来源：电动公会2021-01-21

我们还可以看到，在电动汽车补贴大幅退坡之时，氢燃料电池车补贴力度依旧强劲。 氢燃料电池车的大幕在“政策引导，技术突破，外企加成”的促进下，已经徐徐拉开。无论怎样，中国企业都需要加快步伐了。

来源：先进能源科技战略情报研究中心2021-01-14

重点任务：制定更加严格的车辆能效和燃油指标；加大电动汽车公共采购规模；扩大充电基础设施部署；出台燃油车换购电动汽车补贴措施；大力推进电化学电池、燃料电池和电驱动系统技术等领域的研发和供应链的构建；利用先进的通信技术发展网联自动驾驶汽车

来源：电池中国2020-11-20

今年上半年，由于欧洲电动汽车补贴力度加大，以及多家汽车巨头电动车型集中上市等原因，欧洲电动车市场迎来爆发式增长。

来源：智电汽车2020-08-20

另外，德国新设立"环境奖金"，对售价4万欧元以下的电动汽车补贴由每辆4000欧元提高至6000欧元，混合动力车型由3000欧元提高至4500欧元；新增4万欧元以上的电动车补贴5000欧元，混合动力车型补贴

来源：电动公会2020-08-13

我们还可以看到，在电动汽车补贴大幅退坡之时，氢燃料电池车补贴力度依旧强劲：2015年至2018年，除燃料电池车以外，其他新能源车补贴退坡20%；2019年3月到6月的过渡期，电动车车补退坡40%，而燃料电池车维持

来源：腾讯汽车2020-08-10

由于特斯拉的销售强劲，其中尤以model 3轿车为甚，今年上半年特斯拉消耗了韩国电动汽车补贴43%的额度。...为了讨论即将对该国电动汽车补贴计划进行的修订，韩国环境部本周一与11家汽车制造商举行会议，其中包括韩国最知名的两家汽车制造商现代和起亚。

来源：TechWeb2020-07-30

除了销量大幅提升、电动乘用车市场份额超过 40%，特斯拉在韩国获得的电动汽车补贴，也占有较大的份额，他们预计能收到 900 亿韩元（约 7533 万美元）的补贴，占到了韩国上半年电动乘用车补贴的 43%

来源：中国储能网2020-07-13

以德国为例，该国政府已经采取了几项具体措施来促进电动汽车的发展，其中包括将电动汽车补贴中的份额提高一倍，并在2030年前免征纯电动汽车的车辆税。...中国工业和信息化部正在考虑暂时放宽电动汽车生产配额，并在4月下旬决定，原定于2020年底终止的电动汽车补贴应再延长两年。这仍然表明中国政府将大力支持电动汽车行业，以减少对石油的依赖，并加强环境保护。

来源：腾讯汽车2020-05-28

比如，一辆售价3.2万欧元的雷诺zoe电动车，最优惠情况下实际价格仅为2万欧元，旧柴油车的车主可以获得每车5000欧元的报废补贴以及7000欧元的新电动汽车补贴。

来源：电车资源2020-05-25

在电动汽车补贴已经逐渐退坡的情况下,市场需求成为了车企需要注重的点,如何切身为司机用户降低成本成了必须解决的难题。

来源：证券日报网 2020-05-12

一方面，新的新能源汽车补贴政策已于4月23日正式发布，纯电动汽车补贴续航门槛提升的同时，补贴金额进一步下调；另一方面，4月29日财政部发出《关于征求关于开展燃料电池汽车示范推广的通知（征求意见稿）意见的函

来源：新疆汽车网2020-04-20

在扣除联邦税收抵免后，该系统在账单上增加了约10,000美元(a9700美元)，但这不包括地方销售税或任何地方和州的电动汽车补贴。根据该公司网站上的报价，这似乎比通常价格低了2000美元。

来源：中国能源报2020-04-01

“从已有城市规划来看，到2020年目标保有量总和为7910辆，到2025年达到6.4万辆，燃料电池汽车的发展大概率会超越现有的规划目标，特别是电动汽车补贴退出后，双积分政策、成本下降以及补贴政策会推动行业快速发展

来源：能源杂志2020-03-11

2月20日，彭博社报道援引消息人士称，自2019年中国新能源汽车年度销量首次下滑后，政策制定者就开始讨论是否延长电动汽车补贴。相比氢燃料电池汽车，电动车的市场更为成熟，延缓补贴可以立竿见影的带动消费。

来源：北极星储能网2020-02-24

近日有消息透露，新能源扶持还将延续，国内的电动汽车补贴，有望得到延长。今年1月11日，工信部部长苗圩曾提到2020年我国新能源汽车补贴不会大幅退坡。...尽管官方还未宣布或者证实，但电动汽车补贴延长或许有着相当可观的概率。2019年，我国新能源汽车补贴政策迎来最大幅度退坡，中央财政补贴退坡幅度达50%，地方财政补贴被取消。

来源：汽车公社2020-02-24

面对着上半月逾九成的史上最大同比暴跌，一条小道消息听起来似乎更为顺理成章：新能源扶持还将延续，国内的电动汽车补贴，有望得到延长。...暴跌95%的车市vs疫情重压根据汽车公社从国内外获得的消息，新能源补贴政策或将在原定2020年底终结节点之后得到延长，即电动汽车补贴有可能不会在今年结束；显然此举目的是为了进一步刺激消费，提振新能源汽车的整体销售

来源：氢云链2020-02-21

2020年之后中国电动汽车补贴逐步退坡，高能量密度三元电池成本劣势凸显。

来源：NE时代2020-02-21

据彭博社报道，中国可能会将电动汽车补贴延长至今年以后，来刺激销售，重振ev车型销量。

来源：汽车商业评论2020-01-13

先是工信部相关负责人称“苗部长讲的电动汽车补贴不会出现退坡，这是一句口误”，后面又对媒体进一步解释称，“为稳定市场预期，保障产业健康持续发展，今年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡”。

来源：微锂电2020-01-13

2019年10大电池制造商电池产量占比后来，由于中国减少了电动汽车补贴，鼓励外国制造商前来建厂，使得本土企业利润空间大大减少。从各企业2019年10月电池产量来看，lg化学超过比亚迪，升至第3位。