来源：hydrogenfuelcellinfo2021-07-19

对氢能基础设施进行投资在该计划中，现代汽车将投资11.1万亿韩元用于氢能燃料电池汽车和燃料电池的研发，同时打造更多的加氢站。...现代汽车在2018年公布的燃料电池中长期路线图中表示，到2030年现代汽车旨在生产50万辆氢能燃料电池汽车，70万套燃料电池系统，以巩固现代汽车在全球氢能燃料电池汽车市场的领先地位。

来源：美锦能源阅刊2021-07-16

青浦区氢能及燃料电池产业规划》，不仅明确了青浦氢能发展的近期、中期、长期目标，而且还规划了“一核”“两翼”“多站点”的氢能产业布局，即青浦工业园区氢能产业园聚焦发展生产制造和研发，青东、青西联动推广氢能场景应用及氢能燃料电池汽车示范运营

来源：北极星氢能网2021-06-30

高性能、低贵金属用量的燃料电池电催化剂的需求不断上升，低铂催化剂技术已成为我国氢能燃料电池汽车需重点攻克的关键瓶颈技术

来源：北极星氢能网2021-06-30

工程投运后，每日可制氢100千克、供热能力120千瓦，满足10辆氢能燃料电池汽车加氢、50辆纯电动汽车直流快充需求，装备性能达到国际领先水平，其中直流互联系统效率不低于95%、热电综合效率不低于82%，

来源：北极星氢能网2021-06-11

工程投运后，每日可制氢100千克、供热能力120千瓦，满足10辆氢能燃料电池汽车加氢、50辆纯电动汽车直流快充需求，装备性能达到国际领先水平，其中直流互联系统效率不低于95%、热电综合效率不低于82%，

来源：英大传媒集团2021-06-07

工程投运后，每日可制氢100千克、供热能力120千瓦，满足10辆氢能燃料电池汽车加氢、50辆纯电动汽车直流快充需求，装备性能达到国际领先水平，其中直流互联系统效率不低于95%、热电综合效率不低于82%，

来源：英大传媒集团2021-06-07

工程投运后，每日可制氢100千克、供热能力120千瓦，满足10辆氢能燃料电池汽车加氢、50辆纯电动汽车直流快充需求，装备性能达到国际领先水平，其中直流互联系统效率不低于95%、热电综合效率不低于82%，

来源：北极星氢能网2021-06-04

经过十几年的努力，十年磨一剑，我们是十八年磨一剑，我们与企业界一起合作，真正推动氢能经济绝不是氢能燃料电池汽车这一点，应该全方面考虑，还有很多未开发的空间，或者适合中国发展的空间还没有探讨，这一点我们非常愿意和大家进一步地探讨

来源：hydrogenfuelcellinfo2021-05-25

绿氢可为任何应用供电，包括发电厂，钢铁厂，到氢能燃料电池汽车。

来源：汽车总站网 氢智会2021-05-24

新能源汽车就是以氢能燃料电池汽车为主要的布局点，功能主要是在政府智囊、公共平台、产业孵化几个领域发挥作用。...同时我们的股东方上海汽检在氢能港有有6.7个亿的布局在氢能燃料电池汽车的测试检测里面布局，加起来我们现在已经有10个亿的投入。

来源：hydrogenfuelcellinfo2021-05-18

nexo，作为现代汽车绿色多元组合的技术旗舰，现代汽车是澳大利亚唯一可提供氢能燃料电池汽车，混动汽车，纯电动汽车和插电混动汽车的品牌车企。

来源：北极星氢能网2021-05-14

采用单一来源采购方式的原因是落实市政府关于氢能燃料电池汽车示范应用相关要求。拟定的供应商为成都客车股份有限公司查看详情3.

来源：hydrogenfuelcellinfo2021-05-11

纯电动汽车，混合动力汽车，氢能燃料电池汽车，正全力赢得客户的青睐。...氢能存储方面，氢能燃料电池汽车生产商们更喜欢复合压力容器，而不是利用金属容器来存储氢。（包括三型瓶和四型瓶。）

来源：hydrogenfuelcellinfo2021-05-11

raven和hyzon同意打造100座垃圾废弃物制氢中心2021年4月27日，hyzon motors集团，一家领先的零排放氢能燃料电池汽车供应商，宣布和raven sr达成一项协议，在全球及美国境内共同打造

来源：北极星氢能网2021-05-10

采用单一来源采购方式的原因是落实市政府关于氢能燃料电池汽车示范应用相关要求。拟定的供应商为成都客车股份有限公司

来源：汽车之家2021-04-28

2020年9月21日，国家财政部、发改委等五部门联合发布《关于氢能燃料电池汽车示范应用推广的通知》（简称《通知》），也进一步肯定和鼓励氢燃料电池汽车的发展。

来源：北极星输配电网2021-04-01

考核指标：形成总体技术示范平台：满足不少于 10 辆氢能燃料电池汽车加氢、50 辆纯电动汽车直流快充冲击需求，发电能力≥2mw，直流互联电压等级≥10kvdc，直流互联系统效率≥95%，供热能力≥100kw...据悉，该工程每日制氢规模可超100千克、供热能力超120千瓦，满足10辆氢能燃料电池汽车加氢、50辆纯电动汽车直流快充对电网的冲击需求，在制氢、储氢、用氢等环节的规模均位于省内氢能示范工程首位，装备性能达到国际领先水平

来源：中国能源报2021-02-10

燃料电池企业应积极探索市场化程度更高的商业模式，拓宽应用场景，借助国家燃料电池汽车示范城市项目，着力打通几条高速通道，引导在“京沪”“京广”“成渝汉”及长三角等干线高速沿线建设布局加氢站等基础设施，为氢能燃料电池汽车长途运输提供能源保障

来源：张家口氢能与可再生能源研究院2020-12-04

第三部分是氢能燃料电池汽车的区域发展。我们对全国的数据和发展的状态进行了收集和分析，氢能燃料电池汽车的活跃集中在京津冀、长三角、珠三角、山东这几个区域。...这次更新，仍然保持了1.0版本的发展愿景和路径，即到2035年实现百万辆的氢能燃料电池汽车上路行驶；到2050年与纯电技术共同实现汽车零排放。

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-26

氢能是武汉市当前重点发展的十大高端产业，武汉不但是工业副产氢富集，同时在膜电极、氢能储运和高效制备、氢能燃料电池汽车动力系统等关键核心技术领域有着较强的优势，已有数十家在汉企业在氢能领域有多年的技术和产业化积累