来源：电池中国网2015-09-29

富电科技董事长庞雷表示担忧。在庞雷看来，我希望业界能够关注中国标准国际化的问题，因为中国充电标准的国际地位直接决定着未来我们在新能源全球产业链上的主动权。

来源：电池中国网2015-09-29

富电科技董事长庞雷表示担忧。在庞雷看来，我希望业界能够关注中国标准国际化的问题，因为中国充电标准的国际地位直接决定着未来我们在新能源全球产业链上的主动权。

来源：经济观察网2015-09-25

庞雷认为，中国电动车行业应该需要进行抱团推进，只有这样才能让整个行业更规范化，国际竞争力更强。今年11月，富电科技在德国慕尼黑的首座超级充电站将投入使用。庞雷期待着与中国车企联合走出国门的第一步。

来源：IT时报2015-09-23

富电科技总经理庞雷说，去消防部门备案，对方却没有相关标准，因为此前没有任何民营资本投资充电站的先例。

来源：IT时报2015-09-21

富电科技总经理庞雷说，去消防部门备案，对方却没有相关标准，因为此前没有任何民营资本投资充电站的先例。

来源：电动汽车时代2015-08-06

关于充电桩带来的收入，庞雷表示，(每个充电桩)收回成本大概在5到7年，已经有25%到30%的利润来自于充电服务费以外的领域，其中充电桩的桩体广告占据了较大的一部分。...庞雷将这种成功归结于两点。一是选址得当;二是技术符合市场需求。他介绍该站内的充电桩可以给各种不同标准的新能源汽车充电，而充电的速度又介于快充与慢充之间，大约每40分钟充100公里。

来源：电动汽车时代2015-08-05

关于充电桩带来的收入，庞雷表示，(每个充电桩)收回成本大概在5到7年，已经有25%到30%的利润来自于充电服务费以外的领域，其中充电桩的桩体广告占据了较大的一部分。...庞雷将这种成功归结于两点。一是选址得当;二是技术符合市场需求。他介绍该站内的充电桩可以给各种不同标准的新能源汽车充电，而充电的速度又介于快充与慢充之间，大约每40分钟充100公里。

来源：《瞭望东方周刊》2015-07-27

庞雷也认为，光伏充电站以后一定是趋势，技术操作简单，但如何把商业模式走通是关键。光伏充电站的成本并不会比其他形式成本更高。...庞雷认为，希望接触新能源车主的商家是带来利润的重要角色，而充电站或许也会出现传统展位展示商品，让利于消费者，很有可能5年后我们就都免费充电了。

来源：瞭望东方周刊2015-07-27

庞雷说。(特约撰稿张传玮对此文亦有贡献)...富电科技董事长庞雷告诉《瞭望东方周刊》，在推动chademo成为全球标准的过程中，日本几大车企和充电桩运营公司抱团出海。

来源：瞭望东方周刊2015-07-27

庞雷也认为，光伏充电站以后一定是趋势，技术操作简单，但如何把商业模式走通是关键。光伏充电站的成本并不会比其他形式成本更高。...正在北京华贸商圈建设充电站项目的北京富电科技有限公司(以下简称富电科技)董事长庞雷则告诉记者，恐怕还有上百亿元资本在场外观望。充电站曾是带有垄断性的资源。

来源：中国能源报2015-05-19

充电运营商北京富电科技有限公司董事长庞雷向本报记者指出，充电设施发展不起来，主要原因就在于商业模式的不可持续。

来源：电气中国杂志2015-03-20

上海富电科技有限公司董事长庞雷认为，从公司的盈利模式来看，收取充电服务费是回收成本的重要来源。...庞雷表示，如果地方财政按照投资额的30%，对民营资本进行补贴，每个充电桩每日充电2.5次，5～7年便可收回成本。

来源：IT时报2015-02-09

在专门从事充电桩安装的上海赛特康新能源科技公司总裁庞雷看来，安全不是问题，因为充电桩安装前都有专门的勘察人员查看，确认没有安全隐患后才能安装，反倒是电容确实难以解决。

来源：北京日报2015-01-30

在北京富电科技董事长庞雷看来，从光伏储能技术到电网特惠的大工业电价，会员专享的收费标准，以及增值服务盈利模式，富电科技已经做好了布局。...庞雷表示，未来新能源车市场的商业模式中充电费用将占据越来越小的角色。在富电的算盘里，分时租赁业务将成为富电充电站的另一个载体功能，并且成为真正占据重要地位的盈利来源。

来源：中新网2015-01-29

据庞雷介绍，目前社会资本建一个4500瓦的慢充充电桩成本大约在4万~5万元。...上海赛特康集团董事长庞雷在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，从公司的盈利模式来看，收取充电服务费是回收成本的重要来源。

来源：中国广播网2015-01-21

庞雷说，它们并不担心资金不够，现在有很多公司都希望参与投资，合作建立充电桩，前景很好：很多资本已经在合作了，当商业模式非常清晰，加上资本进入，大家可能都愿意做这件事情。...庞雷：我们目前的测算是，正常的话在5到7年可以收回所有的成本。投资规模我们尽量控制下来，我们能通过一些创新的商业模式，能够较为快速地收回成本。第二个，收益率我们能保证在12%13%。

来源：北京日报2015-01-20

庞雷介绍，他们将在停车场里开辟单独的服务专区，让车主在车辆充电的一两个小时里获得增值服务。不止如此，这100台充电桩在春节之后还将为另一项新能源车业务充电。...庞雷说，今年他们还将在北京建设100座光伏超级充电站，共计3500台充电桩;2017年北京富电将累计在北京建设500座光伏超级充电站，共计1.9万台充电桩。