“银隆新能源市政环卫车未来将持续打造‘四化’(电动化、智能化、网联化、共享化)为核心的智慧环卫整体解决方案,以纯电动环卫车为核心,不断拓展研发智能驾驶技术、智慧环卫调度系统、网联云平台等新技术、新产品,
来源:前瞻产业研究院2020-10-18
纯电动环卫车占比2.2%。2019年我国新能源环卫车销量为2295量,同比增长137.1%。在各大城市大力推广新能源汽政策下,作为城市服务用的环卫车,其新能源化进程也会逐步加快。
来源:前瞻产业研究院2020-08-24
来源:盈峰中联2020-07-02
第一代纯电动环卫车自2008年诞生至今,从底盘、电池、电气、液压等各系统出发,已经优化出续航里程最长,作业最高效的第四代产品。2019年,新能源环卫装备销售约9亿元,市占率29%,居行业首位。
来源:电力决策与舆情参考2020-06-30
纯电动公交车、纯电动客车对直流充电桩需求比约为5:1,纯电动物流车、纯电动环卫车对直流充电桩需求比约为7:1。新能源乘用车对直流充电桩需求比约为20:1。...商用车中,纯电动商用车占绝对主导地位,主要可以分为纯电动公交车、纯电动客车、纯电动货车、纯电动环卫车等。商用车使用频率普遍较高,对充电桩有更强烈的需求,主要通过公用类充电桩和专用类充电桩完成能量补给。
来源:能源研究俱乐部2020-06-30