来源：北极星储能网2025-01-15

丰田、本田、日产既做全固态电池研发，又搞整车生产，在电池与整车性能匹配结合方面比较有优势。其中丰田做的最早也最深的；日产、本田也先后发布了其试生产和产品上线的时间节点。韩国三大电池厂研发实力强劲。

来源：起点锂电2025-01-09

其他6个为合资电池厂，合资车企为现代汽车、本田汽车、stellantis、通用汽车。其中与通用合资工厂就有3个，分别布局在俄亥俄州、田纳西州和密歇根州，且密歇根州工厂的建设也已经终断。

来源：电池中国网2025-01-08

动力电池方面，远景动力已同宝马、奔驰、日产、雷诺、本田、马自达、现代、一汽、东风、吉利等国内外多家头部主机厂商达成战略合作，为60个国家的超100万辆电动汽车提供电池产品;储能领域，远景动力携手国内发电侧

来源：NE时代新能源2025-01-08

东风本田，截至发文前未公布销量，东风本田1-11月份销量为383,707台，全年预计在45万台左右。相比于2023年的全年销量604,800辆，可以说是暴跌。...广汽本田，2024年整车销量480,849辆，同比下滑26.5%。其中雅阁车型销量165,978辆，皓影车型销量135,522辆。

来源：北极星储能网2024-12-31

在新能源及新能源汽车方面，广汽本田新能源车产能扩大建设项目总投资35亿元，规划年产能12万辆，融合广本26年匠心制造和全球领先智造技术，进一步提升广州开发区新能源车产能。

来源：高工锂电2024-12-24

月装机量占比已接近80%，创历史新高；②海外方面，电池企业及车企纷纷转向磷酸铁锂技术路线，lg新能源、sk on、三星sdi都在大力布局磷酸铁锂电池，特斯拉、大众、宝马、奔驰、福特、现代、雷诺、通用、日产、本田等车企已经或计划采用磷酸铁锂电池

来源：NE时代新能源2024-12-24

人事方面，控股公司的社长将由本田提名的董事中选出，内外部董事中，超过半数将由本田提名。由此可见，本田队控股公司具有一定的主导地位。...同时也高于当前本田和日产的利润率水平。对于合并后的未来，日产汽车前ceo戈恩有着不同的看法。他认为这是绝望之举，原因是本田和日产并没有互补的地方，产品相同，品牌也类似。

来源：北极星储能网2024-12-23

北极星储能网获悉，12月23日，据本田中国消息，广汽本田开发区新能源工厂正式投产，该工厂设计产能为12万辆/年。...为实现2050年“碳中和”目标，本田在中国加速推动电动化事业，到2027年纯电动产品阵容将达到10款车型，包括2022年发布的e:n系列和2024年发布的全新电动品牌“烨”系列车型。

来源：电池中国网2024-12-19

国外的奔驰、大众、丰田、日产、本田等车企也都在大力推动固态电池早日装车。

来源：北极星储能网2024-12-18

对此，本田与日产相继发表声明，称有关报告中的细节尚未对外宣布，并表示它们正在“探索未来的合作机会，发挥各自优势”。...北极星储能网获悉，据日本经济新闻网12月18日消息，日本两大汽车巨头本田和日产正在探索合并的可能性，双方将进入合并谈判阶段，整合双方资源，旨在增强在电动汽车领域的竞争力。

来源：北极星储能网2024-12-09

据了解，以丰田、日产、本田、lg、三星sdi为代表日韩企业在硫化物技术路线布局较多，在我国电池厂商中，宁德时代与比亚迪也选择了该技术路线；而欧美和国内部分企业则以氧化物、聚合物路线为主。

来源：高工产研2024-12-02

月装机量占比已接近80%，创历史新高；②海外方面，电池企业及车企纷纷转向磷酸铁锂技术路线，lg新能源、sk on、三星sdi都在大力布局磷酸铁锂电池，特斯拉、大众、宝马、奔驰、福特、现代、雷诺、通用、日产、本田等车企已经或计划采用磷酸铁锂电池

来源：中工汽车网2024-11-27

14.东风本田11月1日—11月30日，购买灵悉l、英仕派、cr-v、思域车型可享限时优惠，现金和保险补贴3.6万元、购车即享最高20万积分（价值2000元）等，叠加享受国家以旧换新补贴最高

来源：北极星储能网2024-11-22

新工厂将在获得有关当局的许可和批准后，由本田汽车有限公司和本田汽车有限公司的合资企业运营。据了解，加拿大政府、当地社区、本田和集团代表出席了奠基仪式。

来源：北极星储能网2024-11-22

北极星储能网获悉，11月21日消息，本田公布了其位于日本栃木县樱市全固态电池示范生产线。本田将在这条示范线上进行技术验证、构建量产工艺、确定电芯的基本配置。

来源：电池中国2024-10-29

除了国内厂商外，包括特斯拉、大众、宝马、奔驰、福特、现代、雷诺、通用、日产、本田等国际车企，也都已经或计划进一步扩大装配磷酸铁锂电池。从全球来看，未来磷酸铁锂市场份额还将进一步提升。

来源：高工锂电2024-10-28

远景动力产品应用可覆盖新能源汽车和储能，并与奔驰、宝马、日产、雷诺、本田、马自达、现代等多家国外头部主机厂商及fluence、powin 等海外头部储能系统集成商建立了良好的合作关系。

来源：电池中国2024-10-21

据不完全统计，除了奔驰、丰田，还有日产、本田、现代、通用、宝马、福特等十余家海外车企，已相继发布其固态电池产品或研发/量产计划。海外车企在固态电池领域的发力，无疑旨在“弯道超车”。

来源：电池中国网2024-10-17

在海外，特斯拉、大众、宝马、奔驰、福特、现代、雷诺、日产、丰田、本田等国际车企，都在扩大装配磷酸铁锂电池的车型。三元电池的市场份额在短期内不会超越磷酸铁锂电池。

来源：北极星储能网2024-10-16

据了解，以丰田、日产、本田、lg、三星sdi为代表日韩企业在硫化物技术路线布局较多，在我国电池厂商中，宁德时代与比亚迪也选择了该技术路线；而欧美和国内部分企业则以氧化物、聚合物路线为主。