来源：中国能源报2022-01-06

“新能源汽车下乡活动已成为推动新能源车市增长的重要力量。”

来源：中国能源报2021-12-30

“今年新能源车市火爆，增长率达200%。下游的高增长率让上游铜箔的产能供应跟不上，出现短缺。

来源：中国能源报2021-04-21

这些产品价格处于高低两端，对补贴依赖度较低，体现出新能源车市进入了高位平稳增长阶段。从各大品牌公布的一季度销量数据来看，车企表现可圈可点。

来源：乘联会2021-03-10

但考虑前期的购车客户规模逐步稳定、政策过渡期较长，大幅冲刺可能性不大，有利于上海新能源车市稳健发展。

来源：中国能源报2021-02-24

进入2021年，国内新能源车市再次交出一份亮眼成绩单。...日前，中汽协发布的汽车工业产销情况显示，1月新能源车市继续延续2020下半年的增长态势，产销分别达到19.4万辆和17.9万辆，同比增长2.9倍和2.4倍，连续7个月刷新单月销量历史纪录。

来源：中国能源报2021-02-10

事实上，一直以来，特斯拉被视为我国新能源车市的“鲶鱼”。国产特斯拉的到来，不仅将新能源汽车市场的蛋糕做大，激发国内新能源车企的“斗志”，也给国内新能源汽车产业链上的诸多企业带来机会。...“得民心者得天下”，任何一个产品的高销量反映的无非是消费者的认可，如果对于消费者的反馈总是以“糊弄”的心态处理，最终将难逃口碑崩盘，销量下滑；同时，特斯拉在新能源车市上虽然目前一时风头无两，但却并非没有对手

来源：乘联会2021-02-09

新能源产品方面，伴随着北京增加放号两万张和上海的恐慌抢购新能源势头较猛，加之企业对新能源产销数量仍有很强的追求，预计年末最后一个月的国内新能源车市将环比持续高增长。

来源：FN商业2021-01-29

企业迎来复工，店铺重新开业，新能源车市回暖。上半年卖不出车的情况瞬间扭转，特斯拉连续5个月销量破万，蔚来9月交付为4708辆，10月交付5055辆，相比去年同期销量翻倍。...汽车芯片短缺的问题在短期内很难解决，而国内新能源车市持续上涨的势头必然造成需求的大幅增加，供需矛盾增长，埋下了不小的隐患。尽管国内新能源汽车市场规模庞大，但新能源汽车上超过百种芯片，大多数来自于进口。

来源：深燃2021-01-25

从乘联会的这一张2020年的零售销量榜单中，能清楚地看到这一年新能源车市的变化。由于国内新能源汽车市场主要是以发展纯电动车为主，混插为辅，这里我们主要讨论纯电动车的情况。

来源：中国能源报2021-01-20

值得注意的是，新能源车市的b级车和a00级车表现较强。...拉动电池和充电产业新能源车市的恢复，直接带动了电池装机量和充电基础设施的发展。2020年我国动力电池装车量累计达63.6gwh，同比上升2.3%。

来源：中国能源报2021-01-13

财政部、工信部、科技部、国家发改委四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，为推动新能源汽车产业健康发展提出了多项新举措,特别是在补贴退坡和提高产业集中度两方面的新规，将对新能源车市带来积极而深远的影响

来源：中国能源报2020-12-30

新能源车市韧性尽显 销量强势“v”型反弹2020年，新能源汽车市场上下半年分化明显。上半场开局艰难，本就处于下行区间的汽车行业成为疫情影响下的重灾区，产销一度陷入停摆状态。

来源：乘联会2020-12-09

新能源产品方面，伴随着北京增加放号两万张和上海的恐慌抢购新能源势头较猛，加之企业对新能源产销数量仍有很强的追求，预计年末最后一个月的国内新能源车市将环比持续高增长。

来源：中国能源报2020-12-02

中国电动汽车百人会副理事长张永伟同样指出，今年新能源车市高低两端走向不断加重，中间偏弱主要是因为对公市场在疫情影响下有所缩减。...新能源车市中的细分市场潜力巨大，值得新能源车企关注。我国今年的新能源汽车市场可以用“冰火两重天”来形容。受新冠肺炎疫情影响，上半年新能源汽车销量大幅下跌，下半年迎来强势回暖。

来源：中国能源报2020-11-18

“金九银十”效应继续发酵，我国新能源车市在10月迎来强劲复苏。

来源：乘联会2020-11-10

新能源产品方面，伴随着北京增加放号2万张和上海的恐慌抢购新能源势头较猛，加之企业对新能源产销数量仍有很强的追求，预计年末两个月的国内新能源车市将环比持续高增长。

来源：中国能源报2020-10-21

政府对新能源汽车消费的支持，以及国内车企有力的促消费举措，助推9月新能源汽车销量创历史最好成绩。10月13日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布最新汽车工业产销情况。数据显示，9月，我国汽车市场进入传统旺季

来源：快科技2020-10-10

事实上，我国作为全球新能源车市的最大市场之一，在车载动力电池方面，经过数年的政策扶持，以及厂商的技术攻关，已经取得了长足的进步。截止到今年8月份，我国动力电池装车量为5.1gwh，同比上升48.3%。

来源：中国能源报2020-09-24

8月，我国新能源车市继续回暖。...对于下半年新能源车市的发展，中汽协预测，我国车市在未来的几个月里或将继续保持增长势头。

来源：中国能源报2020-09-09

当前是我国新能源汽车行业转型发展的关键时期，一方面，自去年7月开始补贴大幅退坡，新能源车企收入下降；另一方面，我国汽车产业开放格局持续扩大，独资外企，如特斯拉凭借强大的品牌力疯狂收割市场，国企混改，如大众入股江淮也给新能源车市带来不少变数