来源:中国能源报2022-12-12
目前,主要流向为甘青宁川渝等地,触角还伸向了华中、华南等区域,另有少量疆煤经跨局、跨省的长距离铁路物流新链条,抵达曹妃甸港,首次铺就‘疆煤入海 ’通道。”
来源:北极星电力网2022-12-09
截至12月6日,北方港口(秦皇岛港、京唐港、曹妃甸港)库存合计2065.7万吨,同比偏低28万吨左右,环比上月同期增加482.6万吨,增幅达30.5%;广州港库存246.8万吨,较去年同期增加50.1万吨
来源:鄂尔多斯煤炭网2022-12-09
来源:鄂尔多斯煤炭网2022-12-06
受疫情防控影响,汽运到港非常少,曹妃甸港和天津港堆存的市场煤有所减少。而火运受发运成本增加,以及大秦线、张唐线运能紧张等因素影响,市场煤调入数量有限。
来源:鄂尔多斯煤炭网2022-11-17
铁路运力优先保障长协供应,市场煤到港量有限,曹妃甸港、天津港市场货源以小批量散货和汽运为主。上周,内蒙站台外购价出台后,终端观望情绪升温,询货问价冷清。
来源:北极星电力网2022-11-04
截至11月4日,秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港合计库存1601.5万吨,较上周同期减少69.6万吨。
来源:丰矿煤炭物流2022-10-31
从港口库存水平看,10月28日,秦皇岛港库存433万吨,周环比减少2万吨,铁路调入量21.7万吨,锚地船舶量33艘,预到船舶7艘;曹妃甸港库存430万吨,周环比减少55万吨,铁路调入量17.6万吨,锚地船舶量
来源:北极星电力网2022-10-20
截至10月19日,北方港口(秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港)库存总量1926.8万吨,较大秦线检修前(9月27日)下降249.4万吨,降幅达11.5%。
来源:丰矿煤炭物流2022-10-17
从港口库存水平看,10月14日,环渤海港口合计库存2220.7万吨,周环比下降35.1万吨,其中,秦皇岛港库存480万吨,周环比持平,铁路调入量37.7万吨,锚地船舶量23艘,预到船舶9艘;曹妃甸港库存
来源:北极星电力网2022-09-05
生产趋于谨慎,主产地煤企普遍承担保供任务,市场煤供应有收紧趋势,叠加公路、铁路发运不畅等因素,港口煤炭日调入量持续低于调出量,中转港、消费地港口库存总量回落幅度均较明显,截至9月2日北方港口(秦皇岛港、黄骅港、曹妃甸港
来源:鄂尔多斯煤炭网2022-08-25
中转港调入量持续低于调出量,库存下降幅度较大,截至8月22日,北方港口(秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港)库存合计2104.6万吨,环比上月同期减少237.8万吨。
来源:鄂尔多斯煤炭网2022-08-11
截止目前,秦皇岛港和国投曹妃甸港合计下锚船达到71艘,比去年同期两港下锚船增加了8艘。目前,整个环渤海港口合计下锚船169艘,比去年同期增加20艘。
来源:人民日报2022-08-08
“我们从内蒙古、陕西调运60万吨资源进行储备,在曹妃甸港、秦皇岛港等地市场化采购110万吨动力煤,有效弥补了省内自产资源储备缺口。”
来源:山东能源集团2022-08-03
加大外部市场调研力度,在曹妃甸港、秦皇岛港、日照港等地市场化采购110万吨优质动力煤资源,有效弥补了省内外自产资源储备缺口。
来源:中能传媒研究院2022-07-19
随后,国家发展改革委组织召开煤电油气重点企业保供座谈会,组织赴河北秦皇岛港、曹妃甸港保供稳价工作,调研煤炭生产、流通成本价格情况,组织召开工业重点企业合理用能会议,研究制止煤炭企业牟取暴利的政策举措,查处发布涉及煤炭造谣信息行为等
来源:秦皇岛煤炭网2022-07-12
此外,2021年,在晋陕蒙煤炭供应紧缺,南方陷入“煤荒”情况下,部分疆煤开始流向新的区域—华中(湖北、湖南),还有少量疆煤经过跨局、跨省、长距离的铁路物流新链条,从新疆将军庙站抵达曹妃甸港,首次铺就了“