来源：中能传媒研究院2025-04-28

他认为，这些标准过于严苛，迫使汽车制造商不得不加大零排放电动汽车的销售力度。环保倡导者和科学家则强调，大幅削减温室气体排放对遏制全球变暖至关重要。

来源：北极星氢能网2025-04-15

2025年4月23日在南京隆重召开“2025第二届绿氢产业创新发展大会”，会议将聚焦氢能政策导向、绿氢发展机遇、加氢站建设、产业链技术创新、应用场景拓展等议题，汇聚政府部门决策者、能源电力巨头、燃料电池及汽车制造商

来源：中国储能网2025-04-01

在新冠疫情期间，储能系统开发商与电动汽车制造商在电池供应方面展开竞争。然而，随着电动汽车需求增长的放缓，变压器成为并网电力基础设施项目开发和建设的瓶颈。

来源：真锂研究2025-03-31

2020年7月，美国-墨西哥-加拿大协定（usmca）实施，根据该协定，汽车75%部件在北美制造，汽车制造商可以免税进口汽车；此外，2022年美国的《通胀削减法案》则允许北美制造的某些电动车享受减税7500

来源：我的电池网2025-03-31

胡润百富董事长兼首席调研官胡润表示，“自榜单截止日期2025年1月15日以来，马斯克的财富已缩水约1000亿美元，特斯拉的市值暴跌了7000亿美元，原因是来自中国电动汽车制造商的竞争加剧，以及消费者对马斯克政治立场的强烈反对

来源：CATL宁德时代2025-03-28

加速全球布局德国图林根基地宁德时代首个海外工厂也是德国第一家电池工厂已获大众汽车集团模组测试实验室及电芯测试实验室双认证成为全球首家获得大众汽车集团模组认证欧洲首家获得大众集团电芯认证的电池制造商* 地处图林根州埃尔福特十字工业区，总投资18亿欧元匈牙利德布勒森基地欧洲产能最大电池工厂宁德时代在欧洲建设的第二座工厂投资金额73.4亿欧元靠近奔驰、宝马、stellantis、大众等车企将为欧洲汽车制造商生产电芯及模组产品加速欧洲电动化与能源转型

来源：能源新媒2025-03-26

sk on也计划最早于2026年开始大规模生产磷酸铁锂电池，为多家汽车制造商供货；三星sdi则计划将在其位于韩国蔚山的工厂，建造一条磷酸铁锂电池生产线。

来源：国际能源小数据2025-03-24

尽管这在整个汽车市场中仍只占一小部分，且电动汽车的销售增长速度有所放缓，但汽车制造商仍然致力于从汽油车向电动汽车的最终转型，2024年美国传统燃油车的销售占比首次降至80%以下。...特斯拉大力投资建设其超级充电网络，该网络与越来越多的其他汽车制造商（包括通用汽车、福特、现代、梅赛德斯-奔驰、宝马和rivian）的电动汽车型号兼容。

来源：中工汽车网2025-03-21

吉利汽车集团是我国领先的汽车制造商，已具备和合资、外资车企竞争的实力，在国产汽车品牌中位居前列。2024年吉利集团汽车销售目标为190万辆，较2023年增长13%。

来源：我的电池网2025-03-21

其中，大约40%的现有产能由成熟电池制造商与汽车制造商紧密合作运营或开发。不过，美国电池制造进展较慢，正负极材料主要依赖进口。

来源：中国储能网2025-03-20

大约40%的现有产能是由传统电池制造商与汽车制造商合作运营或开发的。然而，电池组件的制造进展较慢，对正负极材料的大部分需求仍然通过进口来满足。

来源：北极星储能网2025-03-20

sk on将向日产供应动力电池，日产已成为第一家使用韩国公司产品的日本汽车制造商。

来源：CESA储能财经观察2025-03-20

根据路透社在上周的报道，日本汽车制造商丰田公司同意将原来的订单转移给lg es公司在密歇根州的电池生产工厂。

来源：中国电力报2025-03-18

蔚来汽车是全国范围内专注于换电模式的新能源汽车制造商。目前，蔚来汽车在苏州地区已建成换电站100余座，装机容量近5万千瓦，满电电量近10万千瓦时。

来源：北极星储能网2025-03-14

尽管电动汽车市场增长放缓引发电池需求下降的担忧，但全球各地的汽车制造商（oem）仍坚定推进其中长期电气化战略。

来源：北极星氢能网2025-03-14

该地区是其目标市场中主要汽车制造商的重要生产基地。

来源：北极星储能网2025-03-14

首家工厂位于春武里府，将主要为电动汽车制造商生产锂离子电池。整个项目涵盖制造、研发和产品开发，预计投产后将雇佣超过1000名员工。...目前，包括比亚迪、上汽集团（mg）、长城汽车、合众新能源（哪吒）以及广汽埃安在内的多家中国主要电动汽车制造商已在泰国设厂，重庆长安汽车计划在未来几周内开设泰国工厂，奇瑞汽车也正在建设本地生产基地。

来源：能源新媒2025-03-12

此外，中国的汽车制造商凭借着卓越的竞争力，在国际市场上也不断取得新的突破，逐步提升了中国汽车产业的全球影响力。 近年来，中国的公共交通领域，尤其是高铁实现了大规模的扩张。

来源：高工锂电2025-03-06

欧洲汽车制造商协会（acea）指出，自2017年以来，欧盟电动汽车销量增速是充电桩装机量的三倍。...该方案旨在为欧洲汽车制造商提供最多三年的缓冲期，以更灵活地满足严苛的环保目标。此次修订被视为是对现有欧盟《二氧化碳标准条例》的一次重大修正。

来源：智研咨询2025-03-03

在中国，得益于国家政策的大力扶持，下游汽车制造商积极扩大新能源业务版图，致力于推出更多优质新能源车型、提升车辆续航里程、优化智能驾驶体验，并不断完善相关配套设施，我国新能源市场渗透率持续提升。