来源：中国电池联盟2018-06-11

财补新政划分出了细致的续航里程区间：纯电动车续航150300公里车型补贴分别下调约20%50%不等，低于150公里续航的车型将不再享有补贴;续航里程300400公里及400公里以上车型，分别上调2%14%

来源：石墨盟2018-06-08

财补新政划分出了细致的续航里程区间：纯电动车续航150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等，低于150公里续航的车型将不再享有补贴;续航里程300-400公里及400公里以上车型，分别上调2%

来源：电动汽车资源网2018-05-15

比如上班族的纯电动乘用车续航300公里、纯电动公交车续航280公里、城市用的货运电动车续航240公里、出租车电动车400公里，经过电池厂家和整车厂一起努力，就可以实现的，有的车型已经实现。

来源：DeepTech深科技2018-01-03

这是一项关于电动车续航的技术，只需要15分钟就可以将一辆电动车充满。但是这并不是一项充电技术，而是一项电池更换技术。图丨电池更换技术专利这项技术通过一个类似于门框的设备来实现，设备下方包含一个千斤顶。

来源：晶见2017-12-26

需要说明的是，本文接下来所做的计算和估计非常粗略，而且不会讨论电动车续航和充电的问题本身，只考虑能耗和排放。其目的，仅仅是为了以本文的砖，告诉大家有哪些玉可以引出。

来源：知行锂电2017-09-15

改善了迎面气流阻力的甲壳虫汽车，于1936年亮相在甲壳虫汽车的基础上，改善了侧面来凤阻力，并大幅提升驾驶体验的福特v8，出现于1949年，是划时代的一款车型除去汽油动力车的疯狂赶超外，公路的快速发展让电动车续航不足的劣势逐渐凸显

来源：北极星输配电网2017-07-28

因为这种充电插座专门通过模式二控制器给在这个城市的车企推出来的一个只有大概15度电电池小款电动车来充电，这款电动车续航大概是100150公里，他的外形跟smart差不多，但是轻量化做的比较好，它每充1度电跑的里程可能超过了普通电动车的均值

来源：北极星输配电网2017-06-21

该系统可以10小时充满model s的电量，从充电效果看，该系统相当于7.2千瓦二级线圈式充电桩，每充入1小时可以支持电动车续航32公里。

来源：参考消息网2016-12-26

据塔斯社网站12月23日报道称，中国市场上目前有数百款电动车。续航150-200公里的廉价小巧车型最畅销，95%的市场份额都被本国厂商占据;在剩下的5%中，埃隆马斯克的特斯拉公司占了3%。

来源：网通社2016-08-10

北汽新能源制定的234战略在今年已经走到了第二步，正式进入续航300公里的阶段。北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚与网通社沟通时表示：今年，我们几乎所有适用车型的续航里程，都将逐步提升到300公里。此外

来源：盖世汽车2016-03-02

从充电效果看，该系统相当于7.2千瓦二级线圈式充电桩，每充入一小时可以支持电动车续航20英里(32公里)。

来源：中关村在线2016-02-22

目前除了特斯拉之外，基本上所有的纯电动车续航以及充电都不理想，而特斯拉百万级别的售价注定只是小众。没有超级充电，充满一次都要好几个小时。

来源：新浪识趣2016-02-15

太阳能汽车是一种靠太阳能来驱动的汽车。相比传统热机驱动的汽车，太阳能汽车是真正的零排放。正因为其环保的特点，太阳能汽车被诸多国家所提倡。这是由国外研发团队研发的新型太阳能家用电动车，这款电动车完全由太阳能驱动

来源：电脑报2016-01-27

淘金热背后，是越来越多对石墨烯应用的质疑之声：充电7秒电动车续航35公里、充电5分钟通话十小时是真是假?这种看上去应用几乎所向披靡的万能新材料，带来的是革命性颠覆还是画饼充饥?

来源：唯电2016-01-15

以一般三元锂电池电动车续航200公里算，1次完整循环实际可以行驶也在180公里，800次循环可以走14万4千公里，算上正常的衰减，12万公里也是没什么压力的。

来源：搜狐汽车2015-12-10

【推荐阅读】电动汽车颠覆了什么 可能远超你想像盘点：超级材料石墨烯的十二种靠谱应用电池容量是纯电动车续航的最大瓶颈在电影里，这台火星车设计续航里程只有35公里，马克需要开着它走过相当于从北京到拉萨的路程

来源：一猫汽车网2015-11-17

不只是特斯拉，目前全球各大厂商都在为提高电池容量和电动车续航距离不断研发新技术。丰田第四代普锐斯提高了配备的电池的输出功率，辅助行驶时和充电时能流过更多的电流。新款普锐斯根据车型等级使用不同的电池。

来源：中国政府采购网2015-11-13

解决电动车续航问题的办法之一是加大充电桩的安装力度，让新能源车的使用者更容易找到充电设备。

来源：车云网2015-11-12

滑铁卢大学的研究人员和通用汽车全球研发中心合作，研究了电池硅负极的热处理技术，解决充放电时硅负极体积收缩膨胀率过大的问题。滑铁卢大学的研究人员研究出了新一代电池技术，可以生产出稳定的小体积，长续航电池，

来源：腾讯数码2015-09-28

最近，特斯拉首席执行官elon musk在丹麦接受一次采访中被问及了各种各样的问题，当然一大部分都离不开关于未来电动汽车市场的问题。其中最受关注的问题就是电动汽车的续航焦虑问题，而目前特斯拉旗下车型的最长行驶距离也只有几百英里