来源：中国能源报2019-09-18

中国工程院院士杨裕生提出，增程式混合动力汽车与磷酸铁锂电池是绝佳配对组合。

来源：盖世汽车2019-09-10

杨裕生也表示，高镍三元锂电池没有冒险去做，磷酸铁力电池应是主力，提高寿命，降低成本。在电池安全方面，杨裕生也对三元锂电池提出质疑。...清华大学电池安全实验室发布的《2019年动力电池安全性研究报告》也直接印证了杨裕生的担忧。

来源：中国电力新闻网2019-09-09

杨裕生表示。事实上，新能源汽车发展之初，超级电容公交车在国内推广了数千辆，但是后期随着补贴政策向锂电池倾斜，国内超级电容公交车发展一度减慢。之后，超级电容公交车走向海外。...中国工程院院士杨裕生在交流会上表示，新能源汽车的节能减排要从全生命周期来衡量，车企的积分要与节能减排挂钩，进一步与纯电动里程脱钩。“全过程节能减排，发动机与电池配合效果最佳。

来源：电池中国2019-09-03

相比之下，杨裕生表示，磷酸铁锂分子里的氧被牢固地束缚在磷酸根中，很难成为助燃剂，磷酸铁锂电池的热失控温度要高得多，其安全性也高得多。...能量密度新突破 近年来，电动汽车起火事故多发，中国工程院院士杨裕生认为，（以特斯拉为例）三元锂离子电池热失控温度不足200℃，尤其是三元材料在达到一定温度时还会分解释放出极活泼的初生态氧，即使在没有外界氧气供应的情况下

来源：《能源评论》2019-08-21

中国工程院院士杨裕生认为，目前来看，高镍三元等高能电池不应是发展重点，全固态电池能否成功存在不确定性。

来源：动力电池网2019-08-20

在这样的行业背景下，包括原中国汽车技术研究中心主任王秉刚、中国工程院院士杨裕生等业内专家纷纷站出来为磷酸铁锂电池站台。

来源：中国石油新闻中心2019-08-09

蓝皮书顾问专家、中国工程院院士杨裕生表示，未来我国要分阶段实现储能产业从示范推广到商业化初期、再到全面商业化的转变。

来源：中国能源报2019-07-17

中国工程院院士杨裕生坦言，在没有取得突破性进展之前，谈论未来应用还为时尚早。既然如此，清陶新能源为何还会在此时高调布局固态锂电池项目？汽车分析师沈建斌告诉记者，其最直接的目的就是为了抢占市场。

来源：中国能源报2019-07-10

中国工程院院士杨裕生认为，从节能减排的角度来说，如果发展1亿辆微小型纯电动汽车，夜间充电相当于100座百万千瓦的抽水储能电站，能节省1.5万亿元建站费用，“可以实现真正意义上的节能减排。”

来源：中国能源报2019-07-03

杨裕生认为，想要得到高安全性、廉价的快充电池，关键在于新材料的使用，目前该项目的研发已取得一定进展。...中国工程院院士杨裕生表示，磷酸铁锂电池具备安全性高、寿命长，不含短缺金属三大优势，是较为理想的动力电池技术路线。

来源：中国能源报2019-06-21

动力电池既引领电动汽车，又跟随电动汽车的发展。未来电动汽车使用需保障安全，并真正实现节能减排，也与未来动力电池的发展相关联。很多电动汽车并不能实现节能减排发展电动汽车的目的是实现节能减排，但事实上，长里程纯电动汽车并不节能减排

来源：北极星储能网2019-05-19

本次评选本着公平、公正、公开的原则，获奖项目是由以杨裕生院士为首的，与各大龙头企业、研究机构相关负责人组成的顶尖评委阵容，对参赛项目进行多维度专业评判后诞生。

来源：汽车商业评论2019-05-10

出于对当时燃料电池技术薄弱与成本高昂的清醒认识，2006年6月，倪维斗、杨裕生等中国工程院和中国科学院十位院士上书时任总理温家宝，建议电动车的发展重点不要放在氢燃料电池电动车上。

来源：能见Eknower2019-04-26

中国工程院院士杨裕生曾发表了一篇署名文章，旗帜鲜明的反对大力发展三元锂电池，应重视磷酸铁锂电池发展。...杨裕生说：“从过去发生燃烧的电动汽车案例来，三元电池的占比最大。在同样条件下，三元电池要比磷酸铁锂电池危险的多。”发展电动汽车，安全应该是首先要被解决的问题。

来源：电池中国网2019-04-25

而中国工程院院士杨裕生表示，片面提高电池的比能量是一条非常危险的路，应坚持“用好成熟的、安全性高的电池”的原则，发展安全节能的电动汽车。

来源：起点锂电大数据2019-04-23

中国工程院院士杨裕生认为，增程式混合动力汽车与磷酸铁锂电池是绝佳配对，磷酸铁锂电池用于增程式电动汽车市场，不但能提高车辆的安全性，而且支持增程式电动汽车的市场化，解除纯电动汽车在续驶里程、安全、成本、充电等方面的担忧

来源：中关村储能产业技术联盟2019-04-10

本届大赛面向全球征集储能技术创新和储能应用创新、储能年度人物以及新锐企业共四类参赛项目，这些项目将由以杨裕生院士为首的权威评审团队进行评选。

来源：中国工业报2019-03-12

杨裕生指出，2018年是实施国家“十三五”规划承上启下的重要一年，超级电容器被列入国家专项扶持重点项目，并且入选新兴产业重点产品。...不久前，在广西北海市召开的超级电容器技术及产业国际论坛暨产业年会上，中国工程院院士杨裕生指出，“储能器件种类很多，各有特色，要充分发挥超级电容器的优势，继续开拓其他储能器件难以竞争的应用领域。

来源：中关村储能产业技术联盟2019-02-26

本届大赛将面向全球征集储能技术创新和储能应用创新、储能年度人物以及新锐企业共四类参赛项目，这些项目将由以杨裕生院士为首的权威评审团队进行评选。

来源：北极星储能网2019-02-02

该技术由中天科技和清华大学化学工程系联合开发，经过质询和讨论，以杨裕生院士为首的鉴定专家组认为“该技术达到国际领先水平”。10.