来源：能源杂志2019-06-25

一是积极支持和参与国家新能源发展战略，抓住氢能汽车产业加速推进的历史机遇，加快布局氢能源产业，推进能源行业高质量发展；其次，抓紧关键技术攻关和配套技术研发，尽快突破发展技术瓶颈，支撑产业迈向中高端；最后

来源：氢云链2019-06-21

如果不能从技术上进一步突破，提升能源效率，氢能汽车产业将是无根之木！但氢能产业刚处于起步阶段，未来仍有无限可能。...分析结论来源：玖牛研究院从目前主流的技术路线分析可知，氢能汽车产业面临如下困境：1、在目前技术条件下氢能路线相比锂电池路线在并不具有优势。

来源：中国能源报2019-05-23

近几年，武汉氢能产业发展迅速，根据当地政府出台的首份氢能产业发展规划，到2025年，武汉氢能燃料电池全产业链年产值要力争突破1000亿元，成为世界级新型氢能城市。武汉理工大学作为武汉地区较早开展燃料电池相关核心技术研究的高校之一

来源：高工氢燃料电池2019-04-23

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：吴煜清）双方商定，至2021年在嘉定区建成上海格罗夫氢能汽车创新发展总部基地，依托资环工研院面向全球整合氢能汽车产业战略性创新资源组建区域研发总部基地

来源：一号新能源2019-04-22

目前，国内氢燃料汽车产业还处于发展的早期，此时格罗夫这款氢能轿跑的推出，将有希望推动国内氢能汽车产业一次跨越性的进步。

来源：前瞻产业研究院2019-02-13

据测算，到2030年我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元。上汽大通、宇通客车、中通客车、比亚迪、金龙汽车、北汽集团、福田汽车等商用车企业都紧盯氢燃料这片“新蓝海”。

来源：电池中国网2019-02-11

据测算，到2030年我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元。

来源：中商情报网2019-01-07

中国汽车工程学会曾预测到2030年，中国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。

来源：中商产业研究院2019-01-04

此前，中国汽车工程学会曾预测到2030年，我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。数据来源：中商产业研究院整理从国内市场布局来看，布局客车与专用车领域的企业居多。

来源：北极星储能网2018-11-13

积极谋划布局，着力打造氢能汽车产业特色小镇。通过促进产业发展的各类专项资金对基地(园区)内项目落地等予以重点支持。

来源：北极星储能网2018-11-09

积极谋划布局，着力打造氢能汽车产业特色小镇。通过促进产业发展的各类专项资金对基地(园区)内项目落地等予以重点支持。

来源：氢云链2018-10-29

这几年德威新材公司的利润减少，而氢能汽车产业烧钱较多，需要大量垫款才能拿到政策补贴，在没有外部资金持续输入情况下，上市公司为保主业，可能没有额外资金持续投入。

来源：前瞻产业研究院2018-05-15

中国汽车工程学会理事长付于武曾预测，到2030年中国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。背后的一大逻辑则是氢燃料电池汽车的产业前景逐渐明晰，由此带动了相关产业链的布局。

来源：能源圈2018-02-26

清华大学教授、国际氢能协会副主席毛宗强曾表示，虽然现在加氢站发展现状比较缓慢，但是随着建设加氢站关键问题如审批权的解决，氢能汽车产业就会实现迅猛发展。

来源：中国青年报2018-01-08

到2030年，我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。大会首日，中国汽车工程学会理事长付于武此言一经抛出，便引起现场强烈反响。

来源：前瞻产业研究院2017-11-24

预测，到2030年，我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。2020年，我国燃料电池车辆将达到1万辆，到2030年，燃料电池车辆保有量达到200万辆。届时，中国有望成为全球最大的燃料电池汽车市场。