来源：中国能源报2020-07-15

今年4月23日，财政部、工信部、科技部和国家发改委四部委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确提出“支持‘车电分离’等新型商业模式发展”，且换电模式车辆不受“新能源乘用车补贴前售价需在

来源：高工锂电网2020-07-06

先是补贴新政给予初步认可，换电车型不受新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元）规定限制。

来源：能源评论2020-07-03

今年4月23日，财政部等四部委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，提出了支持“车电分离”等新型商业模式的发展，同时规定享受补贴的新能源乘用车补贴前售价必须在30万元以下（含30万元

来源：中国能源报2020-07-01

先是今年4月发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》明确，换电模式车辆不受“新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元）”规定限制；后是“增加充电桩、换电站等设施”被写入《政府工作报告

来源：起点锂电大数据2020-06-30

（来源：公众号“起点锂电大数据”id：weixin-lddsj 作者：刘泽）01多款换电车型申报新车公告4月23日四部委发布的新能源汽车补贴政策提出支持换电模式的发展，“从 2020 年期新能源乘用车补贴前售价须在

来源：北极星储能网整理2020-06-30

新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），“换电模式”车辆不受此规定。

来源：第一电动网2020-06-29

原文说，“从 2020 年期新能源乘用车补贴前售价须在 30 万元以下(含 30 万元)，同时支持换电的车辆不受此规定限制。”可见，种种举措都在说明换电模式得到了业内外的普遍认可。

来源：中国能源报2020-06-17

近日，财政部、工信部、科技部与国家发改委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中也已明确，有别于普通新能源汽车，拥有“换电模式”的新能源汽车，享受新能源乘用车补贴不受价格门槛限制。

来源：高工锂电2020-06-09

4月23日，四部委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》明确指出，采取换电模式的新能源乘用车补贴不受最高30万元门槛限制，并对“车电分离”“换电”等新型商业模式予以鼓励。

来源：钛媒体2020-05-13

新能源汽车补贴新政带来的市场竞争风暴2020年新能源汽车补贴细则正式落地，新规规定新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），目前头部三强只有威马从创立之初就定位在15-25万这一主流市场。

来源：电池中国网2020-05-13

随着今年新能源乘用车补贴再度退坡10%，新冠疫情“黑天鹅”冲击，以及消费者对于新能源汽车安全的认识提高，手握“高安全、低成本、长循环”特性的磷酸铁锂迎来了“第二春”，磷酸铁锂在新能源乘用车市场回暖再受关注

来源：中国消费者报2020-05-13

近日，财政部、工信部联合四部委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》)明确规定，新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底，新能源乘用车补贴前售价定在30万元以下

来源：中国能源报2020-05-13

日前，财政部下发的新能源汽车补贴政策令特斯拉陷入了尴尬：政策明确指出，想要享受补贴，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元）——而特斯拉的售价恰好卡在30万元以上。

来源：中国汽车网2020-05-13

新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元）。不难发现，政府出于对补贴资金的安全监管考虑，在发放审核上只严不松，补贴这份钱越来越难拿。

来源：中国消费网2020-05-12

近日，财政部、工信部联合四部委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》)明确规定，新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底，新能源乘用车补贴前售价定在30万元以下

来源：电池中国网2020-05-11

根据国家四部委发布的新能源补贴标准，规定新能源乘用车补贴前售价须小于等于30万元。

来源：中国能源报2020-05-07

引发热议补贴前售价需在30万元以下《通知》中最引人瞩目的规定是，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元）。据了解，目前在国产车型中仅有理想汽车、特斯拉和蔚来汽车单车最低售价在30万元以上。

来源：镁客网2020-04-30

为了补贴，特斯拉“拼了”近期国内最新发布的新能源汽车补贴政策中明确设立了30万元补贴门槛，即要求新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下，采用“换电模式”产品除外。

来源：北极星储能网2020-04-24

七、设置30万元限价的考虑和具体操作办法借鉴美国、德国、英国、法国等国做法，为避免补贴资金大量流向奢侈消费，综合考虑我国消费者购买力水平、产业发展等因素，此次政策要求新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下

来源：中新经纬2020-04-24

“借鉴美国、德国、英国、法国等国做法，为避免补贴资金大量流向奢侈消费，综合考虑我国消费者购买力水平、产业发展等因素，此次政策要求新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万)。”...财政部等四部委4月23日发布《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》(以下简称《通知》)，将今年底到期的新能源汽车购置补贴政策延长2年至2022年底，平缓补贴退坡力度和节奏，同时规定新能源乘用车补贴前售价须在