来源：封开县人民政府2025-08-05

开展重点高耗能行业能效和碳强度对标工作。鼓励企业利用数字化智能化技术提升能源和碳排放管理水平。

来源：中电联法律分会2025-07-31

在技术方面，引入区块链技术，通过分时分区市场碳强度计算，实现对绿电生产、传输、消费等全过程关键数据可信认证与高效共享，实现绿电交易过程的溯源追踪及数据可信认证，基于分析结果实现绿电追踪及要素数据的可视化展示

来源：清华大学能源互联网创新研究院2025-07-30

如果仅以相对指标为核心，可能会掩盖部分高能耗高排放园区通过“结构优化”维持低碳强度但总量不降反升的问题。...以相对碳强度为衡量核心，反映出当前园区评价体系更倾向于能效导向的减碳策略，强调单位能源消耗的碳排放效率，具有技术中立性和普适性优势。

来源：朗新研究院2025-07-29

一方面，用户购买绿证的时间与对应可再生能源发电时段往往不匹配，例如企业可能在火电占比高的冬季时段购买夏季核发的绿证用于碳排放抵扣，导致减排数据与实际用能碳强度脱节。

来源：贵州省发改委2025-07-24

探索高碳强度项目和低碳强度项目碳排放差异化管控制度，引导碳排放指标向低碳排、高附加值的高质量项目流动，提高单位碳排放产出效益。

来源：贵州省发展和改革委员会2025-07-24

探索高碳强度项目和低碳强度项目碳排放差异化管控制度，引导碳排放指标向低碳排、高附加值的高质量项目流动，提高单位碳排放产出效益。

来源：中能传媒研究院2025-06-17

五、节能降碳01能耗强度和碳强度持续降低2024年，国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》，制定钢铁、炼油、合成氨等7个行业节能降碳专项行动计划，推动能耗强度和碳强度持续降低。

来源：宁波市北仑区人民政府2025-06-17

此前，宁波远洋14艘国际航线船舶在中国海事局和中国船级社碳强度指标评级表现优秀，6艘船舶荣获香港海事绿色低碳船舶奖励奖项，并荣获美国环保组织“保护蓝鲸保护蓝天”项目最高奖。

来源：中国新闻网2025-06-06

其中，以降低碳强度为重点的17个零碳园区建设项目，投资需求约150亿元；绿色低碳电网建设、清洁能源、绿色电力类项目，投资需求约155亿元；以支持出口为导向的产品碳足迹关联项目，投资需求约5亿元。

来源：中国新闻网2025-06-06

其中，以降低碳强度为重点的17个零碳园区建设项目，投资需求约150亿元；绿色低碳电网建设、清洁能源、绿色电力类项目，投资需求约155亿元；以支持出口为导向的产品碳足迹关联项目，投资需求约5亿元。

来源：埃克森美孚2025-06-05

埃克森美孚建议制定产品层面碳强度标准，以化学和金属为基础，用统一精确、广泛适用的直接碳排放核算方法（cea）支撑，通过合理政策引导，平衡能源发展与减碳目标，保障能源供应同时加速转型。

来源：石油Link2025-06-03

碳成本高企迫使金融机构收紧融资，摩根大通等机构明确限制对高碳强度项目的贷款。国际能源贸易中，碳指标更成为硬性门槛，如卡塔尔能源公司与日本jera的20年液化天然气合同，要求甲烷排放强度低于0.2%。

来源：北极星太阳能光伏网2025-05-30

（2）氢能领域：氢能产业链各环节监管分散，跨部门审批流程复杂；氢燃料电池汽车认证标准尚未统一，导致中国氢车出口面临认证壁垒；氢能国际贸易规则空白，氢含量检测方法、碳强度核算标准等尚未形成国际共识，影响跨境氢贸易合同条款设计

来源：浙电e家2025-05-30

“碳”索挂挡提速一组数据印证碳实践路上的转型加速度：2024年浙江新能源装机容量突破4000万千瓦，绿电交易量占全国1/5，电网弹性调节能力三年翻番，度电碳强度下降18%。

来源：重庆市发改委2025-05-23

开展全市年度能源活动及工业生产过程碳排放数据试算，研判碳强度目标完成情况。建设碳预算管理平台，开展能耗和碳排放监测预警分析，推动能耗“双控”转向碳排放“双控”。探索开展区县级能源平衡表编制。

来源：北京经开区管委会2025-05-23

鼓励企业建立能源碳排放管理体系，运用多能源耦合、数字化管理技术，实施节能降碳改造，产品碳强度达到行业先进，形成可复制、可借鉴的行业标杆模式，带动重点行业领域低碳转型。

来源：重庆市发改委2025-05-22

开展全市年度能源活动及工业生产过程碳排放数据试算，研判碳强度目标完成情况。建设碳预算管理平台，开展能耗和碳排放监测预警分析，推动能耗“双控”转向碳排放“双控”。探索开展区县级能源平衡表编制。

来源：重庆市发展和改革委员会2025-05-22

开展全市年度能源活动及工业生产过程碳排放数据试算，研判碳强度目标完成情况。建设碳预算管理平台，开展能耗和碳排放监测预警分析，推动能耗“双控”转向碳排放“双控”。探索开展区县级能源平衡表编制。

来源：中能传媒研究院2025-05-19

《欧盟海运燃料条例》于2025年1月1日正式实施，目标是到2050年将碳强度降低80%。该条例旨在促进船用燃料脱碳，主要目标是增加对可再生和低碳燃料的需求和持续使用。...根据新协议，温室气体强度高于基准碳强度减排值的船舶，必须为超出基准限值的排放量，支付380美元/吨二氧化碳当量，并为介于基准值与直接合规目标间的排放量，支付100美元/吨二氧化碳当量。

来源：信用庐江2025-05-15

该平台上线后，碳强度、碳效率等级等数据，不再单纯只是报表里的枯燥数字，而是能变现的绿色资产。