来源:电池网2024-08-15
蜂巢能源低容量高电压商用轻卡100kwh电池系统标准品正式下线,满足当前电动轻卡市场需求,单次满电续航能力可达300公里,该电池系统采用的便是公司的铁锂电芯短刀叠片工艺,最大支持2c快充,未来可同尺寸迭代至4c快充技术
来源:中国储能网2024-07-23
但是,在一些城市进行试点之后,由于换电车辆少、投资成本大,特斯拉转向快充技术supercharger,战略性地放弃了换电路线。
来源:高工锂电2024-07-18
上半年,多家企业发布了多款电池新品,这些产品不仅在续航能力、安全性能、快充技术等方面实现了显著提升,还积极探索了新材料、新工艺的应用。...该电池支持整车100万公里超长寿命和充电10分钟续航500公里的超快充技术于一体,支持纯电mpv车型,满电续航1000公里以上,最大可实现4c快充。
来源:电池中国2024-07-01
电动汽车补能焦虑的惆云怅雾笼罩之下,动力电池快充技术迭代飞速。...为匹配4c及以上的快充电池,800v高压快充技术正在汽车端得到快速应用和普及。当然,所谓的800v是一个比较宽泛的概念。
来源:电联新媒2024-06-13
加快构建充电基础设施网络体系,加快以快充技术为代表的先进充换电技术标准制修订,大力推动v2g、车网互动融合,持续开展重点领域清洁能源替代。
来源:中国能源报2024-06-12
plus电池,电池续航能力达1000公里,同时具备充电10分钟续航600公里的快充能力;欣旺达发布了全新闪充电池3.0,充电峰值倍率达6c,仅需10分钟就能充电至80%soc;亿纬锂能发布了硅基时代下的超快充技术
来源:北极星储能网2024-06-03
、正力新能2024年4月19日,正力新能发布首款双重半固态超长续航大圆柱电池——正力·骐龙,单体容量达到49.5ah,集超安全、超高能量密度、及整车100万公里超长寿命和充电10分钟续航500公里的超快充技术于一体
来源:北极星储能网2024-05-23
2021年,欣旺达超快充技术产品——闪充电池sfc480在行业率先完成项目定点,2022年全球首款超快充产品—闪充电池量产发布,并全面搭载到市场车型上使用。
来源:中国能源报2024-05-20
目前,快充功能正日渐成为新能源中高端车型的标配,快充技术也成为动力电池制造商新一轮的竞争焦点。...随着消费者对电动汽车充电速度需求不断提高,超快充技术已成为行业发展趋势。近期,欣旺达、宁德时代等众多电池企业纷纷推出各具特色的快充电池产品。
来源:北极星储能网2024-05-17
北极星储能网获悉,5月17日上午,国轩高科在第13届科技大会上发布超快充产品g刻电池,采用5c超级快充技术,可实现充电9.8分钟补能80%,充电一刻钟补能90%。
来源:高工锂电2024-05-13
超快充技术作为新增量,800v超充车型、4c以上快充电池等产品正不断涌向市场,也同步带动了超充电站的推广与建设。
来源:南方电网报2024-05-13
积极参与行业标准建设,联合编制《电动汽车超级充电站建设技术规范》,有效推动超级快充技术落地,为广州建设“超充之都”夯实基础。
来源:高工储能2024-05-10
来源:电池中国网2024-05-07
不仅在phev领域,实际上,快充/超快充技术已成为电池企业在整个动力电池市场的必争高地。...尤其是超2c快充技术,电池中国认为,前述的一些创新电池技术将会弥补新能源汽车与燃油车之间最大的短板,并将进一步助力新能源汽车加快对燃油车的替代速度。
来源:中国国际电池展2024-04-28
会议内容聚焦先进锂离子动力电池技术、动力电池安全与测评、智能制造技术、钠离子电池关键技术、大功率快充技术、全固态电池及新体系电池、燃料电池关键技术、智能电池技术创新与应用、关键材料技术。
来源:电池中国网2024-04-25
据介绍,该电池集超安全、超高能量密度、及整车100万公里超长寿命和充电10分钟续航500公里的超快充技术于一体,支持纯电mpv车型,满电续航1000公里以上。
来源:电池中国网2024-04-23
在动力电池超快充技术快速迈向4c甚至更高充电倍率的“新浪潮”之下,未来超快充技术能力也将成为动力电池企业参与市场竞争及衡量其实力的重要指标。...01主流电池企业持续加码超快充技术“2024年将被视为快充标准落地元年。”欣旺达动力相关负责人近日公开作出如上表示,并预测,“超充车的市占率将从2023年的3%提升至2030年的52.5%”。
来源:北极星储能网2024-04-22
北极星储能网获悉,据正力新能消息,4月19日,正力新能发布首款双重半固态超长续航大圆柱电池——正力·骐龙,单体容量达到49.5ah,集超安全、超高能量密度、及整车100万公里超长寿命和充电10分钟续航500公里的超快充技术于一体
来源:电池中国网2024-04-17
今年3月巨湾技研总裁裴锋表示,“超快充电池需要解决充电速度、能量密度、安全性、寿命和成本,五个维度的问题,到今天我们可以非常自信地讲:超快充技术已经非常成熟,具备了商业化前提。”
来源:电联新媒2024-04-11
此外,大容量的直流快充技术目前发展迅速,例如蔚来最新的快充桩功率可达500千瓦,随之而来的电压冲击和谐波问题也不容忽视。”国网上海市电力公司设备管理部副主任纪坤华表示。