来源：柳州市政府2023-12-28

（牵头单位：市工业和信息化局、科技局；配合单位：市发展改革委、投资促进局、商务局）2.推动新能源汽车补能模式创新。在居住小区、商业写字楼等区域推广应用新型补能设施设备。

来源：安徽省生态环境集团2023-10-30

他表示，灵璧正抢抓新能源汽车产业发展和国家县城新型城镇化建设示范县机遇，全力培育“风光储、充换放”六位一体新能源汽车补能装备制造业、高端轴承制造业，奋力打造皖北独具特色的国家级新型城镇化示范县。

来源：中国能源报2023-10-09

此外，高速公路场景下新能源汽车补能速度与燃油车仍有差距。...近期，广东、吉林、山东、湖南、甘肃、河南、浙江等地相继出台充电基础设施鼓励政策，新能源汽车补能成为各地关注的焦点。

来源：蜂巢能源2023-09-04

双碳大趋势下，新能源重型车的绿色低碳转型势在必行，换电模式既能解决传统燃油车辆所带来的污染和能源浪费，也能缩短新能源汽车补能时间。

来源：蜂巢能源2023-08-02

换电模式已成为当下市场公认的新能源重型商用车发展的必由之路，它既能解决传统燃油车辆所带来的污染和能源浪费，也能缩短新能源汽车补能时间。

来源：中国电业与能源2023-06-14

换电重卡面向蓝海换电领域翘首以盼标准化建设 目前新能源汽车补能主要依赖充电和换电两种模式。充电和换电两条技术路线各有优势，哪种更具前景业内尚无定论。

来源：中国电业与能源2023-06-07

如今，与新能源汽车补能密切相关的问题，不仅成为行业关注的重点，也成为百姓化解“充电焦虑”“里程焦虑”，“满电”出行绕不开的“关键小事”。...此外，记者走访多家景区发现，仍有少数景区停车场尚未建设充电桩，新能源汽车补电需要在附近另寻充电桩。对于景区充电桩的建设、管理仍须进一步精准规范。

来源：北极星储能网2023-05-19

18日，重庆市绿色能源发展有限公司与四川蜀道新能源科技发展有限公司签署战略合作框架协议，双方将主要围绕已经建成的成渝高速、成遂渝高速、成安渝高速、成资渝高速等川渝间4条高速公路，协同构建成渝地区智能网联新能源汽车补能走廊

来源：赛迪智库2023-04-28

这样，既可保障新能源汽车补能需求，又可支撑光伏、风电发电产业高效利用。此技术应用，有着紧迫的现实需求，一是风电、光伏行业发电不稳定，行业产能利用率不高，亟待提高光伏、风电等新能源消纳比例。

来源：新邯郸客户端2022-12-01

发挥远程新能源商用车集团头部企业优势，引进和培育甲醇汽车关键零部件制造企业，通过长途货运、城配物流、市政环卫、场站短倒、公共交通等五大场景系统解决方案和综合能源超级港、新能源汽车补给站配套规划建设，全面参与绿色邯郸建设

来源：三亚市人民政府2022-11-01

立足于三亚市换电模式推广现状，继续发挥优势，补足短板，顺应新能源汽车补能趋势；统筹各部门职能,明确换电试点城市建设重点任务，以适度超前思路布局换电模式下游产业应用，培育产业发展新业态。

来源：温州市人民政府2022-07-05

20.推动能源领域融合应用推进风光储一体化、光储充一体化和储能电站项目与新能源汽车补能需求结合，开展一批储能电站与新能源汽车充换电协同示范项目。

来源：海南省绿色金融研究院2022-02-15

这些动作看似激进，但也需要有底气，反映了海南在新能源汽车补能等配套基础建设方面工作扎实，不输深圳、广州等一线城市，否则公交、出租等运营车辆如果不能很方便快速的低成本补能，这类规定是实施不起来的。

来源：温州市人民政府2022-02-10

支持新能源汽车动力电池快速更换市场发展，有效缩短新能源汽车补能时间，到2023年底前在全市建成投用至少15个新能源汽车换电站，对2022年1月1日至2023年12月31日期间建设投用的换电站给予建设补贴

来源：中国能源报2022-01-06

值得注意的是，要解决新能源汽车补电难的问题，需站在匹配整个产业发展节奏的高度发力，推动快充、慢充、换电等模式有机结合。

来源：新华网2020-10-16

“新能源汽车充一次电需要至少半个小时，换电只需要几分钟，能为车主节省大量时间，让新能源汽车补电像燃油车加油一样便捷。”前来体验的一名蔚来智能电动汽车车主汪鑫说。

来源：北极星电力网2020-09-01

近年来,我国新能源汽车产业发展取得长足进步,成为引领汽车产业转型升级的重要力量充电桩不仅是单一功能的新能源汽车补充能量基础设施，还应是我国基础设施数字化、信息化发展风向标。

来源：美通社2020-08-03

奥动新能源董事长兼首席执行官蔡东青先生表示：换电逐步成为新能源汽车补能主流模式，是国家新能源与新基建双战略支持发展的重要产业。

来源：中国能源报2020-07-29

在奥动新能源汽车科技有限公司集团营销中心总经理黄春华看来，未来10年，无线充电不会成为新能源汽车补能方式的主流，但可能类似于今天的换电模式，“像一匹黑马一样杀出来”，并占10%-20%的市场份额。

来源：中国能源报2020-07-28

在奥动新能源汽车科技有限公司集团营销中心总经理黄春华看来，未来10年，无线充电不会成为新能源汽车补能方式的主流，但可能类似于今天的换电模式，“像一匹黑马一样杀出来”，并占10%-20%的市场份额。