来源:电池中国网2019-08-01
近日,国能电池再次传出欠薪、欠款的噩耗。中国动力电池行业,似乎真的到了产业发展的转折点。转折意味着洗牌,在传统动力电池企业血战到底的同时,一批“电池新势力”企业开始大张旗鼓登堂入室。
来源:电池中国网2019-07-24
有进就有出,2018年上半年,排在八、九、十位的万向一二三、国能电池和江苏智航,在今年上半年均跌出前10。其中,江苏智航新能源动力电池装机量甚至跌到第50名,位列倒数第9。
来源:高工锂电2019-07-16
装机电量排名前十的企业为比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、宁德时代、苏州宇量、桑顿新能源、力神电池、星恒电源、鹏辉能源和国能电池。
来源:第一电动2019-06-26
2018年5月22日,中汽协、中国汽车动力电池产业创新联盟联合公示汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批),深圳比亚迪、国轩高科、国能电池、比克电池、亿纬锂能、鹏辉能源、北京普莱德、重塑能源等21
来源:EnergyTrend储能2019-06-21
比克电池:主打三元圆柱电池,目前电池能量密度为255wh/kg目前正计划小批量生产4.8ah的21700电池国能电池:主打三元软包电池和磷酸铁锂电池三元软包电池:230wh/kg磷酸铁锂电池:180wh
来源:中国能源报2019-06-10
但国能电池同时表示,目前受宏观形势和补贴退坡影响,国内电力电池企业均面临着资金紧张的压力。记者查询企查查后发现,仅今年5月,国能电池因买卖合同纠纷产生的裁判文书就多达8个,涉及金额上百万元。
来源:高工锂电2019-05-31
近期,被“国能电池即将倒闭”消息的罗生门事件疯狂刷屏,不管消息真假与否,从核心争论的观点来看,确也暴露出当下动力电池企业面临难以言说的困境——现金流难题。
来源:电车资源网2019-05-27
为此,国能电池已经通过法律手段维护国能电池的合法权益。国能电池表示,目前受宏观形势和补贴退坡影响,中国动力电池企业均面临资金紧张的压力。...近日,某互联网媒体发文称,北京国能电池科技股份有限公司(简称“国能电池”)“即将倒闭”、“拖欠巨额员工工资 ”、“破产清算”。针对此事,国能电池发布关于此类新闻的《澄清公告》(以下简称”公告”)。
来源:五矿经济研究院2019-04-29
科陆电子还是国能电池的第二大股东,与国能共同开发应用软包磷酸铁锂储能电池。去年8月4日,科陆电子控股股东向深圳市国资委平台公司远致投资转让1.52亿股,成为深圳国资控制企业。
来源:高工锂电网2019-04-22
装机总电量排名前十动力电池企业为宁德时代,比亚迪,国轩高科,亿纬锂能,安驰科技,力神电池,国能电池,天弋能源,中航锂电,亿鹏能源。总体来看,一季度国内动力电池市场表现良好,市场集中度依然较高。
来源:高工锂电技术与应用2019-04-22
来源:起点锂电大数据2019-03-20
盟固利(10)、力神(8)、威睿电动(6)、绿鑫电源/鹏辉电源/创源天地(5)、江苏春兰清洁能源/乐金化学/河南锂动(4)、桑顿/普莱德/亿鹏能源/芜湖天弋/多氟多/卡耐/明美新能源(3)、北京奔驰/国能电池
来源:九鼎投资2019-03-12
10月份,当月软包电池装机量排名前五的企业为:孚能科技、卡耐电池、宁德时代、桑顿、国能电池。...国内动力软包技术路线起步晚,当前主要企业包括孚能科技、天津捷威、国能电池、卡耐、桑顿等,不少传统硬壳电池大厂也在积极布局。
来源:起点锂电大数据2019-03-11
国能电池:排名top2 市占率11.8%2018年,国能电池在专用车领域排名第8位,相比2017年排名上升了9位。本月,国能电池再次实现火箭式增长。...国能电池的主要产品是磷酸铁锂和三元系列电池,目前其产品已进入长安、江铃等车企的供应体系。去年,国能电池董事长郭伟透露,他们正在研发新型化学体系锂电池,预计2020年能量密度将达到500wh/kg。
来源:电池中国2019-02-21
万吨三元材料需求从市场情况来看,随着动力电池由商用车主导的磷酸铁锂电池转向乘用车的三元电池,2018年开始动力电池行业已有超过80%原先以磷酸铁锂电池为主的企业开始向三元电池路线布局,比较具有代表性的有比亚迪、国轩高科、沃特玛、国能电池等
来源:起点锂电大数据2019-02-19
1月北京国能电池总装机量为26mwh,客车占比达到83.5%,除了客车,国能也在大力开拓乘用车市场,目前国能正在研发新型化学体系锂电池,预计2020年能量密度将达到500wh/kg。
来源:汽车商业评论2019-02-18
方形电池生产企业前三名是宁德时代、比亚迪、国轩高科;软包电池生产企业前三名是孚能科技、国能电池、卡耐新能源;圆柱电池生产企业前三名是比克电池、力神、国轩高科。
来源:高工锂电2019-02-13
动力电池方面,宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、孚能科技、比克电池、亿纬锂能、国能电池、中航锂电、卡耐新能源等装机电量排名前十的企业都有自建pack,占据了当前动力电池市场的最大份额。
来源:高工锂电2019-01-28
国能电池计划在锡山投资35亿元建设新能源产业园,包含建设3gwh电池包(pack)及5gwh电芯智能化生产项目。该项目投产后,国能电池总产能将扩增至16.2gwh。...国能电池产品方面,国能电池主要产品是磷酸铁锂和三元电池,工艺为软包叠片。
来源:电池中国网2019-01-21
前10家企业中的国轩高科、国能电池、银隆新能源、中航锂电、国安盟固利等5家企业在新能源客车领域的装机量均有不同程度的下滑。