来源：电池中国网2025-01-15

2024年1-11月，蔚来汽车带动动力电池装机约17.90gwh(不含换电)，主要配套电池企业有宁德时代、中创新航、弗迪电池、卫蓝新能源。...6.蔚来汽车电池供应商主要有宁德时代、中创新航、弗迪电池、卫蓝新能源蔚来汽车2024年交付新车221970辆，同比增长38.7%。其中，蔚来、乐道品牌分别交付201209辆、20761辆。

来源：北极星储能网2025-01-15

9月1日，卫蓝新能源宣布“硫化物（全固态）电池今年就会有销售额。...其中，以初创电池企业卫蓝新能源为代表，作为中国科学院物理研究所固态电池技术唯一的产业化平台，其半固态电池装车量已达0.8gwh，主要搭载在蔚来汽车。

来源：高工锂电2024-12-31

卫蓝新能源在储能市场的布局尤为积极，不仅覆盖了工业储能、户用储能、户外移动储能等多种场景，还在山东淄博建设了大规模储能生产基地。这一布局表明，储能市场对安全性和寿命的高要求正吸引更多企业的关注。

来源：电池中国网2024-12-19

电池厂商方面，包括宁德时代、lg新能源、松下、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、正力新能、力神电池、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、比克电池、赣锋锂业、清陶能源、太蓝新能源、卫蓝新能源等国内外的众多企业，都已经在固态电池技术方面有所布局

来源：起点锂电2024-12-19

今年4月，江淮钇为与卫蓝新能源签署固态电池战略合作协议，共同开发4695大圆柱半固态电芯，计划于2025年实现批量生产。

来源：高工锂电2024-12-19

多层结构电解质：构建稳定、兼容的固-固界面卫蓝新能源在“正极耐氧化、负极耐还原”多层结构电解质领域的专利获得授权。

来源：北极星储能网2024-12-17

12002-2024《温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 锂离子电池》，该标准起草单位包含华为数字能源、宁德时代、海辰储能、宁德新能源、中创新航、国轩高科、珠海冠宇、欣旺达、派能科技、德赛电池、比亚迪、卫蓝新能源

来源：高工锂电2024-12-17

国内如清陶能源、卫蓝新能源等，均在固态电解质膜上有深入布局。

来源：中关村储能产业技术联盟2024-11-26

10月1日，卫蓝新能源“一种卤化物固态电解质制备方法、固态电池极片制备方法及固态电池"专利申请公布。...以"固态电池"为主题词，在国家知识产权局官网检索得出3377项专利，代表企业包括卫蓝新能源、南都电源等。

来源：北极星储能网2024-11-21

北极星储能网获悉，兴源环境11月20日在投资者互动平台表示，公司目前未直接进行固态电池的研发。公司储能团队核心成员具有电化学电池方向及高端装备能源领域的研究背景，持续与相关单位进行包括钠离子电池、固态电池在储能场景应用项目的技术交流

来源：高工锂电2024-11-18

2023年底，蔚来汽车联合卫蓝新能源推出首款混合固液电池产品，电芯能量密度达360wh/kg、以150kwh系统设计可支持1000km续航，成为了固态电池产业化的首个标杆案例。

来源：高工锂电2024-11-11

除了上述头部电池之外，力神电池、鹏辉能源、比克电池、卫蓝新能源、赣锋锂电等都在半固态、全固态电池领域取得突破性进展，同样值得关注。...280wh/kg，3.00-4.35v、26℃条件下循环600次仍能保持90%以上容量；比克动力已成功开发用于半固态电池的高性能复合电解质与原位固化技术，达成固态电池高安全、宽温区、低膨胀、低内阻的特性；卫蓝新能源

来源：电池中国2024-10-21

今年8月，卫蓝新能源对外表示，卫蓝计划在2027年之前，实现其全固态电池的规模化量产。到2030年，有望把全固态电池的销售价格控制在0.5元/wh以下。...与此同时，亿纬锂能、卫蓝新能源、比亚迪（弗迪电池）、孚能科技、欣旺达、南都电源、鹏辉能源等主流动力电池企业密集加码固态电池领域，以加快其固态电池的研发、验证、装车速度。

来源：高工锂电2024-10-11

其中，蓝珧为卫蓝新能源子公司兼供应商，其1万吨固态电解质浆料产能，平均分配给水性（以纯水为溶剂）、油性（以nmp为溶剂）。...有隔膜研究背景的固态材料企业，包括星源材质、江苏三合（卫蓝新能源、天目先导、恩捷股份合资公司）、蓝廷新能源、瑞智新能源、柔荷新能源等，其固态电解质产品形式则进一步包括了固态电解质复合/涂覆隔膜（固态电解质或混合其他材料作为涂层

来源：Interact Analysis2024-08-15

据相关信息披露，2023年6月，卫蓝新能源向蔚来交付半固态电池电芯，同年8月，清陶能源与上汽集团宣布，联合开发的第一代半固态电池完成装车试验。...欣旺达官宣完成半固态电池开发，而广汽宣布已完成全固态电池研发；卫蓝新能源、清陶能源计划在2027年实现固态电池量产，其目前规划产能分别已超100gwh和50gwh，且均已与车企建立合作关系。

来源：兴源环境2024-08-12

根据协议，新至双碳负责新能源项目的开发与投资，卫蓝新能源为合作项目提供高质量的储能电芯产品和全方位的技术支持服务。

来源：起点锂电2024-08-06

恩力动力、清陶能源、卫蓝新能源、合源锂创、金羽新能源等也已经先后推出航空级电池产品。恩力动力去年在北京大兴已落地半固态电池量产线，同时量产的半固态电池也开始在无人机和飞行器领域应用。

来源：EnergyKnowledge2024-07-31

据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，2024年上半年半固态电池装车2154.7mwh，电池来源为卫蓝新能源。...在储能方面，卫蓝新能源280ah超高安全储能电芯已于2023年下半年量产交付，为三峡、海博思创、国电投等多个储能项目供货。

来源：高工锂电2024-07-15

卫蓝新能源卫蓝新能源在接受调研时表示，暂定于2027年左右实现全固态电池量产。

来源：中国能源报2024-07-09

结合氧化物和聚合物固态电解质的优势，卫蓝新能源已实现混合固液电池的产业化，产品应用于小动力、新能源汽车、储能等领域。“单一种类的材料各有优缺点，通过复合材料设计可以实现1+12。”