北极星
      北极星为您找到“燃料电池轿车”相关结果191

      来源:第一元素网2020-07-08

      2011年,燃料电池轿车blue2展出。现代汽车全球首发燃料电池混合动力概念车blue2,是现代混合动力科技的先进代表之一。2012年,推出第2.5代燃料电池客车,续航达到500km。

      来源:氢云链2020-07-06

      (来源:公众号“氢云链”id:gh_cae27fdf9144)从工信部上榜的氢燃料电池汽车的类型来看,主要分为燃料电池轿车、燃料电池城市客车、燃料运输车、燃料电池牵引车、燃料电池冷藏车等近10种车型;然而从燃料电池汽车的应用数量来看

      来源:捷氢科技2020-06-22

      调研期间,万钢副主席一行参观了捷氢科技的燃料电池实验室,试乘了荣威950燃料电池轿车,详细了解了适用于公务用车的上汽maxus g20fc,并观摩了整个加氢过程。

      燃料电池发动机系统产业的专利分析

      来源:专利分析2020-06-22

      2007年,由新源动力提供燃料电池发动机的首辆“passat-领驭燃料电池轿车”研制成功。...比如,2015年丰田公司推出mirai氢燃料电池轿车,仅限在日本、美国和欧洲销售。燃料电池发动机系统逐步进入了产业化阶段,市场需求不断扩大,技术发展不断提高,这个阶段进入该领域的申请人也空前增加。

      来源:高工氢燃料电池2020-06-04

      规划提出重点发展燃料电池客车、物流车、环卫车、工程作业车,加快发展燃料电池轿车、suv/mpv等。

      来源:常熟高新技术产业开发区2020-05-29

      捷氢科技核心团队早在2001年就开始从事燃料电池研发,2016年捷氢科技燃料电池系统prome p240产品搭载在上汽荣威950燃料电池轿车,是国内唯一一款完成公告、销售和上牌的燃料电池轿车,也是首次搭载

      来源:氢云链2020-05-21

      早在2010年世博会,奇瑞就曾以东方之子汽车为平台,展出一辆产品型号为sqr7000的燃料电池轿车,并登上了上榜国家工信部《第210批车辆生产企业及产品公告》。

      来源:高工氢电2020-05-20

      规划提出重点发展燃料电池客车、物流车、环卫车、工程作业车,加快发展燃料电池轿车、suv/mpv等。

      17燃料电池产业链上市公司财报数据比拼

      来源:高工氢电网2020-04-20

      燃料电池汽车推广方面,公司继续扩大上汽大通燃料电池客车 fcv80示范规模,2019年底累计销量已超 400 辆,同时加快研发g20fc燃料电池轿车

      国内燃料电池车累计运营里程超3000万公里 可绕地球771圈

      来源:势银能链2020-04-08

      ;据雄韬透露,搭载雄韬氢雄的氢燃料电池客车累计运营超过300万公里,运营地区主要在山西和武汉;搭载亿华通系统氢燃料电池客车累计运行里程超过300万公里,主要分布地区在张家口和北京;捷氢配套的荣威950燃料电池轿车

      来源:电池中国2020-03-23

      据悉,荣威950燃料电池轿车、上汽大通fcv80轻客、上汽大通g20fc底盘和上海申沃燃料电池客车均搭载了捷氢科技产品。

      来源:氢云链2020-03-19

      当然,氢云链细翻了一下奇瑞发展氢能汽车的历史,早在2005年,奇瑞便开始联合同济大学对氢燃料电池进行相关研究;2010年时,以东方之子为基础,奇瑞汽车开发了一辆代号为sqr7000的燃料电池轿车,且成功上榜国家工信部

      本田Clarity燃料电池开发技术

      来源:燃料电池干货2020-02-10

      月全球首次租赁燃料电池汽车开始便持续开发先进燃料电池技术,通过优化电堆结构、严控膜电极水分布、优化电堆及系统控制等技术,成功将燃料电池系统、电压控制单元和电机集成到燃料电池动力系统总成中,使其成为全球首家生产5座燃料电池轿车厂商

      氢能技术发展趋势

      来源:汽车文摘2020-02-03

      现有每个加氢站的加氢能力为160 kg/天,可以满足300辆燃料电池轿车加氢;进入商业化早期后加氢能力可以提高到 450 kg/天,利用率将提高到 74%,建设成本预期提高 5.7%。

      来源:北极星储能网2020-01-03

      从2008年北京奥运会投入燃料电池轿车作为马拉松先导车和燃料电池客车作为运动员收容车开始,燃料电池汽车示范运行拉开序幕,并在上海世博会、深圳大运会等国际重大赛事活动中继续进行示范应用考核。

      来源:中国电动汽车百人会2019-12-26

      另外,氢燃料电池轿车使用能耗和维保的费用会大大高于纯电动,除非你是换电池,2—3元/度,当然贵。但家用纯电动车一般不会那么做,大多数是的在家里慢充。所以我们要给氢能燃料电池汽车定位。

      来源:高工氢燃料电池2019-12-25

      虽然目前纯电动乘用车发展速度较快,但从使用角度来看,一方面,对于能耗大的车辆,需要车载储能多的车辆,燃料电池汽车有优势;另一方面,纯电动在北方寒冷地区劣势明显,驱动和供暖会使电量下降明显,所以北方地区燃料电池轿车仍然会有比较大规模的应用

      清华大学李建秋:燃料电池汽车的现状与发展趋势

      来源:清华大学藤影荷声2019-12-16

      当前,从国内外发展情况看,国际上主要的整车企业都在进行燃料电池轿车开发。...加上燃料电池汽车储能本身就有优势,从这个角度来看,北方地区燃料电池轿车仍然会有比较大规模的应用。

      来源:环球网2019-12-06

      在乘用车方面,奇瑞已经完成艾瑞泽5第四代增程式燃料电池轿车的开发,下一步将研究并布局全功率的燃料电池乘用车。

      来源:高工氢燃料电池2019-12-02

      在2010年的上海世博会上,长安共有5辆搭载神力科技燃料电池动力系统的志翔燃料电池轿车为世博会提供服务。

      相关搜索