来源:北京市生态环境局2023-09-28
持续实施生态廊道建设,推进京津冀协同发展生态保护和修复;协调开展潮白河、大清河等界河治理,实施重点流域综合治理与生态修复;加强空气重污染预警和应急联动,推进区域移动源污染共治。
来源:河北省政府2023-09-12
二、中国环境报:近年来,移动源污染已成为我国大中城市空气污染的重要来源,请问,除了“1+4”方案”措施以外,在柴油货车污染治理和移动源管控方面还有哪些治理举措?
来源:文山市人民政府2023-09-11
强化移动源污染监管,加强机动车和非道路移动机械尾气污染治理,继续推动柴油货车污染治理,基本淘汰国三及以下排放标准汽车。以物流主要通道和柴油货车集中通行路段为重点,加强机动车污染治理遥感监测能力建设。
来源:太原生态环境2023-07-26
会议通报了近期全市环境空气质量状况及变化规律,采取管控措施后重点企业排放及超标情况,全市生态环境执法工作情况,大气污染防治指挥调度平台发现环境问题领办和处理情况,并首次对全市移动源污染监管情况进行全面汇总
来源:太原市人民政府2023-07-11
太原市人民政府办公室印发《太原市空气质量突出问题整改方案》,坚持问题导向,以工业排放、移动源污染、扬尘污染问题为切入点,迅速深入开展大气环境突出问题专项整治百日攻坚执法行动,严厉打击各类环境违法行为,持续形成高压震慑
来源:山东省生态环境厅2023-07-03
大力实施移动源污染综合治理和淘汰更新,推进柴油货车、非道路移动机械、船舶柴油机的清洁化。加强非道路移动机械环境监管,全面实施非道路移动柴油机械第四阶段排放标准。
来源:北极星大气网2023-06-29
牵头单位:市自然资源局责任单位:沙坡头区人民政府3.移动源污染管控严禁未经检验合格的车辆在城区内道路上行驶,严格落实柴油中型和重型载货汽车、中型和重型挂车及其牵引车、中型和柴油重型专项作业车、其他黄牌照的载货汽车区域限行的措施
来源:河南省生态环境厅2023-05-25
强化移动源污染监管,2022年对全省1031家机动车排放检验机构开展全面检查,实现现场检查全覆盖,全省13个省辖市(区)已建设完成并投用柴油货车电子通行证系统。
来源:北极星环保网2023-04-25
大力实施移动源污染综合治理和淘汰更新,推进柴油货车、非道路移动机械、船舶柴油机的清洁化。严格执行汽柴油质量标准,强化油品生产、运输、销售、储存、使用全链条监管。
来源:磐安县人民政府2023-04-07
3.强化移动源污染监管。严格新车环保监管,开展新生产、销售机动车环保达标监管,对新注册登记柴油车开展排放检验,不断加强源头管控,确保新车环保达标。
来源:生态环境部2023-03-29
南方日报记者:《中国移动源环境管理年报(2022年)》显示,移动源污染成为我国大中城市空气污染的重要来源,由于排放设施的可移动性,移动源污染监测成本高、监测困难,请问将如何突破这个监管的难点,将从哪些方面加强治理
来源:生态环境部2023-03-28
南方日报记者:2022年中国移动环境管理年报显示,移动源污染成为我国大中城市空气污染的重要来源,由于排放设施的可移动性,移动源污染监测成本高、监测困难,请问将如何突破这个监管的难点,将从哪些方面加强治理
来源:北极星环保网2023-03-27
(市生态环境局牵头,市工业和信息化局参与)2.强化移动源污染管控。加快建设绿色交通运输体系,推进“公转铁”“公转水”,深入实施多式联运,推进柴油货车新能源化。全面实施非道路移动机械第四阶段排放标准。
来源:武汉市生态环境局2023-02-02
加强移动源污染管控。颁布实施《武汉市机动车和非道路移动机械排气污染防治条例》;建立实施“生态环境部门检测、公安交管部门处罚”的联动执法机制;将全市域划为高排放非道路移动机械禁用区。
来源:武汉市生态环境局2023-01-29
来源:北极星大气网2023-01-29
来源:北极星环保网2023-01-28
(省生态环境厅牵头,省工业和信息化厅参与)2.强化移动源污染管控。加快建设绿色交通运输体系,推进“公转铁”“公转水”,深入实施多式联运,推进柴油货车新能源化。全面实施非道路移动机械第四阶段排放标准。
来源:青岛市人民政府2023-01-19
加强移动源污染管控,按期淘汰国三及以下排放标准柴油货车,社会车辆用能清洁化比例提高到5.5%。加强各类施工工地、道路、工业企业堆场料场扬尘精细化管控。
来源:北极星环保网2023-01-18