来源：电池中国网2024-10-12

今年1-8月欧洲电动汽车销量放缓，导致lg新能源在欧洲的电池装机量有所下降。

来源：电池中国网2024-09-27

其中，纯电动汽车销量同比暴跌43.9%，已连续第四个月下降，而最主要的原因是欧盟前两大电动汽车市场德国和法国出现崩盘式下滑，降幅分别为68.8%和33.1%。

来源：电池中国网2024-09-23

欧盟数据显示，2024年上半年欧洲电动汽车销量仅增长1.3%，远低于全球平均20%的增长率。...据欧洲汽车制造商协会数据，欧盟今年8月纯电动汽车销量同比下降43.9%;其中，欧盟最大的电动汽车市场德国下跌68.8%。欧洲本土电池厂商面临的形势更加“流年不利”。

来源：中能传媒研究院2024-09-11

2023年，全球电动汽车销量结束了自2018年以来的持续增长，首次出现同比19%的下滑。...这是由于中国以外部分市场电动汽车销量占比下降、充电基础设施不足、一些地区消费者接受度低以及某些国家取消补贴等综合因素造成的。在货物公路运输业和海运业中，替代能源的普及同样面临诸多挑战。

来源：北极星储能网2024-09-06

比亚迪仍位居全球电动汽车销量第一，欧洲市场需求放缓比亚迪的插电式混合动力车型，如宋、海鸥、秦和海豚等，凭借强劲的销售表现，推动了公司的整体增长。

来源：国际能源小数据2024-08-28

bmi预测，2024年新加坡乘用车电动汽车销量同比可增长73.7%，其中插电式混合动力电动汽车销量增长53.4%，电池电动汽车销量增加74.7%。

来源：电池中国2024-08-22

官方数据显示，2023年土耳其的纯电动汽车销量为65562辆，较2022年激增了800%以上。2023年电动汽车占据土耳其汽车总销量的7.5%。

来源：我的电池网2024-08-05

从今年车市表现可见，面对电动汽车销量增速放缓和中国竞争对手的压力，国外车企业绩承压，部分企业已选择制定新商业计划“抱团取暖”，削减电动汽车成本、电池成本以及人员成本等。成本承压，整车厂怎么拼？...奔驰公布2024年上半年财报，今年上半年集团营收达726.16亿欧元，同比下降4%；调整后的息税前利润为76.47亿欧元，同比下降28%；净利润为60.87亿欧元，同比下降20%；同期销量下降了6%，其中电动汽车销量下降了

来源：国际能源小数据2024-08-02

中国以外新兴和发展中经济体电动汽车销量的增长速度将决定其在全球的成功。2023年电动汽车销量的绝大多数来自中国（60%）、欧洲（25%）和美国（10%）。...2024年第一季度，电动汽车销量与2023年第一季度相比增长了约25%，与2022年同期的同比增长相似。

来源：国际能源小数据2024-08-01

福特表示，电动汽车销量增长了60%，达到近24000辆，但首席执行官吉姆·法利在电话财报会议上描述了一个“更现实”的电动汽车计划。特斯拉仍然是市场领导者，但其电动汽车销量后劲不足，并大幅降价。

来源：中国能源报2024-07-31

数据显示，2023年，中国品牌电动汽车销量已占泰国电动汽车市场份额的80%，泰国最受欢迎的3个电动汽车品牌均来自中国，其中，比亚迪atto 3以全年1.92万辆的销量位列泰国新能源汽车市场首位，市场占有率超

来源：电池中国2024-07-31

由于财政补贴对于需求的刺激，以及配套基础设施的增加，机构预测2024年印度电动汽车销量将会增长66%，超过13万辆。

来源：电池中国2024-07-29

全球市场研究公司bmi research预计，未来十年越南电动汽车销量将以年均25.8%的速度增长。...今年一季度，越南纯电动汽车销量增长超过了400%，占东盟一季度总销量的17%。越南汽车制造商协会表示，汽车电动化转型是行业发展大势所趋。

来源：电池cbu2024-07-25

业内人士称，作为特斯拉和通用汽车等汽车制造商的供应商，lg新能源正面临电动汽车销量放缓和锂价格下跌的双重压力，锂价下跌影响了其电池售价。

来源：北极星储能网2024-07-23

2021年，保时捷taycan首次在全球全面上市，当年实现了41296辆豪华电动汽车销量，这是该车型迄今为止的最高年销量。

来源：中工汽车网2024-07-23

值得注意的是，今年上半年，宝马全球交付量达到109.65万辆，同比增长2.3%，其电动汽车销量更是同比增长34.1%。然而，其在中国市场上的表现却不尽如人意。

来源：电池中国2024-07-16

其中，纯电动和混合动力汽车合计销量为3.8万辆，较2022年上涨69%；纯电动汽车销量约1万辆，较2022年2631辆的销量增长超300%。...根据国家能源转型路线图，马来西亚计划到2025年在全国建成1万个公共充电设施；到2030年实现电动汽车销量占比15%；到2040年将这一比例提高至38%；到2050年达到80%的电动汽车采用率，实现90%

来源：能源新媒2024-07-11

动力电池应用分会数据预测，到2030年欧洲市场电动汽车销量将超过1400万辆，动力电池产能需求将超950gwh，储能电池市场需求187gwh。这与当地孱弱的电池产能之间，存在巨大的产能缺口。

来源：电池中国2024-07-11

动力电池应用分会数据预测，到2030年欧洲市场电动汽车销量将超过1400万辆，对动力电池需求将超950gwh，储能电池市场需求187gwh， 结合目前欧州市场实际本土电池产能释放情况，预计到2030年欧洲市场大约有

来源：电池工业网2024-07-09

近日，据外媒报道称，由于欧洲和美国的电动汽车销量低迷，其客户举步维艰，韩国电动汽车电池生产商sk on宣布陷入危机。