来源:车智2021-08-24
车智君认为,比亚迪的可能性会更大一些,因为,比亚迪在美国laner建有磷酸铁锂电池,当时是为了给在美国销售的比亚迪电动大巴供电池,产能可能比较小,不到1gwh,需要生产线改造和扩产。...前面提到,比亚迪在美国laner有磷酸铁锂电池工厂,距离特斯拉fremont工厂距离500英里左右,此前是为了给比亚迪电动大巴供货,产能比较小不到1gwh,如果要给特斯拉供应刀片电池,以及要进行一定的产线升级改造
来源:北极星氢能网2021-07-21
牢牢抓住浙江省大力开展大湾区建设的重大机遇,立足前湾新区优越的区位条件、良好的自然禀赋、雄厚的产业基础,鼓励中意宁波生态园以欧洲电动大巴公司、吉利汽车等企业为核心,吸引国内外具有自主技术的燃料电池汽车零部件企业入驻
来源:锦缎2021-01-21
充电桩发展可分为4个阶段:【1】2010年之前的萌芽期此时充电桩行业还处于探索阶段,2006年比亚迪建立了首个电动车充电站;08年为了满足绿色奥运,建设了满足50辆电动大巴需求的集中式充电站;09年上海先行建成商业运营管理的充电站
来源:起点锂电大数据2020-12-29
近日,蜂巢能源再获欧洲客户采购定点,将为电动大巴供应动力电池。蜂巢能源的国际化征途已经势不可挡。
来源:电车汇2020-11-10
2018年时,比亚迪纯电动大巴首次登陆韩国,20台比亚迪ebus-7纯电动巴士在济州岛正式投入运营。
来源:北极星电力网2020-09-16
万千瓦煤炭地下气化发电工程项目由省重大建设类项目调整为准备类项目名单凯盛光伏材料(威海)有限公司铜铟镓硒薄膜电池组件生产线项目退出省重大项目名单青岛蓝科途膜材料有限公司新型湿法锂电池隔膜生产项目(二期)(2020年)蓬莱市海上风电研发检测中心项目山东神州巨电新能源实业有限公司纯电动大巴动力锂电池产业化项目
来源:中国能源报2020-09-09
上半年比亚迪纯电动大巴销量同比实现大幅增长。逆境之中,车企同步加码研发。
来源:中山日报2020-08-13
同时,上周在湖南株洲中车集团,与中车集团负责动力系统的首席专家进行技术对接,对方有意向将超级镍电池技术应用在电动大巴、卡车上面;中国国家铁路集团有限公司也有意向应用在混合动力机车方面。
来源:中国电池网2020-07-30
2015年以前,国内电池更换的技术路线是以大巴为代表的侧向分箱换电为主,侧向分箱换电对空间要求较高,主要应用领域为电动大巴、环卫车等商用车。
来源:电池中国2020-07-07
随着电动公交车的快速发展,国轩高科的电动大巴之路已经越走越宽。如今,搭载国轩高科电池的公交大巴已经在北京、上海、安徽、河北、湖南、海南等国内多省区全面运营,并远销至欧洲、北美洲等地运营。
来源:珠海特区报2020-07-02
将充电枪插入充电口,然后打开微信,扫一扫充电桩上的二维码即可付费充电……7月1日,珠海首个公共“5g+充电桩”超级充电服务站正式投入使用,方便快捷还可同时满足60台电动大巴的充电需求。
来源:华商韬略2020-06-28
比亚迪虽屈居次席,但在电动大巴领域,傲视群雄。此外,德国的大众、宝马、奔驰,日本的丰田、日产等传统车企巨头,也都发布了规模庞大的电动汽车计划。而在禁售燃油车上,欧洲人甚至更为激进。
来源:电车汇2020-05-12
截止目前,比亚迪已累计赢得该客户约170台纯电动大巴订单,nobina也成为了比亚迪在北欧地区最大的客户。...此次订单交付后,nobina仅在瑞典运营的比亚迪纯电动大巴数量就将达到125台,遍布该国九个主要城市。此外,nobina在挪威还运营着44台比亚迪18米纯电动铰接式大巴。
来源:中国能源报2020-05-07
“日野是日本最大的商用汽车生产厂商之一,比亚迪的纯电动大巴同样在全球市场占据着重要位置——其在认证标准最严苛的欧洲市场能够连续数年成为销量冠军,就可看出实力不可小觑。
来源:氢云链2020-04-02
而目前一辆燃料电池大巴的售价一般不超过200万,这样的补贴力度已经超过了当初纯电动大巴的补贴力度。
来源:北极星储能网2020-03-03
同月,比亚迪拿下美国历史最大电动大巴订单 ,全球化再获突破。
来源:电池中国网2020-02-24
业内分析认为,磷酸铁锂电池技术成熟,成本优势明显,之前一直在新能源汽车电池领域尤其是电动大巴、物流车等商用车和专用车等市场占据主导优势,随着国内新能源汽车补贴的退坡,以及ctp等技术进一步降低了磷酸铁锂电池的成本并提高了能量密度
来源:汽车公社2020-02-24
资料显示,比亚迪在加州兰卡斯特市成立了北美最大的纯电动大巴工厂,所有交付美国的大巴全部本地化生产。同时,比亚迪是北美唯一一家加入当地工会的电动大巴制造商,90%的员工均为当地招聘。...经过以往4年的运营,洛杉矶能够看到我们的电动大巴非常可靠。”李柯进一步强调,比亚迪代表着未来,并且致力于在美国长期发展。
来源:上海电气电站集团2020-01-14
(来源:微信公众号“上海电气电站集团”id:shelec)据悉,随着服役年限的到来,电动大巴的电池将逐步退役,如果直接出售给电池回收企业,残值收回比例很低,经济效益低下。...此外,由于公共交通中纯电动大巴的比例越来越高,由此导致充电需求不断增加,充电桩安装及充电站扩容压力也不断增大。如果分散安装充电桩,不便于集中管理,造成了很多资源浪费的情况。
来源:国泰君安证券2019-12-26
如果是一辆电动大巴,那就是上万块的手机电池。正因为此,目前国内锂电池厂家纷纷加码动力电池,甚至在短时间内出现了产能过剩的局面。