来源：北极星储能网2025-09-02

长安、吉利、赛力斯、小米、特斯拉、宝马、奔驰、大众等都采用了宁德时代的电池。...sne research披露，三星sdi主要为宝马、奥迪、rivian提供电池，由于车型销量放缓，电池使用量同比下降。

来源：能源新媒2025-08-25

苹果要求核心供应商2030年100%使用可再生能源，特斯拉、宝马等跨国企业亦有类似绿色供应链要求，这让我国出口型企业面临“无绿电则失市场”的压力。

来源：高工锂电2025-08-11

其市场命脉与传统汽车工业的巨人们——通用、福特、大众、宝马、丰田、现代等欧美、日韩制造商——紧密相连。...下降主要源于其核心客户宝马、奥迪的需求放缓、以及其客户rivian开始采用其他供应商的lfp电池。而利润修复主要由于小型电池业务部门盈利能力的改善。

来源：高工锂电2025-08-08

再来看欧洲新能源市场呈现出的竞争态势：阵营一：欧洲本土车企持续发力.大众集团凭借超13万辆电动汽车销量及78%的同比增长，成为欧洲新的电动汽车销量冠军，旗下cupra品牌凭借电动化与年轻化结合的策略增长显著；宝马

来源：北极星储能网2025-08-07

其三，2023年苹果公司宣布退出造车，奔驰、宝马等头部车企也纷纷宣布推迟电动化计划，背后原因从这两张图上可见一斑。与其说是其战略收缩，不如说是面对“中国智造”的审慎调整。

来源：财富FORTUNE2025-07-29

42centene公司美国43中国铁路工程集团有限公司中国44京东集团股份有限公司中国45中国人寿保险（集团）公司中国46家得宝美国47中国平安保险（集团）股份有限公司中国48梅赛德斯-奔驰集团德国49宝马集团德国

来源：北极星风力发电网综合2025-07-25

作为宝马长期可持续战略的重要组成，该风电项目并非孤立存在，截至2024年，已有约200家宝马本地一级供应商承诺使用绿电生产，其绿电需求将由该风电项目及现有清洁能源体系共同满足，而宝马与奔驰合资的“逸安启

来源：中国新闻网2025-07-25

华晨宝马总裁兼首席执行官戴鹤轩博士表示，辽宁是宝马深耕二十余载的家园，持续推动沈绿色转型我们责无旁贷。...华晨宝马汽车有限公司(以下简称“华晨宝马”)与中国大唐集团有限公司(以下简称“大唐集团”)24日在沈阳宣布成立行业首家绿电合资公司，共同开发100万千瓦陆上风力发电项目。

来源：高工锂电2025-07-24

如电池环节，中创新航、亿纬锂能、正力新能、蜂巢能源分别拿下现代与大众、宝马、大众、stellantis与奔驰这些全球知名车企订单，并且订单规模有高达10gwh级别。

来源：风能专委会CWEA2025-07-03

，依托绿电合成氨（绿氨），生产零碳肥料，每吨绿氨较传统工艺减碳2吨，满足欧盟碳关税（cbam）要求，出口溢价提升30%；绿色甲醇激活新增长极，绿氢与钢厂捕集co₂合成绿色甲醇，便于企业打开高端市场——宝马沈阳工厂已要求供应商使用绿醇燃料

来源：北极星储能网2025-07-03

成立之初就得到了来自欧洲多国政府、汽车巨头、绿色基金的大力支持，大众、宝马、西门子、高盛都为其投资。northvolt的成立被寄予厚望，致力于打造欧洲本土动力电池，与特斯拉、宁德时代等分庭抗衡。

来源：电池中国2025-06-20

目前包括比亚迪、广汽、一汽、长安、丰田、本田、宝马、福特，以及宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、松下、三星sdi等众多国内外车企和电池厂商，都在广泛布局硫化物全固态电池。

来源：起点锂电2025-06-20

官网信息显示，恒信汽车集团经营国内外著名汽车品牌超过30个，涉及玛莎拉蒂、梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、特斯拉、雷克萨斯、沃尔沃、一汽丰田、广汽丰田、东风日产、一汽大众、上汽大众、广汽本田、东风本田、通用

来源：北极星储能网2025-06-19

此外，也包括比亚迪、极氪、小米、中国一汽、丰田中国、日产中国、深蓝汽车、上汽、梅赛德斯奔驰中国、本田中国、宝马中国、大众中国、东风汽车、上汽通用五菱、小鹏汽车、特斯拉、沃尔沃、捷豹路虎中国等整车企业，也纷纷公告旗下动力电池产品和整车搭载的电池达到或超过新国标要求

来源：远景动力2025-06-18

对于原定由南卡工厂生产并供应宝马集团的新一代46系大圆柱电池产品，远景动力表示，将由其全球产能网络实现稳定供货。目前，该产品已在无锡江阴超级工厂量产下线，并已启运至美国，用于支持宝马全球电动平台车型。

来源：电池工业网2025-06-09

市场角度来看，特斯拉已经在其德州超级工厂实现了4680电池的规模化生产；松下能源也宣布已为4680圆柱汽车电池的量产做好准备；宁德时代、亿纬锂能为宝马提供的大圆柱电池也将于明年上车……毫无疑问，“大圆柱电池

来源：中国电力报2025-06-09

活动现场，华晨宝马、阿里云、巴斯夫、华润电力等多家企业分享了绿电消费实践案例。

来源：高工锂电2025-05-26

今年以来，宝马确认将在其第六代平台车型规模采用该技术。同时，中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达等厂商正积极推动其进入evtol领域。在此之外，大圆柱电池还不断加速渗透phev和电动两轮车市场。

来源：北极星电池网2025-05-26

例如宝马、奔驰等海外车企，又比如长安汽车、上汽、广汽、奇瑞以及比亚迪等等，都已经在推动固态电池的上车测试。

来源：电池工业网2025-05-22

因此，国内外车企也在早早准备，丰田、宝马、比亚迪、广汽、长安等纷纷公布了固态电池的装车时间。目前，国内相关企业发布的固态电池量产时间，大多在2026年到2030年之间，国外电池企业也大致一样。