来源：第一电动网2020-01-14

圆柱占比自从沃特玛暴雷之后就已经明显下滑，主要原因有：圆柱本身成组复杂效率较低，松下本身相对于其它供应商领先的技术水平。

来源：储能100人2020-01-14

从沃特玛到猛狮科技，历来血淋淋的鲜活案例都说明了一个道理：当杠杆支点被贪婪的规模之战撬折，又无钱还债的时候，预示着这家企业的“至暗时刻”已经到来。

来源：电池联盟2020-01-09

沃特玛最大的问题就是“反向定制”，即整车企业采购沃特玛电池，沃特玛再从车企将车买回来，从而实现所谓的“双赢”。...此后，随着沃特玛的破产，比克电池更是被很多人喻为“秋后的蚂蚱”，下一个沃特玛。那么，比克真的会是下一个沃特玛吗？笔者的看法，更倾向于不会！01大环境所趋比克电池不好过，但整个动力电池行业更难。

来源：电池中国网2020-01-07

动力电池应用分会统计数据显示，相较于2018年，2019年我国动力电池企业数量减少近20家，同时沃特玛、国能等曾经的电池巨头或破产，或深陷债务危机。

来源：电池联盟2020-01-03

沃特玛便是例证（详见“曾经的‘王者’沃特玛”）。而这，还只是刚刚开始，更大的挑战还在后头。2当行业“雄狮”苏醒之后汽车工业电动化已成定局，动力电池产业前景可期。

来源：天下网商2020-01-02

同样是昔日锂电巨头的沃特玛就命运多舛。巅峰时期，沃特玛在国内市场占有率26.6%，仅次于宁德时代和比亚迪，排名前三。2017年第一季度，还为母公司坚瑞沃能带来1681倍净利增长。...然而，沃特玛紧抱磷酸铁锂技术不放，且不顾市场形势，盲目扩大产能，最终“溺死”在三元锂的大潮中。

来源：中国能源报2020-01-02

在国内市场，此前一度被看好的行业新秀深圳沃特玛正式告别动力电池行业。目前，动力电池行业的投资热度正随着新能源车市的低迷逐步降温，并渐趋理性。

来源：动力电池网2020-01-02

c、b两大巨头的市场份额持续增长，订单拿到手软，与国际车企合作不断；而二三梯队企业生存艰难，如沃特玛、湖北猛狮等已走上破产清算的道路。...part4冰与火11月13日晚坚瑞沃能公告称，深圳市中级人民法院已于2019年11月7日裁定受理黄子廷申请深圳市沃特玛电池有限公司破产清算案。

来源：砺石商业评论2020-01-02

11月13日，坚瑞沃能公告显示，深圳市中级人民法院已裁定沃特玛电池有限公司破产清算一案。坚瑞沃能是沃特玛电池的唯一股东，2016年其以资产重组的方式投入52亿元人民币全资收购沃特玛。

来源：汽车产经2019-12-30

11月，曾创造1681倍净利增速传奇的2017年还排名全球第四的锂电巨头——沃特玛直接步入了破产清算。有统计数据显示，2019年已经有大约20家动力电池企业告别了市场。

来源：东四十条资本2019-12-30

沃特玛曾是国内动力电池的龙头企业之一。相关行业统计显示，2015年沃特玛的新能源汽车电池配套量国内排名第二，2016年沃特玛在动力锂离子电池销售收入、动力锂离子电池销售量指标上都位列前三。

来源：电池中国2019-12-27

“我们避开了像沃特玛这样的，但像比克电池这样的优质企业，风险不是完全可以避免的，”此前，时代高科董事长田汉溶在接受电池中国网采访时表示，尽管比克电池近期因债务问题引发关注，“但比克电池是很优秀的电池企业

来源：车东西2019-12-26

在技术路线方面，沃特玛坚定支持磷酸铁锂路线，沃特玛副总裁饶睦敏曾在媒体采访中提过：“沃特玛能够坚持做好一款电池是十分难得的事。”...但现在看来，这种“难能可贵”的精神却是搬起石头砸了沃特玛自己的脚，磷酸铁锂电池弱势的能量密度与沃特玛对于能量密度提升的不重视，使得沃特玛在动力电池市场逐渐失去竞争力，库存出现严重积压。

来源：电缆网2019-12-24

召回原因为因配置的沃特玛高压动力电池电芯一致性问题，导致长时间、高电量存放时电芯存在漏液和短路风险，可能引发动力电池热失控和起火，存在安全隐患。

来源：电池中国网2019-12-24

召回原因：因配置的沃特玛高压动力电池电芯一致性问题，导致长时间、高电量存放时电芯存在漏液和短路风险，可能引发动力电池热失控和起火，存在安全隐患。

来源：电池联盟2019-12-24

而李瑶从byd出来后，则开创了风光一时的行业巨头沃特玛。tcl对国家最大的贡献便是开创了中国的聚合物电池先锋，除此之外，也为行业培养了不少高端技术人才。

来源：汽车头条2019-12-23

在磷酸铁锂电池最风光的时候，沃特玛公司也迎来了最风光的时刻。2016年，沃特玛迎来了发展道路上的巅峰。...在沃特玛的客户中，有着一汽客车、东风、金龙、恒通等在内的几十家商用车企业，可以说“染指”了国内商用客车电池的半壁江山。也正是在这一年9月,坚瑞沃能以52亿元全资收购沃特玛,溢价约6倍。

来源：未来汽车日报2019-12-20

昔日动力电池巨头沃特玛进入破产清算程序，另一家动力电池企业湖北猛狮也已破产清算。动力电池行业危机的背后，是新能源汽车市场的持续萎靡。“电动车汽卖不出去，电池厂商日子也不会好过。

来源：电池联盟2019-12-18

分析比克电池、沃特玛、普莱德、猛狮科技，不难发展，这四家企业都有一个共同特点，那就是他们产业布局都很恢宏，但在技术革新与市场导向方面，却陷入了僵局。...从沃特玛宣布破产，到*st猛狮旗下湖北猛狮破产清算；从比克深陷债务“连环案”，到东方精工与普莱德的补偿纠纷。企业挣扎已然成了市场进程下，企业淘汰加剧的缩影。

来源：中新汽车2019-12-17

据沃特玛电池副总裁钟孟光坦言，造成沃特玛重大失利的原因，一是对新能源行业存在误判、战略失败，二是扩张过于激进、资金流出现问题。...经初步查明，沃特玛目前尚在经营，现有员工800余人，对外负债月197亿元，其中拖欠559家供应商债权约54亿元。从高光时刻到破产，沃特玛仅用了2年时间。