来源：盖世汽车网2020-06-03

在今年年初疫情“黑天鹅”的影响下，汽车行业整体遭到抑制，新能源车也遭遇了空前的压力。国家为了持续助力新能源汽车行业发展，紧急出手“救市”，继四月出台补贴政策和免征购置税政策延长两年之后，再次加码出台新政

来源：新能源趋势投资2020-05-14

展望2020年：1）新能源车随着新补贴政策落地，未来三年政策氛围偏好，这将有力护航行业未来三年向上周期；同时欧洲新能源汽车政策边际效用最大，有望大力提升全球新能源汽车行业增速；长期看，我们认为未来三个月是行业三年向上周期的较好布局期

来源：河北新闻网2020-05-14

销售人员介绍，近期，多部门出台了系列支持新能源汽车政策，相比前两个月，该店新能源汽车3月份销量上升明显。随着充电设施的不断加密、完善，相信新能源汽车的销量还会不断攀升。

来源：中国汽车网2020-05-13

5月6日，东风汽车发布收到国家新能源汽车推广补贴的公告。公告显示，根据《省财政厅关于提前下达中央2020年节能减排（新能源汽车推广应用）补助资金预算的通知》，东风汽车于2020年4月30日收到襄阳市财政局转支付的第二批

来源：新能源趋势投资2020-05-12

风险提示新能源汽车政策不及预期；新能源汽车销量不及预期；行业竞争加剧风险；光伏需求不及预期；风机装机增长低于预期。

来源：清华能源互联网研究院2020-05-12

因此，新能源汽车政策、充换电基础设施政策，都有利于这个方向。我国电动汽车汽车保有量从2015年42万辆，增加到2019年381万辆。同一时期，充电桩保有量从6.6万台增加到121.9万台。

来源：电池中国网2020-04-22

2019年3月，国家四部委明确了未来新能源汽车政策的方向：国家对购置新能源汽车的补贴逐渐减少，转向充换电基础设施服务补贴。

来源：出行一客2020-04-22

我们认为，受疫情影响，新能源汽车市场开局较弱，出于恢复市场信心考虑，2020年新能源汽车政策总体上将会比较积极，这也将进一步带动动力电池的需求增长。

来源：证券市场红周刊2020-04-10

由车转桩政策加码仍存两大不确定性不仅是新基建的刺激政策在紧锣密鼓出台，2019年3月，四部委明确了未来新能源汽车政策的方向：国家对购置新能源汽车的补贴逐渐减少，转向充换电基础设施服务补贴。

来源：渤海证券2020-04-08

2020 年 3 月国常会明确新能源汽车补贴政策延续两年，此前受补贴退坡及疫情冲击的行业景气度有望稳步回升。随着海外一线车企新能源车型陆续投放市场，供给侧的改善将进一步提升终端需求的景气预期。国内动力电池及相关产业链中上游公司的市场预期有望得到下游销量好转及供应链本土化逻辑的有力支撑

来源：中国能源报2020-04-01

3月24日，商务部网站一则“乌龙消息”引发社会广泛关注。该消息称，北京市正研究制定促进汽车消费政策措施，其中包括针对北京市无车且在轮候范围的新能源车需求家庭，上半年将再释放不少于10万个购车指标，促进刚需家庭购车消费

来源：中国政府网2020-03-30

30日上午，国务院联防联控机制举行新闻发布会，介绍制造业复工复产有关情况，其中指出研究稳定和扩大汽车消费的政策建议，督促各地区加快出台促进汽车消费的政策措施，目前已有广东、山东、吉林、海南和深圳、宁波、

来源：兴业电新2020-03-26

充电桩投资不达预期的风险，国网投资不达预期的风险，新能源汽车产销量不达预期的风险，新能源汽车政策不达预期的风险等。...充电桩投资不达预期的风险，国网投资不达预期的风险，新能源汽车产销量不达预期的风险，新能源汽车政策不达预期的风险等。

来源：平安研究2020-03-05

我们预计随着2019年中国新能源汽车补贴政策不利因素的消化，2020年起，中国及全球新能源汽车政策影响边际向好。产品方面：特斯拉model 3放量，加快电动车普及。

来源：中国能源报2020-03-04

国家对新能源产业的发展规划不会改变，2020年新能源汽车政策总体仍比较积极，这也是动力电池需求量基本稳定的保障。”李荐说。

来源：充电桩2020-02-24

2.4 美国：需求侧税收减免，供给侧积分驱动美国推广新能源汽车政策主要有五个：税收减免、cafe（corporateaverage fuel economy）标准、ghg（greenhouse gas

来源：分析师2020-02-18

预期一进一步提高对安全性的重视如必要的安全性不能得到保障，新能源汽车将失去推广意义，在过去几年中，曾有一些企业为追求高能量密度带来的较高补贴，而疏忽对安全性的把关。随着新能源汽车保有量增加，安全事故频发

来源：EBSCN电新研究2020-02-17

1）疫情延续超出预期；（2）风机装机、招标价格复苏低于预期；海上风电建设进度不达预期；风电产业链原材料价格波动风险；（3）2020年光伏补贴政策下发进度、额度不及预期，海外光伏需求不及预期风险；（4）新能源汽车政策变化风险

来源：资源再生2020-02-14

第一阶段是2016 年以前，这一阶段特点是动力蓄电池回收利用的规定在新能源汽车政策中以个别条款的形式出现。

来源：泽平宏观2020-02-13

2.4 美国：需求侧税收减免，供给侧积分驱动美国推广新能源汽车政策主要有五个：税收减免、cafe(corporateaverage fuel economy)标准、ghg(greenhouse gas