来源：六盘水市水城区人民政府2025-05-14

四是利用煤焦油生产石墨材料，延伸制造氢燃料电池双极板，引进氢燃料电池、动力系统、储能系统等生产制造企业，配套发展新能源电池及材料产业。

来源：北极星氢能网2025-04-30

该项目围绕新型隔膜、高性能电极、双极板等产品开展优化设计，以减少电解槽重量和能耗，降低电解制氢的成本。

来源：武汉市经济和信息化局2025-04-30

按核心零部件溯源情况核算比率，整车占10%、燃料电池系统占20%、电堆占15%、膜电极占15%、质子交换膜占10%、催化剂占5%、碳纸占5%、双极板占10%、空压机占2%、氢气循环系统占2%、增湿器占2%...按核心零部件溯源情况核算比率，燃料电池系统占22%、电堆占17%、膜电极占17%、质子交换膜占11%、催化剂占6%、碳纸占6%、双极板占11%、空压机占2%、氢气循环系统占2%、增湿器占2%、冷却水泵占

来源：江阴高新区发布2025-04-28

该项目围绕新型隔膜、高性能电极、双极板等产品开展优化设计，以减少电解槽重量和能耗，降低电解制氢的成本。

来源：湖北省科技厅2025-04-27

东风汽车研发总院副总工程师张剑介绍，双极板和膜电极组成一块电池板，数百对电池板“手拉手”组成一个燃料电池电堆。电堆是氢燃料电池最为核心的部件，决定一辆氢能车的核心动力与性能。

来源：北极星氢能网2025-04-23

目前，碱性电解槽的三大核心材料——催化剂、双极板和隔膜中，镍基多元合金催化剂领域呈现“百花齐放”态势，而双极板需重点突破轻量化、耐腐蚀性和结构优化，隔膜则期待国产负荷隔膜在大型电解槽中的实测验证。

来源：四川省经济和信息化厅2025-04-18

氢能产业链，重点解决氢源不足、氢能基础设施滞后、利用率不足、应用场景不多等短板，加速催化剂、质子交换膜、气体扩散层、双极板、膜电极等核心材料器件研发应用，发展氢燃料电池电堆、氢气压缩机、氢能轨道交通等。

来源：四川省经济和信息化厅2025-04-18

氢能产业链，重点解决氢源不足、氢能基础设施滞后、利用率不足、应用场景不多等短板，加速催化剂、质子交换膜、气体扩散层、双极板、膜电极等核心材料器件研发应用，发展氢燃料电池电堆、氢气压缩机、氢能轨道交通等。

来源：江西省发展改革委2025-04-08

抚瓷电气江西有限责任公司年产1万吨电瓷智能化生产项目246 江西德创新能源汽车配件有限公司年产200万套金属汽车配件项目247 安升重工有限公司剪叉式高空作业平台和臂式高空作业平台项目248 江西杜科全钒液流和氢能源燃料电池双极板及胶粘剂和密封剂项目

来源：北极星电力网2025-04-07

千伏输变电工程一舟通讯及储能产品生产制造项目鹰潭鼎辰科技有限公司年产15万吨铜加工及特种电缆项目江西伊戈尔数字能源技术有限公司吉州区中压直流供电系统制造建设项目江西森拓锂电回收装备研发制造及锂电池破碎回收生产线项目江西杜科全钒液流和氢能源燃料电池双极板及胶粘剂和密封剂项目蜂巢能源科技

来源：中国政府采购网2025-04-03

产品配置要求电解槽主要包含：端压板、左端极板、右端极板、中间端极板、左右双极板、紧固件、绝缘套筒、绝缘垫片、碟簧、密封垫片、隔膜、正负极输电板， 支脚轴。

来源：深圳市科技创新局2025-04-01

5.氢能技术围绕质子交换膜、高效催化剂、气体扩散层、超薄双极板、固体合金储氢材料等关键材料，攻关海水制氢、高温固体氧化物电解池制氢、核能高温制氢等前沿制氢技术。

来源：北极星氢能网2025-03-28

2024年度该公司聚焦氢燃料电池核心赛道，全力研发氢燃料电池发动机系统、电堆、双极板及膜电极等核心产品与关键材料。

来源：氢航2025-03-24

该产线是国内首条且唯一实现全工序自主化的风冷燃料电池生产线，涵盖了轻量化燃料电池完整的工序，从ccm喷涂、膜电极组装、双极板点胶、电堆组装及活化测试，一期产能全力生产下可满足40000辆氢能小车或者8000

来源：三一氢能2025-03-24

针对双极板、端极板防腐难题，三一氢能自主开发新一代板极镀层技术，其均匀性、结合力、孔道厚度均达行业领先水平，确保长期防腐能力。

来源：北极星太阳能光伏网2025-03-24

同时，钒电池核心原材料质子膜、双极板全面实现自产，当前已建成600mw全钒液流电池生产线，30万㎡质子膜生产线，18万㎡双极板生产线，截止到2024年12月市场占比约20%，行业位次稳居前列。

来源：北极星氢能网2025-03-21

和顺电气3月17日在投资者互动平台表示，公司已建成氢燃料电池研发实验室和中试产线，具备燃料电池关键部组件、电池堆及系统集成研发和批量生产能力，所开发出的阴极闭式金属双极板空冷燃料电池堆及系统，积极在氢能两轮车

来源：高工氢电2025-03-19

第三代燃料电池通过引入纳米级催化剂涂层技术，电极寿命从5000小时延长至10000小时，相当于乘用车15年全生命周期免维护，彻底改变了传统燃料电池"易耗品"的形象；铂载量从0.17g/kw降至 0.1g/kw；与三井化学合作开发低成本双极板材料使成本下降

来源：骥翀氢能2025-03-18

骥翀氢能是目前国内唯一同事具备金属双极板激光焊接和表面涂层核心加工工艺与装备制造能力的企业，完成燃料电池金属双极板全产业链布局。...骥翀氢能通过双极板创新工艺，结合精细单池匹配及各生产制造工序质量控制升级，mh290-1电堆在功率密度、单池一致性及预期寿命方面较mh170均实现大幅提升，同时裸堆成本降低10%以上，适用于80~180kw

来源：能源新媒2025-03-12

同时，电源波动性会导致阳极催化剂溶解、迁移、沉积和聚集，隔膜由于局部热点和羟基自由基攻击发生降解，双极板发生溶解和氧化腐蚀，最终出现电解槽性能下降。