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      新能源汽车的2020:谁丢盔弃甲 谁兵临城下?

      来源:FN商业2021-01-29

      北汽集团联手华为打造的电动车品牌arcfox于10月底推出了首款新车;阿里巴巴联手上汽集团打造的高端汽车品牌汽车于11月26日正式启动,落户浦东新区张江智能园区;滴滴出行也在同月推出了全球首款定制网约车

      来源:电池中国2021-01-26

      1月13日,汽车发布了首款新车。汽车表示,新车搭载了公司与宁德时代共同开发的最前沿电池技术,首次采用了“掺硅补锂技术”,实现电池单体300wh/kg能量密度。

      新能源汽车丨谁在围殴特斯拉 谁又不配拥有姓名?

      来源:深燃2021-01-25

      2020年11月1日,上汽通用五菱上市了旗下五菱凯捷四款车型,定位高端;12月,上汽、张江与阿里联合打造汽车定位中高端;最近,东风汽车又推出了岚图free,定位中大型suv……比亚迪是少数自主品牌冲击高端且成功的典型

      来源:未来汽车报2021-01-22

      1月13日,由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的汽车,发布了两款新车,将全系标配搭载上汽与宁德时代共同开发的掺硅补锂电池,最大续航里程近1000公里。

      来源:电池联盟2021-01-20

      依托这块电池,汽车可在全架构带宽内最高支持近1000km的续航,更可实现超长20万公里零衰减表现。...可以看出,广汽、蔚来、汽车三家车企分别采用了石墨烯基电池、半固态电池、“掺硅补锂”电池三种技术路线。

      来源:电车汇2021-01-15

      硅负极材料,安全吗国轩高科、蔚来汽车、汽车都是通过改变电池负极材料来达到提高能量密度的目的。目前动力电池普遍采用的是碳(石墨)为主要材料的负极,其比容量已经接近极限。

      来源:中国能源报2020-12-30

      滴滴和比亚迪合作推出纯电动d1车型;阿里巴巴、上汽宣布联手打造汽车。更多跨界力量加速涌入,新能源汽车市场竞争更趋激烈。缺技术、缺资金、缺品牌力车企将被加速淘汰,倒逼车企高质量发展。

      来源:未来汽车报2020-12-23

      12月14日,未来汽车日报(id:auto-time)从上汽集团接近汽车的高层独家获悉,汽车正在与宁德时代共同开发“掺硅补锂电芯”技术,双方将共享技术专利,研发并量产搭载该技术的动力电池。

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