来源:高工锂电2024-07-15
在时间表上,亿纬锂能全固态电池将分两步走,预计在2026年实现生产工艺的突破,推出高功率、高环境耐受性及绝对安全的全固态电池,主要用于混合动力领域;2028年,进一步推出具有400wh/kg的高比能量全固态电池
来源:湖州市发展和改革委员会2024-06-25
铅蓄电池领域,重点推进极板设计优化、新型电解液和添加剂研发,持续推进铅蓄电池在比能量、长寿命、快速充放电等性能领域技术突破,研发新型环保、长寿命、低成本铅碳电池。
来源:湖州市发改委2024-06-24
来源:高工锂电2024-06-05
快充方面,今年5月亿纬锂能发布“开源电池”,具备3c超快充电速度,15分钟可从20%快充至80%soc,比能量大于160wh/kg,循环寿命超过7000次。
来源:储能科学与技术2024-06-03
在双极性铅炭电池技术方面,恒丰国能(山东)能源科技有限公司开发出水平层叠双极性固态铅炭电池关键技术,显著提高了铅炭电池的比能量、比功率和循环寿命。
来源:高工锂电2024-06-03
一汽研发总院新能源开发院电池开发部全固态电池采用硫化物技术路线,开发容量10ah,比能量320wh/kg、680wh/l,循环寿命超过500次的全固态电池,目前10ah级全固态电芯已试制完成。
来源:我的电池网2024-05-21
亿纬锂能大方型钠离子电池基于聚阴离子正极和硬碳负极,比能量110wh/kg,10c下容量保持率高达90%,-40℃下仍能正常工作,材料数据实测已超过10,000次循环,未来将围绕“0”碳指标,进行超大容量绿色钠离子电池开发
来源:北极星储能网2024-05-20
作为evtol“上天”的关键要素之一,电池需要具备高比能量、高比功率、高充放电速率、高安全性和高循环寿命。...如第三方机构global sky media在其报告中所言,目前的动力电池技术水平还不能完全满足evtol的使用要求,提高单位重量性能是关键,“evtol对动力电池的性能要求比电动汽车更高,需要具备高比能量和比功率
来源:高工锂电2024-05-20
亿纬锂能的则推出面向商用车的“开源电池”具备3c超快充电速度,15分钟可从20%快充至80%soc,比能量大于160wh/kg,循环寿命超过7000次。
来源:眉山市经济和信息化局2024-05-16
加快打造成渝地区新能源新材料制造基地引领现代化产业体系发展的决定》,随后印发《眉山市新能源新材料产业提质倍增实施方案》,提出聚力打造锂电、晶硅光伏等新能源新材料三大千亿产业,明确锂电产业突破发展单体和系统比能量
来源:眉山市人民政府2024-05-16
来源:电池中国网2024-04-25
国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划 (2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400wh/kg,2030年能量密度达到500wh/kg。
来源:新华网2024-04-09
“我们以系统化全链条的模式研发燃料电池和锂电耦合电源系统,其特点是比能量高、续航时间长、宽温域、燃料加注快。”...陈忠伟表示,该团队研发的高比能氢混动力电源的比能量达每千克600瓦时,可应用环境温度范围为零下20摄氏度至40摄氏度。
来源:合肥市人民政府2024-03-08
聚焦新型环保、长寿命、低成本铅碳电池,开发高导电的专用多孔碳材料,推动正负极板栅的塑铅复合化,减少用铅量,提高电池比能量。...突破负极材料比能量、循环性能、倍率性能、安全性等性能提升技术瓶颈,提升石墨、硬碳、中间相碳微球等碳系材料应用水平。布局碳硅复合材料、钛酸锂等非碳系材料研发,完善相关技术和工艺,提高产业化水平。电解液。
来源:人民网2024-02-29
锂离子电池具有较高的比能量、比功率、充放电效率和输出电压,且使用寿命长、自放电小,是一种理想的储能技术。随着制造成本的降低,锂离子电池正大规模装机到电化学储能领域,增长势头强劲。
来源:合肥市政府2024-02-26
来源:北极星储能网2024-02-26
在储能业务方面,公司将积极向具备推广性高、复制性强、成本低的标准化储能产品设计转型,优化储能产品管控流程,推出高能量比储能方案,系统比能量显著提高,集成与系统成本显著下降。
来源:电池中国网2024-01-30
业界人士表示,20尺5mwh标准柜,是目前体积比能量最高的液冷储能系统,同时,20尺5mwh+的产品是被储能市场寄予厚望的“明星”产品,或将在2024年成为市场主流。
来源:NE时代新能源2024-01-23
现有的比能量下应该可以解决,但是比能量再提升呢?大家会反问比能量为什么还要提升?问题是如果比能量提升了,成本不用提升太多呢,是不是就要颠覆?