来源：福田汽车2025-03-28

在氢能新赛道上，福田汽车在整车技术方面已布局液氢整车技术、大功率燃料电池技术、高效率的电驱动系统及控制技术、冷热能综合利用技术等；在零部件技术方面，同步布局高功率燃料电池系统集成技术、燃料电池热管理技术以及高安全

来源：中车能源2025-03-20

散热黑科技新型相变系统破解高温困局针对1.5mw机组的老旧水冷系统，中车株洲所推出新型相变散热系统，以高铁级热管理技术重塑散热效能。

来源：储能科学与技术2025-03-17

目前，间接液冷技术凭借其综合优势，已成为储能领域中普遍采用的热管理技术。间接液冷技术通过冷板作为媒介，将热量传递给冷却液，从而实现电池散热。

来源：高工锂电2025-02-25

趋势二：热管理技术向“智能液冷+全域温控”跃迁热管理系统（tms）将从传统的风冷、液冷分离式设计，向高度集成化、智能化的多源协同方向发展。

来源：高工储能2025-02-18

趋势二：热管理技术向“智能液冷+全域温控”跃迁 热管理系统（tms）将从传统的风冷、液冷分离式设计，向高度集成化、智能化的多源协同方向发展。

来源：工信部2025-02-17

围绕提升电池热性能感知和预测精度，研发液体冷却、相变材料冷却、热管冷却等多种高效先进热管理技术，突破结构紧凑、导热性能优异的热管理结构设计技术。智能化能量管理。

来源：智绘岚图2025-02-12

在汽车的世界里，每一次舒适的驾乘体验，每一公里高效的续航里程，都离不开热管理技术。...03当前，岚图汽车的热管理技术正朝着集成技术的深度发展以及与深度学习紧密结合的智能预测热管理技术两大方向稳步前行，致力于为用户提供极致的日常体验。主动智能动态热管理已经成为现实。

来源：天合储能2025-02-07

针对当地沙漠高温与夜间低温极端温差环境，系统采用了高等级防护设计，通过在舱外进行特殊隔热涂层，降低太阳辐射对设备直接影响，保证舱内温度可控，并且通过仿生热管理技术减小温差，配合矩阵式温控系统以及模块级舱级双重消防系统

来源：国家电投氢能科技2025-01-20

此次交付的百台氢能重卡搭载国氢科技自主“氢腾”燃料电池系统，系统额定功率240千瓦，平均效率高于55%，高效点效率高于61%，冷启动温度可达零下30摄氏度，系统采用先进的控制策略和水热管理技术，能够充分满足车辆在长途

来源：上海电气电站集团2025-01-10

4.046 kwh/nm3，领先行业水平；大标方&优传质：在额定工况下产氢量为300nm3/h (15000 a/m2)，最大产氢量可达500 nm3/h (25000 a/m2)，依托优异的气液传质和热管理技术

来源：中关村储能产业技术联盟2024-12-27

报告重点介绍了学界和产业界围绕储能电站在本质安全、过程安全、消防安全三道防线上的技术进展，包括如何从正极材料和电解液等方面入手提升电池的本质安全，如何开发更有效的电池系统热管理技术和故障早期预测预警技术提升储能系统的过程安全

来源：海辰储能2024-12-19

海辰储能∞block 5mwh储能系统采用高集成度设计，其采用模块化配置，可灵活组态，支持不同容量配储方案，适配快速变化的项目需求，并具备强大的环境适应能力；同时其还具有系统能量高、电池一致性高和优异的热管理技术

来源：阿特斯阳光电力集团2024-12-13

这些电池单元采用了高密度磷酸铁锂（lfp）电池技术，并配备了主动均衡电池管理系统以及创新的液体冷却热管理技术。这些特性共同为德克萨斯州的这些大型项目提供了所需的可靠性和安全性。

来源：高工储能2024-12-10

这种架构包括电链路安全和热链路安全的双重保护，如电芯双重检测、包级六面强绝缘、系统五级过流保护等，有效预防和隔离电气风险，同时通过热管理技术降低热失控的风险。

来源：阿诗特能源2024-12-02

产品优势包括：灵活高效l系列产品均采用专业的液冷热管理技术l实现毫秒级功率响应，一簇一管理，均温性好，电芯温差≤2℃l利用all-in-one和模块化的设计可形成多种系统组合，支持多机并联和弹性扩容安全可靠

来源：储能科学与技术2024-11-25

在当今储能领域中，液冷技术凭借更佳的温控效果等综合优势，已成为最主流的电池热管理技术。作为最成熟的液冷方案，冷板冷却技术利用冷板将电池热量传递给封闭在循环管路中的冷却液，实现热量的转移。

来源：高工锂电2024-10-25

针对锂离子电池、钠离子电池的低温性能差异，宁德时代特别开发了全温域智能均衡热管理技术，能够在低温场景下对不同材料针对性分区管理，动态匹配电池状态，提升电池一致性，还能有效解决因为低温导致的电压过低或者电池无法工作的问题

来源：中央纪委国家监委网站2024-10-15

其次，结合电芯发展趋势和热管理技术优化，清能院迭代升级了适用于能量密度更高的314安时大电芯液冷系统，能够保证电池运行温度始终处于最佳范围，以进一步提高电池的安全性。第三，项目采用了多层级的消防系统。

来源：华为2024-09-26

展望未来，华为数字能源将持续融合bit（数字化技术）、watt（电力电子技术）、heat（热管理技术）、battery（储能管理技术）等4t技术，提供高质量、高安全、高可靠的关键装备，携手客户、伙伴积极推进构网型储能产业高质量发展

来源：福田欧辉2024-08-08

车辆采用国内首创的氢燃料电池客车应用综合热管理技术“u度”，整车综合能耗降低7%，加氢仅需15-20分钟，加氢快、续航强，真正做到环保与高效并行，为首都市民带来绿色出行新体验。