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      湖南裕能2026半年报:营收348.77亿元、净利润同增853.5%,磷酸盐正极材料销量66.72万吨、连续六年全球第一!

      来源:北极星储能网2026-08-20

      报告期内,公司大力开拓海外市场,对国内锂电池企业海外基地供货增加,并持续推进与多家大型海外电池企业的产品送样及验证工作,公司磷酸盐正极材料海外销量达1.8万吨,较上年同期实现跨越式增长。

      松下拟剥离转让欧洲电力与电池业务

      来源:北极星储能网2026-08-20

      北极星储能网获悉,8月18日,松下工业株式会社宣布,将整体出售剥离欧洲电力与电池控制解决方案业务。本次交易涵盖松下工业在德国和斯洛伐克的相关运营实体,预计将于2027年2月1日完成交割,收购方为私募投资集团

      VC站上20万/吨,万吨跨界玩家却暂停扩产了

      来源:高工锂电2026-08-20

      需求快速扩张的背景下,锂电上游产能供给整体偏紧,保障供应链稳定,成为头部电池企业的核心诉求,电解液环节也不例外。高工锂电5月采访中,新宙邦董事长覃九三曾明确,保供应是当前行业的首要诉求。

      来源:高工锂电2026-08-20

      这一采购进一步揭示了中石化目前的钠电模式:上海院拥有电解液、电芯配方及设计开发能力,但电芯制造可以通过外部成熟电池企业完成。...这让中石化与典型电池企业形成明显区别。它目前要争夺的并不是电芯产能,而是钠电进入规模制造之后的几个关键产业位置:电解液、高附加值正负极材料,以及储能应用场景。尤其是石油焦硬碳值得继续跟踪。

      华友钴业2026年H1营收555.68亿元,净利润35.07亿元,创历史同期新高

      来源:北极星储能网2026-08-19

      大圆柱电池材料覆盖亿纬锂能等多家头部电池企业并实现规模放量;固态电池材料与lges、sk on、卫蓝新能源、清陶能源等客户合作顺利推进;evtol应用领域面向中创新航、金羽新能等客户实现量产。

      来源:北极星储能网2026-08-19

      7月,我国新能源汽车市场共计31家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少2家。...排名前2家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为45.7gwh、60gwh和70.4gwh,占总装车量比分别为61.2%、80.5%和94.3%,前10家占比较去年同期持平。

      来源:高工锂电2026-08-19

      这家动力电池企业过去主要位于汽车产业链上游。如今,它开始把业务从电池制造延伸至换电标准、车型开发、场站建设和补能网络。变化从2024年底明显提速。...一个在拆解原本高度垂直整合的体系,一个在把过去不属于电池企业的环节纳入自己的生态。两条路径最终正在同一个位置相遇——谁能够制定换电标准、接入更多车型,并掌握一张高利用率的补能网络。

      来源:新华社2026-08-18

      西班牙政府7月发布消息说,中国电池企业国轩高科计划在巴利亚多利德投资建设动力电池相关项目,其中部分资金来自西班牙政府通过新能源汽车产业专项计划提供的拨款。

      来源:真锂研究2026-08-18

      零碳门槛全面升级,2035全链碳中和立下行业铁规8月17日,宁德时代在核心运营碳中和发布会上亮出重磅产业答卷与长远蓝图:公司已于2025年底顺利达成核心运营碳中和,成为全球唯一在twh级出货规模下实现该目标的动力电池企业

      来源:高工锂电2026-08-17

      电池企业在寻找新增量的同时,也将目光投向了电动公交这一存量市场。其中,宁德时代的布局较为紧凑。4月,高工锂电跟踪了宁德时代与7城公交集团达成合作的动态,分析了公交电池退役潮下的替换机遇。

      来源:电池中国2026-08-17

      反观中小型电池企业,产线兼容性不足,改造成本高企,导致部分企业难以承接“碎片化”定点订单,产能利用率维持低位,行业格局随之进一步分化:头部电池企业订单饱满,中小电池厂商产能利用率承压,行业集中度持续提升

      车企不玩了?韩系三大电池巨头合资动力工厂集体转产储能!

      来源:我的电池网2026-08-14

      在2026年上半年全球锂电池储能系统出货量top10企业中,韩系电池企业悉数掉队,lges和三星sdi分别排名第十一和十二位。...在上半年全球动力电池装车量top10企业中,三星sdi已掉出前十阵营,仅剩lges与sk on坚守;在上半年全球锂电池储能系统出货量top10企业中,韩系电池企业悉数掉队,lges和三星sdi分别排名第十一和十二位

      来源:高工储能2026-08-13

      日本此前发布的《蓄电池产业战略》已升级为《电池与电源产业战略》,锚定2035年本土电池企业全球销售额提升至2025年的三倍,全固态电池五大供应链项目已获6.6亿美元补贴。

      来源:真锂研究2026-08-13

      《倡议》是动力电池和储能行业首份全链条账款专项规范,宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、欣旺达、中创新航等 11 家头部电池企业全部公开响应执行。

      自己造、抱大腿、搞平衡:三大派系鼎立,2026新能源车企TOP10,都在用什么电池?

      来源:真锂研究2026-08-13

      lg化学等外资电池企业的配套占比持续收缩,国产电池企业凭借技术迭代快、成本可控、服务响应及时等优势,彻底主导国内新能源配套市场,产业链自主可控能力大幅增强。...吉利供应链布局最为全面,整合宁德时代、合资电池厂、二线电池企业等多方资源;零跑主打高性价比路线,核心配套国轩高科、正力新能源等二线电池厂商,有效控制造车成本;上汽、长安、广汽则通过“头部电池企业+合资产能

      五年冲进TWh时代,储能竞争逻辑彻底变了

      来源:高工储能2026-08-13

      某头部电池企业高层判断,只有314ah产线没有500ah+大电池布局,仅仅布局储能没有其他市场可以转移的企业,明年会很难过。...锂电池企业阵营已经分化:比亚迪、蜂巢能源、正力新能、因湃电池等仍以动力为主,储能出货占比电池总营收小于25%;欣旺达、中创新航等储能占比在25%~50%;海辰储能、鹏辉能源、远景、瑞浦兰钧等则以储能为主

      来源:电池中国2026-08-12

      当前,全球锂电市场需求不断增长,头部电池企业正加速海外产能布局。宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、远景动力等电池企业,正持续推进其海外基地建设。...多重压力下,电池企业正形成三条应对路径。其一,推动成本传导与内部降本。

      来源:北极星储能网2026-08-12

      北极星储能网获悉,8月12日消息,固芯能源拿下亿元级融资,本轮由投控东海领投,建元基金跟投。本次融资落地,标志着固芯能源正式完成战略升级,从特种高端电池供应商,升级为具身智能、低空经济、商业航天赛道的核心能源基础设施服务商

      来源:起点锂电2026-08-12

      三星sdi快速推进产线改造的直接原因,是储能已成为当前电池企业集体布局的核心赛道,而这一战略转变也已为公司带来了市场正向反馈。

      多场景时代背景下,天能储能之路为何坚持多技术路线?

      来源:天能2026-08-12

      这意味着,电池企业未来面对的不只是电芯价格竞争。

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