来源：电池中国2021-04-29

欣旺达副总裁梁锐判断，随着全球各国碳达峰、碳中和目标的制定和推进，以及中国双积分政策的逐步实施，未来五年hev和phev电池需求会持续增加。

来源：中国能源报2021-04-21

“双积分政策覆盖所有车企，在公开公平的规则下，不同车企不同的应对策略造成了如今的差异。”在他看来，目前汽车市场竞争激烈，因双积分政策多支出的成本难以转嫁给消费者。

来源：电池中国2021-04-14

新的双积分政策，明确了2021~2023年新能源汽车销量占比要分别达到14%、16%和18%，相信在未来几年，新能源积分可能会越来越值钱。为应对积分不足，相信会有更多车企加大在新能源汽车领域的布局。

来源：高工锂电2021-03-18

随着《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》叠加双积分政策的实施，将对新能源汽车市场造成积极推动力。

来源：乘联会2021-02-09

随着双积分政策实施严格，合资品牌新能源车将有一定的增量贡献。...随着双积分政策的深入推进，2021年的新能源车在高低两端仍有巨大的增量空间，各自增长15万辆应该是完全可能的。

来源：中国化工信息周刊2021-01-26

我国已把发展新能源车作为核心的战略性新兴产业之一，随着碳中和目标的提出，预计国家将视新能源汽车产业化进展及双积分政策推进情况，适时研究燃油车退出计划（有专家预计不晚于2040年禁售燃油车），将会对交通部门油品需求产生深刻影响

来源：中国城市能源周刊2021-01-22

截至目前，我国只于2018年4月起实施了旨在提升汽车节能水平、建立节能与新能源汽车管理的长效机制的《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》，即“双积分”政策。

来源：中国能源报2021-01-20

截至目前，我国只于2018年4月起实施了旨在提升汽车节能水平、建立节能与新能源汽车管理的长效机制的《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》，即“双积分”政策。

来源：中国能源报2021-01-20

截至目前，我国只于2018年4月起实施了旨在提升汽车节能水平、建立节能与新能源汽车管理的长效机制的《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》，即“双积分”政策。

来源：北极星储能网2021-01-18

通过设立积分池管理制度，可在积分供大于求的时候，把多余的积分放入积分池，在供小于求的时候，再把积分拿出来使用，以此调节各年份积分市场的供需平衡，保证双积分政策的有效运行。

来源：汽车公社2021-01-15

而上海因外牌限制政策的出台，也强烈刺激了新能源牌照的需求，加之国家双积分政策的收紧，预计2021年这样的上扬还将继续下去。

来源：乘联会2020-12-09

随着双积分政策实施严格，合资品牌新能源车将有一定的增量贡献。...随着双积分政策的深入推进，2021年的新能源车在高低两端仍有巨大的增量空间，各自增长15万辆应该是完全可能的。

来源：能源杂志2020-11-06

，根据中国汽车工程师学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，2035年新能源汽车取代燃油车成为主流，节能汽车与新能源汽车占比各为50%，燃料电池汽车保有量达到100万辆左右；在补贴逐步退出后，双积分政策以及

来源：中车网2020-10-30

充电桩数量不足，限制新能源行业发展由于国内的排放新规以及对于车企实行双积分政策，想要保住中国市场，绝大部分车企必须要舍弃相当大的生产份额，转为生产纯电动或者混动车型。

来源：中国能源报2020-09-16

古惠南进一步指出，双积分政策对于车企的油耗、电耗提出要求，实现“双降”不仅需要技术革新和快速迭代，更应该提升新能源汽车产品的竞争力，要从降低技术成本、解决用户痛点、提升用户价值和实现规模化等方面积极应对

来源：北极星储能网2020-09-08

各整车企业要落实国家乘用车“双积分”政策要求主体责任，采取多种渠道确保达到国家政策要求，力争超额完成推广任务，保持企业正常生产、稳定发展，为全市工业经济高质量发展作出贡献。

来源：高工氢燃料电池2020-09-08

在9月4日-6日举行的泰达汽车论坛期间，财政部释放最新燃料电池汽车补贴方向；工信部针对2020年新能源汽车积分供给不足情况，将做双积分政策调整；中国汽车技术研究中心有限公司对国内燃料电池测试评价与技术发展做出研判

来源：第一电动网2020-09-07

大家知道新版的双积分政策主要对于油耗提出的要求，一个是降低能耗，一个是降低电耗，数据大家都知道。

来源：中国能源报2020-08-19

但下半年走势仍然相对乐观：一方面，经历了前期高速发展的新能源汽车在近两年迎来了发展平稳期，尤其是进入2020年后，电池置换、长续航里程受限、补贴政策退坡等问题制约着新能源汽车发展，行业发展动能已出现明显不足；但另一方面，“双积分

来源：出行一客2020-08-10

一方面，是为了应对各国的碳排放标准和中国的“双积分”政策；另一方面，在目前的销量基盘之下，新能源车型将成为增加销量、拉开差距的关键一环。