来源：建约车评2018-01-04

在新公司里面，铃木和大发将负责小型电动车的研发，斯巴鲁将会对中型车的研发贡献力量，日野则负责商用车ev的研发。

来源：第一电动网2017-12-27

从市面销售的车型来看确实也是这样，70%左右的销量是类似老年代步车的a00、a0级的小型电动车，续航里程通常在150公里左右，国家补贴5万左右后还要5万多。

来源：高工锂电技术与应用2017-12-13

就目前锂电的技术水平而言，为了在续航里程和制造成本之间取得平衡，国际车企针对普通消费群体销售的纯电动车的趋势是小型化，如已经商业化的nissan leaf、mitsubish imiev和gm bolt都是微/小型电动车

来源：中国物理学会2017-12-06

这一"大改革"带来的"大变动",必定先从这里所呼吁的"建立以太阳能+风能+小水电+生物质能+中小型储能兼中小型电动车的动力电池相组合的微型、小型智能电网为中心的供电、供热的新能源体系"做起!

来源：北极星环保网2017-10-30

在配备功能齐全的大型垃圾清扫、收集、运输车辆及设备的同时，引入节能环保的小型电动车作为辅助，不断提高中山市道路清扫、垃圾收集运输等方面的工作水平。(5)餐厨垃圾试点情况。

来源：第一电动网2017-10-17

四川广安：为低速电动车发放“川x”开头的牌照2015年12月8日，四川广安市正式解禁小型电动车并出台《广安市小型纯电动车管理办法(试行)》。

来源：中国创新创业大赛2017-10-16

富路集团的定位是中国小型电动车的制造。集团战略有三：一是专注于打造小型低速电动汽车的标杆企业;二是突出核心技术，走技术领先路线;三是建立面向市场，满足客户需求，以产品为中心的管理体系。

来源：第一电动汽车网2017-08-31

从比亚迪总裁王传福宣布将主推微型纯电动车，以及福特计划与在小型电动车市场吃香的众泰合资来看，积分政策既是鞭策又是诱惑着车企造更多新能源汽车，小型化产品成了一种捷径，积分的高价也将催生一大笔可观的利润。

来源：高工锂电2017-08-28

上周，王传福在比亚迪总部接受外界媒体采访时表示，微型和小型电动车会是比亚迪另外一个爆点，从明年开始，比亚迪将主推10万元以下的小微纯电动车。

来源：中国能源报2017-07-20

最后希望达到的目标是在a级车、a0级车百公里电耗降到10度，续驶里程达到300公里左右的小型电动车取消补贴，到2020年综合成本可以跟燃油车竞争。

来源：全象有数2017-06-12

其次，新能源乘用车进入快速增长期，以a0级及以下的小型电动车具备较大的发展空间，将成为新能源乘用车推广利器。

来源：第一电动网2017-05-09

价格战由北汽新能源率先发起，随后江淮，奇瑞，江铃，知豆，众泰等小型电动车制造商全部宣布推出新款和降价。这样的价格战结果只有一个，量不够大的，逐步被赶出市场。资金实力不足的，被价格战拖死。

来源：新浪汽车2017-03-03

刘义发：小型电动车作为国民车实行分类管理全国人大代表、山东时风集团董事长刘义发针对出台低俗电动车管理办法提出了建议，他讲到：第一，低速电动车在全国城乡市场深得老百姓认可和欢迎，行业发展渐成大势，产业化发展路径越来越清晰

来源：北极星电力网2017-02-23

泸州全力推动西部新能源汽车产业园规划建设，建设智能充电服务平台，重点发展小型电动车生产，开展新能源汽车电池、电机、电控三大核心技术研发和制造，打造西部清洁能源汽车产业基地。

来源：北极星储能网2017-02-17

泸州全力推动西部新能源汽车产业园规划建设，建设智能充电服务平台，重点发展小型电动车生产，开展新能源汽车电池、电机、电控三大核心技术研发和制造，打造西部清洁能源汽车产业基地。

来源：腾讯汽车2017-01-16

微小型电动汽车尤其是乘用车优势突出，耗电少、用材少、电池少、车身短、体瘦小，随着公众减排意识加强，面子关系减弱，微小型电动汽车将会风靡全国，低速小型电动车的优点更加突出，安全、节能、减排，广大群众十分欢迎

来源：崔东树2017-01-11

12月的微型电动车恢复，小型电动车被上下夹攻的趋势稍有体现。插电混动主要是以a级车为主，比亚迪秦、荣威550是绝对的主力。而以宝马5系为代表的合资品牌的高端插电混动车型表现也是很好的。

来源：第一电动网2016-12-09

65%的参赛车辆各项测试指标都达到山东省《小型电动车》行业标准。...另外，低速电动车企业品牌意识增强，市场集中度进一步提高，1-10月份，山东前5家企业共生产小型电动车34.66万辆，占联盟内22家企业总产量的70%以上。

来源：崔东树2016-12-09

11月的微型电动车恢复，小型电动车被上下夹攻的趋势稍有体现。插电混动主要是以a级车为主，比亚迪秦、荣威550是绝对的主力。而以宝马5系为代表的合资品牌的高端插电混动车型表现也是很好的。

来源：国家电网报2016-12-07

他举例说，他现在驾驶的这辆小型电动车百千米耗电12千瓦时左右，在家里充电，基本上6元左右的电费；同样大小排量的油耗车，百千米要8~10升油，油费约五六十左右。长期来看，仅此一项就能省不少的钱。