来源：中国证券网2016-12-06

据了解，新能源车补贴政策将在多方面加以调整。如在原有的2016年至2020年补贴方案基础上，提高了准入门槛(包括整车能耗、续驶里程、动力电池安全性以及企业诚信等)。

来源：中商产业研究2016-11-17

对于插电式混合动力车产销同比增速的明显下滑，应该与与部分城市的新能源车补贴政策有关。以北京为例，纯电动汽车目前在北京已基本无门槛，但补贴政策将插电式混动车拒之门外。

来源：和讯网2016-11-02

中国2016年新能源车补贴政策有望于第四季落地，而在生产商及消费者苦等补贴政策之际，和讯网从各省市财政厅等处了解到，近日，江西、湖南、天津等省市相继出炉新补贴政策，各地补贴相异，其中江西的补贴方案引人注目

来源：大河网2016-10-20

河南汽车行业协会秘书长刘晓明说，之所以郑州发布了新能源车补贴政策指导意见，但还没有具体落地，主要是要等待中央财政新的补贴政策。

来源：高工电动车网2016-09-19

相比2013年-2015年新能源车补贴政策，纯电动乘用车的续驶里程由大于等于80km提升至100km，补贴减少0.65万元;插电式混合动力乘用车(含增程式)，补贴减少0.5万元。

来源：电车汇2016-09-03

在新能源车补贴政策逐渐退坡的大背景下，充电桩技术和充电设施安全问题备受关注，展会此时举行具有重要意义。

来源：中国能源报2016-08-31

近一段时间，新能源车补贴政策退坡大环境逐渐形成，越来越多的企业将目光从补贴转移到对市场需求和自身产品质量的关注上，这一新兴行业正在步入健康和理性的发展阶段。

来源：北京晨报2016-08-23

制定该政策基于两方面原因，一方面，伴随着新能源车补贴政策的退坡，碳配额替代补贴政策将有助于防范企业骗补以及平衡高投入，另外还能通过市场力量激励和倒逼企业进行技术创新。

来源：北京商报2016-08-22

今年初，车企一系列骗补消息不断曝出，也使现行的新能源车补贴政策被推至风口浪尖，随后国务院牵头开展新能源车骗补调查。

来源：电动邦2016-08-12

广东新能源汽车补贴政策：插电式混合动力乘用车插电式混合动力乘用车(含增程式)r50km每车补贴3万元;相比2013年-2015年新能源车补贴政策，纯电动乘用车的续驶里程由大于等于80km提升至100km

来源：爱卡汽车2016-08-08

、补贴逐步退坡2015年，财政部发布了《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，通知指出，将在2016-2020年继续实施新能源汽车推广应用补助政策，相比2013年-2015年新能源车补贴政策

来源：北极星输配电网2016-08-03

下游企业扩充的产能去年底陆续放量，加之新能源车补贴政策的预期变化，都在抓紧时间投放产品、占领市场，导致对原材料的需求达到近年来的峰值，几乎是在透支原料。

来源：盖世汽车新能源2016-07-20

2、插电式混合动力乘用车(含增程式)r50km每车补贴3万元;相比2013年-2015年新能源车补贴政策，纯电动乘用车的续驶里程由大于等于80km提升至100km，补贴减少0.5万元;插电式混合动力乘用车

来源：盖世汽车2016-07-15

2、插电式混合动力乘用车（含增程式）r50km每车补贴3万元；相比2013年-2015年新能源车补贴政策，纯电动乘用车的续驶里程由大于等于80km提升至100km，补贴减少0.5万元；插电式混合动力乘用车

来源：电池中国网2016-06-17

下游企业扩充的产能去年底陆续放量，加之新能源车补贴政策的预期变化，都在抓紧时间投放产品、占领市场，导致对原材料的需求达到近年来的峰值，几乎是在透支原料。

来源：中国汽车工程师之家2016-05-13

同在2016年北京车展：丰田发布了2018年引入续航里程突破100公里、符合中国新能源车补贴政策的插电式油电混动卡罗拉;三菱重磅展示了搭载sawc(super all-whell cntrol)结构的油电混动平台

来源：PCauto2016-04-26

与此同时，增程和插混一样能够享受国家新能源车补贴政策，但目前只有广汽传祺研发增程式混合动力汽车。

来源：全景网2016-03-25

乘用车补贴标准(单位:万元/辆)数据来源:财政部、《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》、金斧子投研中心表1:2015年新能源客车的补贴标准数据来源:《2013年-2015年新能源车补贴政策

来源：中国证券网2016-03-24

目前已出台细则，能够落地的新能源车补贴政策的地区，全国只有8个。北汽新能源的一位负责人表示，其中，已能够领到补贴的地区，只有3个。...各地方新能源车补贴政策会在3月底、4月初密集推出。上述北汽新能源的负责人透露。在一些业内人士看来，下一轮地方补贴政策的导向会发生变化，补贴方式由向消费端直接补贴，转变为补贴使用环节。

来源：网易汽车2016-02-19

政策导向力度在各地区的不平衡，导致新能源产品在新能源车试点城市和其它大部分城市冷热不均;有高额国家和地方新能源车补贴政策支持的个别大城市销量提升很快，更多没有政策支持的大中小城市市场并没有启动。