来源：中国电力报2025-06-26

“据测算，通过车辆降本与商业模式创新，氢能重卡总成本可接近柴油车水平。但长期竞争力仍取决于氢气价格——氢能占全生命周期成本的70%~80%，风光制氢的规模化与电价下降将是破局核心。”欧阳明高补充。

来源：广州市人民政府2025-06-24

用好大规模设备更新和消费品以旧换新等政策，鼓励我市建筑废弃物、环卫、物流等柴油车辆更新替代为燃料电池汽车。

来源：江苏省政府2025-06-12

（2）倡议性减排措施交通运输部门加大公共交通运力保障，合理调整城市公共交通工具营运频次和营运时间，优先使用新能源等公共交通工具，减少柴油车辆使用。

来源：汕尾市人民政府2025-06-11

2025年底前，柴油车遥感监测覆盖率达到60%以上。强化对遥感监测超标率10%以上的重点用车大户开展入户检查，严厉打击拆除尾气后处理装置、破坏篡改车载诊断系统（obd）等违法行为。

来源：珠海市政府2025-05-27

建设完善“天地车人”一体化机动车排放监控系统，2025年底前柴油车遥感监测覆盖率达到60%以上。...配合建设省级重型柴油车和非道路移动机械远程在线平台。持续提升城市环境空气质量预报准确率。（二十五）健全区域联防联控机制。

来源：珠海生态环境局2025-05-27

建设完善“天地车人”一体化机动车排放监控系统，2025年底前柴油车遥感监测覆盖率达到60%以上。...配合建设省级重型柴油车和非道路移动机械远程在线平台。持续提升城市环境空气质量预报准确率。（二十五）健全区域联防联控机制。

来源：北京经开区管委会2025-05-23

（七）加速自有商用车新能源更新18.老旧柴油车淘汰更新。聚焦优化运输结构、强化减排实效两大方向，通过“市级补贴+区级配套”双重激励机制，加速存量车辆淘汰更新进程。

来源：氢动科技2025-05-15

此次战略聚焦台州湾冷链市场，源于对区域产业需求的精准研判—头门港国家级骨干冷链物流基地年货物吞吐量超200万吨，医药冷链、跨境冻品等高端物流对-25℃深冷运输及恒温控制提出严苛要求，传统柴油车已难以满足其环保与效能双重标准

来源：上海市发展和改革委员会2025-04-25

十四、加力实施污染物减排重点工程实施国四柴油车淘汰更新补贴、郊环内限行，推动车辆淘汰。研究推进剩余燃油锅炉炉窑的清洁能源替代工作。持续推广包装印刷行业使用低vocs含量原辅材料。

来源：上海市发改委2025-04-25

十四、加力实施污染物减排重点工程实施国四柴油车淘汰更新补贴、郊环内限行，推动车辆淘汰。研究推进剩余燃油锅炉炉窑的清洁能源替代工作。持续推广包装印刷行业使用低vocs含量原辅材料。

来源：上海市人民政府2025-04-24

十四、加力实施污染物减排重点工程实施国四柴油车淘汰更新补贴、郊环内限行，推动车辆淘汰。研究推进剩余燃油锅炉炉窑的清洁能源替代工作。持续推广包装印刷行业使用低vocs含量原辅材料。

来源：上海市发展和改革委员会2025-04-24

十四、加力实施污染物减排重点工程实施国四柴油车淘汰更新补贴、郊环内限行，推动车辆淘汰。研究推进剩余燃油锅炉炉窑的清洁能源替代工作。持续推广包装印刷行业使用低vocs含量原辅材料。

来源：北京市东城区人民政府2025-04-23

区属国有企业基本淘汰国四及以下排放标准的柴油车（应急抢险、扫雪铲冰车除外）。鼓励区属国有企业更新、新增的车辆为国六b排放标准或纯电动、氢燃料电池汽车。

来源：北京市丰台区人民政府2025-04-17

区属国有企业新增和更新用车应为纯电动或氢燃料电池汽车，基本淘汰国四及以下柴油车（应急抢险、扫雪铲冰车除外）。

来源：山东省生态环境厅2025-04-14

（3）实施一批重型柴油车远程在线监控系统建设项目。（4）实施老旧非道路移动机械淘汰或更新项目。（5）实施新能源车替代试点项目。（二）三水统筹实现岸绿水清。1.加强水资源节约集约利用。

来源：渝鸿创能2025-04-09

相较于传统柴油车，氢能重卡每百公里可减排二氧化碳约106公斤，其“零排放、零污染”的特性，为长江上游港口群绿色集疏运体系建设提供了全新模式。在珞璜港散货码头，首批投入运营的氢能重卡正进行装载作业。

来源：南方电网报2025-04-08

司机李师傅算了一笔账：“以前柴油车每公里成本2.5元，现在电动重卡成本不到1元，而且换电比加油还快，还能就近换电，真的方便快捷!”

来源：远程重卡山西营销中心2025-04-07

针对甘肃市场特点，远程新能源提出"宜电则电 宜醇则醇"的醇电互补策略：在长途运输场景中，星瀚g醇氢电动牵引车续航超1100公里，较柴油车节省40%以上成本；在中短途运输中，x7e纯电牵引车单公里成本不足

来源：生态环境部2025-03-28

汽车是机动车污染物排放总量的主要贡献者，其中，柴油车氮氧化物、颗粒物排放量分别占汽车排放量的87.8%、99%以上。

来源：远程新能源商用车2025-03-20

不仅续航优秀，远程星智h9m还拥有极强的经济性表现，每公里能耗成本比柴油车节省0.5到1元，做到1年可回本，3年多挣1台新能源，今后在三方的合作中也将加入到运营车辆行列。