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      来源:中国能源报2023-03-27

      认为。另有观点指出,未来随着材料体系和工艺进一步优化,磷酸铁锂电池单体能量密度仍有较大提升空间。...江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长指出:“磷酸铁锂电池又称无钴电池,不需要钴、镍这类稀有金属。相反,钴、镍目前是三元锂电池中不可缺少的关键元素。

      来源:中国能源报2023-03-21

      江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长此前接受记者采访时表示:“换电和电动重卡结合起来可以有效降低成本。部分电动重卡的运营特点就是线路固定,这样也便于安装建设换电站。”

      来源:中国能源报2023-03-20

      表示。...江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长指出:“降价使其他新能源车企压力更大,盈亏平衡遥遥无期,部分车企被迫跟随降价,否则销量更加惨淡。

      来源:中国能源报2023-03-13

      对此,江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长向记者表示:“前两年原材料涨价幅度非常不合理。...强调:“新能源车企今年一方面要把握准市场的需求,以消费者需求作为导向来设计新能源汽车;另一方面,要开发出创新且具备竞争力的产品投放到市场。”

      来源:中国能源报2023-03-07

      表示。道通科技日前在投资者互动平台上表示,目前公司在北美的充电桩订单主要来自于当地的商业客户,政府补贴项目占比较小,所以影响可控。...江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长也表示:“目前,虽然我国充电桩出口量与国内充电桩数量相比较少,但随着新能源汽车市场的快速发展,全球充电桩需求将大幅增长,早日抢占全球市场对于已在该领域积累了十几年技术的国内制造商来说是一个极好的机会

      来源:中国能源报2023-03-07

      江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长接受记者采访时提到。目前来看,一批传统车企孵化的新能源子品牌正在市场上快速崛起,而市场对于有传统车企背景的新品牌也有着较高的信任度。

      来源:中国能源报2023-02-20

      认为,必须加快新能源汽车的技术升级与创新,缩小与燃油车的差距。“同时,进一步降低新能源汽车的购车、用车成本,让消费者看到其优势,以此推动市场的持续高速增长。”...指出。据中汽协预测,2023年我国新能源汽车销量将达900万辆,同比增长35%。乘联会预计,新能源乘用车销量有望达850万辆,渗透率达36%,同比增速超30%。

      来源:中国能源报2023-02-13

      建议车企未来还是要聚焦新能源汽车的技术创新,提高性价比,形成规模经济效益。...认为,若补贴退出后,新能源汽车销量持续下降,那么地方政府很有可能会继续延长补贴时间。“总体来看,今年上半年,各地方出台补贴政策十分必要。

      来源:中国能源报2023-02-13

      称。...江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长建议。不过,在国内锂电池产业投资扩产热度持续高涨的同时,也面临一些隐忧。

      来源:中国三峡能源2023-02-06

      邓维元、对何红心、王武斌一行来访表示欢迎,对三峡集团为山西省经济社会发展所作出的贡献表示感谢。...2月3日,三峡集团副总会计师何红心,三峡能源董事长、党委书记王武斌一行赴山西省拜访省能源局局长邓维元、省发改委副主任,双方就深化新能源产业合作进行深入交流。

      来源:中国能源报2022-12-26

      江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长表示:“充换电电价与充换电站运营商的利益息息相关。目前,国内大部分充电桩运营商都较难盈利,处于亏损状态。...进一步表示。然而,对于充换电站运营方来说,因功率因数问题带来的罚款仍是不小的压力。据了解,充换电站在功率因数未达标情况下会对电网造成电路污染,增加电网负荷。

      来源:中国能源报2022-12-26

      北方工业大学汽车创新中心研究员此前在接受记者采访时提到。充电环节安全隐患不可忽视。那么,消费者应如何避免由于过充电触发的热失控问题呢?

      来源:中国能源报2022-12-06

      表示。...江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长表示。曾毓群认为,电池碳足迹的监管应形成全球统一、国际互认的标准。

      来源:中国能源报2022-11-30

      坦言。...表示。

      来源:中国能源报2022-11-17

      表示。...表示,“一般来讲,先上市成功的公司具有先发优势,这是一个规律。投资者在购买先入者的股票以后,可能就没有资金再去买后来者的股票了。”

      来源:中国能源报2022-11-10

      表示,当前众多汽车工厂已开始在屋顶使用太阳能发电,用清洁能源代替火电,这也减少了汽车生产过程中的碳排放。...江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长表示,疫情期间,人们出行大幅减少,汽车行驶里程数降低,这在很大程度上从源头降低了汽油的消耗。

      来源:中国能源报2022-11-10

      江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长表示:“目前我国新能源汽车市场增长迅速,消费需求也非常旺盛,同时中央、地方政府出台了很多刺激新能源汽车消费的政策,所以短期内国内新能源汽车价格并不会下滑

      来源:中国能源报2022-11-03

      说。分析机构对快充技术前景同样持乐观态度。...对此,北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员指出,“目前国内部分地区购车免费送充电桩,相当于每辆车都可以匹配一个充电桩,带动了充电桩市场增长。

      来源:中国能源报2022-11-02

      表示。...在看来,10-20万元的新能源汽车销量增长后,会进一步侵蚀a级燃油车市场。

      来源:中国能源报2022-10-20

      江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长表示,“我国新能源汽车成本优势显著,特别是电池、电机等核心部件。”近年来,欧洲碳排放法规日益严苛。

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