来源：网易汽车2016-06-28

按照2015年新能源车销量30多万辆，以及2020年新能源汽车保有量近500万辆估算，到2020年，我国仅纯电动(含插电式)乘用车和混合动力乘用车的动力电池，累计报废量将达到12万至17万吨。

来源：第一电动网2016-06-14

其中，纯电动客车搭载电池量达1.53gwh，占比45%;纯电动乘用车搭载电池量为1.41gwh，占比41%;插电式乘用车则仅有0.27gwh，占比8%;插电式客车电池量0.09gwh，占比2%;纯电动专用车

来源：第一电动网2016-06-08

2016年4月份，中国插电式乘用车销量突破2万辆，同比增长99%，电动汽车市场份额约为0.9%。

来源：北极星储能网2016-05-27

插电式乘用车方面，比亚迪、宝马、上汽等7款车型入选。

来源：北极星储能网2016-05-25

插电式乘用车方面，比亚迪、宝马、上汽等7款车型入选。《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第285批)的车辆新产品名单如下：纯电动轿车/乘用车插电式混合动力乘用车纯电动客车插电式混合动力客车新能源专用车

来源：汽车营销分析2016-03-30

针对上述问题，建议提出的新能源乘用车调整方案为：1)增加车辆售价上限35万元;2)增加能耗指标要求，吨百公里电耗不超过13kwh;3)增加插电式乘用车混动状态能耗指标要求，b状态燃料消耗量与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比不高于

来源：第一电动网2016-03-25

限制条件是：新能源乘用车吨百公里电耗不超过13kwh；增加插电式乘用车混动状态能耗指标要求，b状态燃料消耗量与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比不高于80%。建议补贴额度不调整。

来源：第一电动网2016-03-11

与2015年同期相比，依旧是纯电动乘用车增幅最大，同比增长达2倍，而插电式乘用车增速表现较弱，同比增长62%。...细分纯电动和插电式乘用车看，2月销量中，纯电动车型占据主力，占比达63%;对应插电式销量3761辆，占比37%。

来源：中研网2016-03-10

回收或许是未来竞争主战场据中国汽车技术研究中心专家黎宇科介绍，预计2015年，动力电池累计报废量约在2-4万吨左右，到2020年前后，我国仅纯电动(含插电式)乘用车和混合动力乘用车动力电池累计报废量将达到

来源：第一电动网2016-02-29

比亚迪电池厂商生产电池类型基本全是磷酸铁锂，只有少量三元材料电池用于插电式乘用车车型。

来源：中国电池杂志2016-01-18

插电式乘用车指标不变，补贴稍降。此举将鼓励插电式乘用车相对混动车型更好进入市场，以带来更为良性和公开的竞争，提升产品水平。

来源：盖世汽车网2015-12-31

在插电式乘用车领域，比亚迪明显超过其他公司，旗下秦和唐占据插电式车型总销量的80%，两车型销量达6,070辆。特斯拉虽然在上月电动车销量规模上不及比亚迪，但却是榜单上三甲常客。

来源：第一电动网2015-12-22

插电式乘用车领域，作为新能源领域少有的suv车型比亚迪唐，仅上市6个月销量已连续三月超过秦，成为比亚迪新的引擎，累计销量已近万辆。...排名首位的比亚迪，前11月累计产量达5.03万辆，其中，插电式乘用车产量为3.98万辆，占比车企总产量的79%，纯电动乘用车产量达8183辆，占比16%，纯电动客车、纯电动专用车产量分别为2144辆和197

来源：第一电动网2015-12-21

到2020年前后，我国仅纯电动(含插电式)乘用车和混合动力乘用车动力电池累计报废量将达到12至17万吨的规模。然而我国电池的回收率却不足2%，大量废弃的电池造成了资源能源浪费和环境污染。

来源：电动汽车时代2015-12-16

从市场表现来看，比亚迪以非常明显的优势稳坐插电式乘用车领域的第一把交椅。除了比亚迪以外，销量最多的就是荣威e550了，以1207辆的销量占据了总销量中16%的比例。

来源：中华网汽车2015-12-08

1-10月新能源乘用车累计销量达11.06万辆，纯电动乘用车和插电式乘用车累计销量达68373辆和46685辆。

来源：第一电动网2015-12-03

从6月开始，插电式乘用车月度产量一直维持在6000辆上下波动，在10月，源于比亚迪suv车型唐的持续发力，使得本月插电式乘用车产量首次摸高至7000辆，环比增长25%，净增量1385辆。

来源：国联证券2015-11-27

16年新能源公交客车推广空间已经不大，纯电动专用车、轻客、乘用车和插电式乘用车成为增长重点，将带动全年产量将达60万，在此带动下，动力电池产能仍将紧张。

来源：第一电动网2015-11-25

但是跟国外比较，国产插电式混动车型的油耗偏高，这是下一步要重点解决的问题，达到插电式乘用车百公里油耗低于1.3升，12米客车低于16升。纯电力系统是今后五年主攻方向，包括智能化、轻量化、底盘一体化。

来源：电池中国网2015-11-12

我国新能源车市场呈现七大特征11月10日，工信部网站公布10月国内新能源车生产数据，今年10月，我国共计生产5.07万辆新能源汽车，较去年同期暴涨8倍，其中，纯电动乘用车、插电式乘用车、纯电动商用车均创下历史月度产量新高