来源：湖南省发改委2025-05-30

（四）换电设施，指电池更换区、电池充电区和电池存储区置于露天场地或构筑物内，为电动汽车提供电池更换服务的设施（非建筑物）。

来源：华思系统2025-05-15

▶全时域被动均衡，一致性更优自研的全时域被动均衡算法，在电池充电、放电、静置的全生命周期过程对电芯进行实时监测诊断，保障电芯状态差异性维持在可控阈值以内，有效解决电芯不一致问题；并对已投运1年以上的400mwh

来源：科士达新能源2025-05-08

智能灵活：支持200%直流超配，可同时满足100%负载、100%电池充电；支持自发自用、分时使用、削峰填谷、电池优先、负载控制等多种工作模式，自由适配场景，优化能源策略；＜20ms无感并离网切换，为用户提供可靠的电力供应和安全保障

来源：财政部2025-05-07

在将电网的交流电转换为直流电供电池充电的过程中，存在5%至10%的转换损耗，该部分电力损耗由乙公司承担。...但快充技术设备折旧费用在充电业务总成本中占比为30%左右，且在将电网的交流电转换为直流电供电池充电的过程中，存在5%至10%的转换损耗。

来源：国家电网报2025-04-21

安徽电科院还开发了用于采集电池电压、电流及温度的采集模块和能够实时计算电池电量状态的主控模块，以便动态调整电池充电策略，提升电池健康状态。

来源：CLEANdata2025-04-18

当不平衡的电池充电或放电时，其容量会低于标称容量，从而导致每次循环的收入损失。此外，让电池组恢复平衡可能需要几天或几周的平衡停机时间，在此期间电池组无法使用。

来源：高泰昊能2025-04-16

它通常由光伏组件、蓄电池组、逆变器构成，有光照或风力时，将能源转化为电能供负载使用并给蓄电池充电；能源不足时，蓄电池接力通过逆变器为交流负载供电，确保电力持续稳定。

来源：高工储能2025-04-08

其实，只要采取合理的充放电管理策略，即使电池充电次数有所增加，也不会导致电池寿命衰减，甚至可以延缓电池的老化。尤其是长期闲置的电动汽车，定期参与v2g进行充放电更有助于延长电池使用寿命。

来源：中国电力2025-04-01

；pgct,0为初始绿证交易价格；σ为绿证价格比率；pload,t为t时刻用户用电功率；peb,t为t时刻电锅炉功率；pec, t为t时刻电制冷机功率；pp2g, t为t时刻电转气设备功率；为t时刻蓄电池充电功率

来源：储能科学与技术2025-03-20

接下来，电池以1 c的恒定电流放电，直至电压降至3 v，在电池充电和放电之间静置时间为5分钟。

来源：电池中国2025-03-20

而比亚迪推出的闪充电池及兆瓦闪充系统，充电五分钟可使整车增加400公里续航里程，更是将电池充电倍率提高至10c，刷新业界纪录，并已应用于其汉l和唐l等车型。...欣旺达的6c闪充电池，采用先进快充技术和高能量密度材料，包括超快充长寿命负极创新技术、区域活性调控、纳米缓冲网络设计，使电池充电倍率达6c，仅需10分钟就能充电至80%soc。

来源：北极星太阳能光伏网2025-03-18

本发明公开了一种车辆的光伏供电系统及其控制方法、设 备及计算机可读存储介质，其中包括：光伏板、光伏控制器、双向直流变换器和动力电池加热装置；光伏板的光伏发电接入光伏控制器，光伏控制器用于通 过光伏发电给负载供电、给车辆的蓄电池充电以及将光伏发电

来源：思格新能源2025-03-17

该方案光伏组件和储能电池直接连接到直流侧，光伏系统运行时可以给电池充电，也可以为负载供电，日发电量提高至14mwh，企业绿电使用比例跃升至77.8%，大幅减少了企业对电网的依赖程度。

来源：北极星储能网2025-03-07

全国人大代表，东风商用车有限公司车辆工厂总装检测车间“王涛班”班长、首席技能师王建清发言时介绍，东风汽车在新能源、智能化等前沿领域实现多项重大突破：自主研发的固态电池充电10分钟续航800公里，汽车生产线已实现无人化智能制造

来源：中国电力2025-02-28

由于此时处于一级电价内，在凌晨给蓄电池充电比用多余光伏为蓄电池充电能获得更多收益。场景2下，此前累计用电量为kw·h，仍处于一级电价内。...预测中12月15—12月17日为阴雨天，光伏出力不足，可在光伏出力大于负荷时将剩余电量全部给蓄电池充电，凌晨不再向电网购电给蓄电池充电，只购买负荷所需即可。

来源：能源新媒2025-02-26

机组调频降低负荷时，电储能装置处于充电运行状态，由发电厂6kv厂用电系统经干式变压器，由6kv/10kv电压降至0.4kv（由pcs交流侧电压确定），经整流装置整流成直流对电池充电，消耗电能。

来源：晶科能源JinkoSolar2025-02-24

系统还集成了dc-dc转换器，使得光伏发电直接为电池充电，充电效率高达99%。

来源：晶科能源JinkoSolar2025-02-20

系统还集成了dc-dc转换器，使得光伏发电直接为电池充电，充电效率高达99%。

来源：北极星太阳能光伏网2025-02-13

wattbywatt 提供比传统硅基太阳能电池更高效、成本更低的技术，特别适用于电子设备和智能卡读卡器的电池充电或供电。公司表示，其组件可在室内外环境下运行。

来源：IESPlaza综合能源服务网2025-02-10

目前的电动汽车充电设施标准体系是仅为实现动力电池充电建立起来的标准体系，比如现在市场上以采用交流充电方式的乘用车为主，但现有的交流充电技术标准不能获取车辆剩余电量等用于计算可调能力的数据，也并不支持放电功能