北极星
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      又一锂电池企业官宣调价!

      来源:起点锂电2026-08-25

      沿着产业链向下延伸,一场覆盖储能全环节的涨价潮早已同步铺开。...而消费税政策的明确,为此前长期受低价内卷约束、难以独立调价的中小厂商提供了统一的调价窗口,成为本轮全链条涨价的核心推手之一。

      来源:真锂研究2026-08-25

      这轮涨价来得又快又猛,市场上两股炒作力量正在合流:一是传统"金九"旺季备货预期,二是宁德时代枧下窝锂矿复产进度持续低于预期。...但需要警惕的是,当前涨价更多由短期补库驱动而非真实需求爆发,一旦政策性调控出手或终端需求不及预期,冲高后的回调风险不容忽视。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2026-08-21

      铁路运费优惠提振发运积极性,环渤海港口库存小幅垒库,叠加下游需求低迷,市场涨价动力不足。

      来源:高工储能2026-08-20

      7月以来,从电芯、材料到pcs、系统集成、光储充设备,多家企业陆续发布调价通知,涨价范围正在沿着产业链上下游扩散。与此同时,上游材料环节也继续释放涨价信号。...三重绞杀:涨价、缺货、时间把独立储能推向悬崖边的,还有成本端的全面提高。

      4.2万元/辆、5年质保!江西公布2026年新能源城市公交车及动力电池更新补贴细则

      来源:江西省交通运输厅2026-08-19

      积极协调市场监督等部门,加强对新能源公交车和动力电池价格的监管,及时处置串通涨价、哄抬价格等情况,确保政策红利惠及更多企业。(五)严肃财经纪律。严禁通过伪造材料、虚假交易、串通骗补等手段骗取资金。

      华友钴业2026年H1营收555.68亿元,净利润35.07亿元,创历史同期新高

      来源:北极星储能网2026-08-19

      受硫磺涨价等因素影响,上游印尼红土镍矿湿法冶炼产能未能全面释放,mhp出货量9.68万吨,同比下降约19%。

      报告丨2026年7月全国乘用车市场分析:新能源汽车渗透率达65.1%

      来源:乘联分会2026-08-19

      由于高关税和新能源补贴取消的涨价因素的影响,美国新能源车2026年6月销量10.8万辆,同比下降20%,1-6月美国新能源车销量61万,下降27%。

      来源:高工储能2026-08-17

      风险同样清晰:元器件涨价叠加价格战挤压利润,锂电ups的初期成本与安全管理生态仍待完善。回到行业最关心的问题:新建的gw级数据中心,还会采购传统ups吗?答案很可能是:会。

      来源:电池中国2026-08-17

      涨价的持续性取决于两个变量:上游材料价格是否继续上行,以及供需紧缺何时缓解。“到明年可能还是持续紧缺状态。”周波表示,“上游涨价只有两个原因——一是上游材料在涨价,二是处于紧缺状态有议价权。”

      山西输配电价 降了吗?

      来源:鱼眼看电改2026-08-17

      从第三监管周期开始,把线损和运行费摘出去了,其实从第三监管周期开始就已经涨价了,归一化以后,实际上是这样的:第三监管周期,加回线损和系统运行费(系统运行费取典型月,后面我们单独分析),价格是0.1619

      11个月的锂价上涨周期将终结!碳酸锂年末或跌至10万区间(核心研判之四)

      来源:真锂研究2026-08-14

      下游市场发展不如预期、电池库存高企让锂电池涨价变得不可能。如果电池卖不上价,而碳酸锂企业又不愿意降价,那电池厂就会少生产一些,反正电池库存足够卖上一阵子。...因此,.上半年电池涨价的趋势下半年前期会变得胶着,电池厂会同时和资源端以及下游客户展开激烈博弈,最终市场需求以及供需的真实状况会占据上风,电池价格停止上涨甚至开始下降的情况会由点到面扩散,最终倒逼碳酸锂降价

      来源:鑫椤锂电2026-08-14

      当磷酸铁法企业为中间体涨价焦头烂额时,小众工艺企业只需关注锂源价格这一单一变量,经营确定性远高于主流路线。...这一策略的本质是将中间体利润内部化,把磷酸铁涨价的"成本"转化为自产环节的"利润"。策略二:工艺路线多元化布局。

      来源:鑫椤储能2026-08-14

      核心涨价原因深度剖析本轮储能产业链的涨价,是“成本推动+税政策动+需求支撑”三重因素叠加的必然结果:1....2. 2026年二季度:电力电子环节成本集中释放进入二季度,上游元器件缺货涨价的压力集中爆发。优优绿能、通合科技等头部充电模块企业在7月初率先宣布统一涨价15%。

      来源:高工锂电2026-08-14

      消费税 + 储能爆发,锂电行业进入提价周期来自电芯端的涨价潮已经开始启动了,储能成为传导电芯涨价的重要战场。...两大行业龙头先后进行电芯价格调整,意味着锂电电芯涨价已进入实质性落地周期,全行业涨价潮正加速蔓延。

      来源:真锂研究2026-08-13

      本来现在新能源汽车就不好卖,2个点的消费税一加,相当于整车要适当涨价(新能源汽车成本结构中电池占比最大),消费者更加不买账。因此,现在整车厂的通行做法是车不涨价,2个点的税由自己和电池厂共同来消化。

      来源:电池中国2026-08-12

      而对于资金实力有限的中小电池企业,海外建厂门槛较高,更多或仍以设立分支机构、技术授权等轻资产模式参与海外市场竞逐;同时,中小企业涨价传导困难,更多或依靠压缩利润消化成本,行业落后产能出清节奏或将加快。

      2026锂价拐点已现,年末或跌至10万区间!(核心研判之一)下跌周期正式开启

      来源:真锂研究2026-08-12

      主要是电池厂在讲故事,与实际需求发展逐渐脱节;2025年动力和储能电池新增库存超过400gwh,今年上半年新增库存已经超过400gwh,电池生产严重过热,已到了无法持续的地步,下半年和明年的主要工作是去库;涨价去库存是不可能的

      低成本LFP工艺竞争升级,电池级氧化铁红出货量爆发

      来源:高工产研2026-08-11

      1)铁红法磷酸铁锂正极材料已补齐性能短板,五代铁红法磷酸铁锂正极材料实现批量出货,也是目前市面批量出货的最先进磷酸铁锂正极产品;2)铁红法工艺一直具备突出的成本优势;3)行业硫酸供给短缺,推动硫酸亚铁涨价

      来源:高工储能2026-08-11

      储能电芯再涨价,政策+材料双重推力314ah储能电芯均价从2025年初的0.28元/wh,上涨到2026年中约0.38元/wh,此前,储能电芯涨价的最核心的原因在于产能供给跟不上需求增长,而现在涨价的驱动因素

      订单暴涨3000%!全球储能电池年销量有望历史性突破1TWh!

      来源:我的电池网2026-08-10

      与此同时,锂电池消费税开征在即,出口退税通道收窄,上游材料成本上行,多重因素叠加之下,此轮涨价大概率非短期脉冲,而是一轮结构性价格重塑的前奏,储能电池或将迎来新一轮涨价潮!...业内人士指出,本轮储能电池涨价根本动因在于下游需求突然猛增,让头部厂商的产能拉满。