来源：北极星储能网2025-08-06

我司采购的原厂原装设备的安全性已提前按照新国标gb 38031-2025新版动力电池安全强制性国家标准（2026年7月1日实施）：出现短路后为不起火、不爆炸；新国标新增快充循环后安全测试，300次快充循环后进行外部短路测试

来源：北极星储能网2025-07-28

，产业链应加强协同创新，积极投入技术研发，提升产品质量，应对新国标。...此外，移动电源新国标在抓紧立项制定中，对充电宝电池的本质安全指标要求、充电宝智能化电量管理与保护、关键零部件电芯生产过程关键管控要求增多，不规范小企业预计会面临大部分淘汰，深圳市作为全国移动电源的主要生产聚集区

来源：北极星储能网2025-07-24

在发布会上，工信部锂离子电池及类似产品标准工作组、中国电子技术标准化研究院高级工程师刘冉冉为德赛电池现场颁发了通过测评的荣誉证书，标志着德赛电池率先成为国内首批通过获得新国标认证的企业之一。

来源：真锂研究2025-07-09

其首批下线的新型固态1.0电池样件已通过新国标gb38031-2025及严苛的针刺测试，凭借无流动电解液设计，实现“不燃不爆”的超高安全性。

来源：能源评论2025-07-07

随着2024版新国标实施，交流桩技术迎来转机。据了解，部分车企也在探索开发交流放电功能。东风汽车与南瑞集团的合作案例证明，车载逆变器技术可使交流放电成本降低80%。

来源：北极星储能网2025-06-25

今年5月，储能安全监测新国标开始实施，对储能安全预警提出明确要求。采日能源所推出的智能安全预警盒子正是为了应对这一变化。

来源：北极星储能网2025-06-19

国轩高科5月8日，国轩高科为某头部车企配套开发设计的电池包产品，通过新国标认证。瑞浦兰钧瑞浦兰钧旗下phev系列问顶54ah电芯产品率先通过新国标认证，成为行业首批达标企业。...蜂巢能源作为新国标的起草单位之一，早在2022年，蜂巢能源已经发布了不冒烟不起火不爆炸的龙鳞甲电池，完全满足新国标的相关要求。近期，蜂巢能源发布了堡垒越野电池和蜂行短刀电池，提前实现国标全项达标。

来源：我的电池网2025-06-18

新国标的发布，叠加本次公告的发布，尽管未放开废弃电池进口，但放开了锂电池再生黑粉的进口，将提升中企在海外建设电池回收工厂及黑粉工厂的积极性，打通海外黑粉供应渠道，实现“资源富矿”回流，回收生意有望迎来发展新契机

来源：科士达2025-06-13

以ymk3300 ups为核心打造的powerfort一体化电力模块，则实现了从10kv进线到it和动力馈线的供配电全链路整合，符合绿色新国标对于“供配电设备深入负荷中心安装”的要求，大大减少了低压配电路径长度

来源：山东电工时代能源2025-06-12

2024年12月-2025年4月：严格按照24版新国标完成并网检测、涉网试验。2025年5月：项目完成投运验收。

来源：北极星储能网2025-06-09

北极星储能网获悉，有投资者在互动平台向长安汽车提问：长安汽车现有新能源车型有满足25年新国标的吗？预计多久推出新国标车型？...长安汽车6月6日表示，长安金钟罩电池通过了首批动力电池新国标检测实验；长安汽车自2020年起就以“不起火、不爆炸”为内控标准，现有车型能满足新国标要求，并通过了内控更高安全标准的相关测试。

来源：北极星储能网2025-06-03

北极星储能网获悉，5月30日，容百科技在投资者互动平台表示，受益于动力客户上量及小动力新国标政策等方面影响，公司磷酸锰铁锂产品安全性能及性价比优势凸显，现有产能已实现满产满销，预计2026年市场需求将继续大幅提升

来源：KGS2025-05-30

“此次发布的海湾（gst）新国标产品，绝非一次简单的技术迭代，而是以「新国标」为旗，我们正在开启的一场「智慧消防」范式革命，成功下线的不仅是产品，更是一个时代的「中国方案」。”...作为kgs本土化战略的重要支柱，海湾安全技术有限公司（gst）在发布会上重磅展示了首批符合中国消防领域新国标的系列产品。

来源：北极星储能网2025-05-27

北极星储能网获悉，5月27日，比亚迪公关负责人李云飞在微博公布，比亚迪刀片电池和闪充刀片电池，双双提前通过电池新国标全向检测，获得中汽中心权威机构认证证书。

来源：远程智芯科技2025-05-26

作为远程新能源商用车集团旗下的三电核心技术研发平台，智芯科技全程参与了新国标的前期研讨与技术论证。...玄武电池早在研发试验中已展现出全面超越新国标的技术优势：振动测试时长达到国标规定上限的2倍；环境防护性能通过960小时盐雾试验；防护等级达到ip68，充分验证了公司在动力电池安全领域的技术领导地位。

来源：高工锂电2025-05-26

二是2024年11月正式实施的二轮车新国标，强制要求电池通过针刺测试，将安全提升为准入门槛。阻力则来自于二轮车锂电池价格，虽自2024年以来下滑明显但尚未能达到铅酸电池的低成本。

来源：北极星电池网2025-05-26

在动力电池新国标中，对于安全的要求已经从此前的“5分钟”极限时间，到如今要求完全不起火不爆炸，标志着电池产品端安全管理亟待全面升级。

来源：电池工业网2025-05-22

另一方面，新国标发布后，“不起火，不爆炸”成为强制标准。宁德时代、中创新航等电池企业也相继宣布通过新国标测试。正如雷军所说：“我们小米年纪轻轻，别想着掀桌子，先把椅子搬上来”。

来源：北极星储能网2025-05-20

5月8日，吉利汽车依托独有的神盾电池安全系统，通过所有新国标安全验证项目，获得gb 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》检测报告，成为国内首批通过电池安全新国标检测的企业。

来源：蜂巢能源2025-05-19

针对极限工况需求打造的堡垒越野电池，以“双层堡垒结构”与“8+4”布局设计为核心，单包电量达59kwh，高温0热蔓延、底部抗冲击能力1000j（国标6倍）、扭转刚度超30000nm/deg（行业3倍），提前满足新国标